关键词
某型飞机结构破孔损伤异地修理通用方
作者: 汪云波   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 结构损伤   异地修理   D级修理  
描述: 对海外飞机结构损伤异地修复情况进行了分析,从损伤分类、修理原则的制定、方选择及修理实施等几个方面,阐述了相对通用的异地快速修理方,以供参考。
民航飞行教员合作能力测评方研究
作者: 汪磊     李丹凤   来源: 安全与环境学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行教员   合作问题解决(CPS)   飞行安全   安全工程   合作能力  
描述: 为实现民航飞行教员合作能力的量化评价,基于合作问题解决(Collaborative Problem Solving, CPS)框架提出了一种飞行教员合作能力测评方并进行实例验证。首先,结合飞行教员
基于相位信息的点云与航空影像配准方
作者: 李明     范大昭     储光涵     宋佳璇     李东子   来源: 测绘地理信息 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: Log   Gabor滤波器   相位信息   航空影像   机载点云   响应能量标签图  
描述: 针对机载LiDAR(light detection and ranging)点云与航空影像的数据结构差异导致的配准难题,提出一种在二维平面基于相位信息的点云与航空影像配准方。首先将点云投影至二维
基于双目视觉的飞机滑行防撞辅助方
作者: 孙豪杰     张杨阳     朱恩亮   来源: 信息技术与信息化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 半全局块匹配   双目测距   飞机地面滑行   防撞预警  
描述: 我国航空产业的迅速发展使得飞机地面滑行阶段面临着碰撞风险增、滞留时间延长和操作人员负担重等挑战。针对这些问题,提出一种基于双目视觉的飞机滑行防撞辅助方。利用多组双目相机采集机影像数据,结合
飞机蒙皮接缝特征的数据融合算
作者: 温志辉     夏桂锁     刘芳     刘孙强     刘万栋   来源: 传感技术学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 结构光   自适应加权   接缝测量   数据融合   飞机检查  
描述: ,探索一种基于数据融合的蒙皮接缝特征测量算,修正接缝的阶差值与间隙值以提高测量精度。依据两种结构光视觉测量技术的特点,利用分布式二级数据融合算,通过数据对准、剔除异常值以及自适应权融合相结合
深化民航定自查制度研究与实践
作者: 王鹏   来源: 民航管理 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>定自查制度实施以来,其发展路径由自愿自查转变为强制自查。随着民航定自查咨询通告的不断完善,该制度已在我国民航各单位得到广泛实施和实际应用。经过数年的探索和实践,民航各单位在创新和完善该制度
基于变密度的飞机襟翼拓扑优化设计
作者: 牛西茜     李昕莹     李佩泽   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 可分凸逼近对偶优化   真实载荷   拓扑优化   变密度法   襟翼  
描述: 通过Tecplot进行表面载荷提取,将得到的载荷曲线载到Hypermesh软件中,还原极限工况的真实载荷。基于变密度,以最小柔度为目标函数,设计域内材料的密度为设计变量,根据有限元分析方,将域内
飞行员力量训练与评估方研究
作者: 徐艳     谭清坡     杨景慧     李宝辉     孟男     高峰     王海霞     李毅峰     耿喜臣   来源: 载人航天 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 加速度   体能   飞行员   离心机   抗荷动作  
描述: ,训练后10名志愿者完成了8 G曲线、6名志愿者完成了9 G曲线,最大呼气与吸气压力分别增了28.94%、32.37%(P<0.05),呼吸肌耐量增了324.10%。研究结果表明了飞行员力量训练方案和评估方案的有效性及可行性。
区域投影声束追踪及其飞机表面载荷预测
作者: 韩岱     吴海军     纪良     蒋伟康   来源: 声学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 投影   机体表面声载荷   高频   声束追踪法  
描述: 舱内噪声影响乘客乘坐飞机的舒适性,同时噪声是影响民用飞机获得适航证和市场认可的重要因素之一。在飞机低噪声设计开发中,机体表面高频声载荷的数值预测方起着至关重要的作用。使用区域投影声束追踪进行
基于宽窄带综合的飞机机型识别方
作者: 夏勇     薛娇     汪振亚     田西兰   来源: 空天预警研究学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 多模态融合   飞机机型识别   宽窄带回波  
描述: 针对传统单模态雷达飞机目标细粒度识别能力不足的问题,提出一种基于宽窄带综合的飞机机型识别方.通过卷积网络挖掘宽带一维距离像的局部散射特性,递归神经网络挖掘窄带微动回波不同时刻的上下文特性,达到信息
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