57．模型辩识与自适应控制及其在航空飞行加热器上的应用

作者： 郑秋生   来源： 郑州工学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 57．模型辩识与自适应控制及其在航空飞行加热器上的应用

超临界航空煤油RP-3结焦对流动及换热的影响研究

作者： 吴瀚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　RP   3　　热氧化结焦　　流动　　换热  

描述： 。但是，煤油在升温过程中伴随着一系列化学反应最终产生结焦沉积，结焦会带来换热效果降低、堵塞阀门或喷嘴等问题，严重影响了发动机的可靠运行。本文针对燃料结焦对管内流动和换热的影响机理展开实验研究，并根据

各向同性热解石墨材料在某型航空发动机中的应用研究

作者： 贺晔红   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　各向同性　　热解石墨材料　　机械密封　　制备工艺  

描述： 为满足某三代涡扇航空发动机密封件能在高温，高压差，高转速条件下可靠地工作，需要研制和验证高性能密封碳材料。各向同性热解石墨是一种用于航空发动机的新型高性能密封材料。本文围绕某型航空发动机密封零件用大

航空发动机散热器变工况换热/阻力特性的理论和试验研究

作者： 赵然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃－滑油散热器　　变工况　　换热/阻力性能　　数值仿真  

描述： 航空发动机管壳式燃－滑油散热器结构十分紧凑，可以在很小的外廓尺寸和重量条件下为燃油和滑油提供很大的换热面积，同时保证散热器内高压流体工作的安全性，因此被广泛应用于各类航空发动机的滑油系统中。而变工况

航空热处理特殊工艺过程的全过程质量控制与管理之一--人员的控制与管理

作者： 张善庆   来源： 2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 人员的控制与管理是航空热处理特殊工艺过程的全过程质量控制与管理的首要环节。人员素质的形成、工作习惯的培养、行业理念的培育是航空热处理发展的永恒主题。职业教育是人员素质形成与工作习惯培养的基础平台，继续教育是行业理念形成的基础平台。

航空发动机TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术

作者： 樊国福   吕日红   雷黎平   敖斌   杨参军   魏志坚   叶俊青   崔建军   黎刚   来源： 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TC25热强钛合金　　盘环构件　　β锻造技术　　加工制造技术　　无损检测技术  

描述： 通过开展TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术研究，突破了大高径比盘件、高筒环件β锻造组织均匀性，构件加工制造变形及表面完整性、焊接质量及焊缝无损检测等技术难题，实现了550℃高温热强钛合金的工程应用。

高温高压下航空煤油RP-3等压热容的新测定方法

作者： 高新科   文旭   周灏   朱权   王健礼   李象远   来源： 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油　　等压热容　　高温高压　　测定  

描述： 本文提出了一种既简便又新颖的在高温高压下测量航空煤油RP-3等压热容的新方法。基于能量守恒原则,推导出了等压热容的公式并通过冷热油对流混合的方法实现了等压热容的在线测定。通过对公式的误差传递分析,可得到相对扩展不确定度为2.80%。水和正十烷用于标定该方法的可靠性与重复性。经对比发现RP-3等压热容的实验数据与文献数据有比较好的一致性。最后,利用己有的实验数据拟合了热容关于温度和压力的经验公式。

航空发动机轮盘整体及局部的热弹塑性有限元

作者： 陈亚红   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机轮盘整体及局部的热弹塑性有限元

垂直上升管内超临界压力下航空煤油传热特性研究

作者： 黄丹   冯钊赞   郭思璞   张巍   李蔚   来源： 高等学校工程热物理第十届全国学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界压力　　煤油　　传热特性　　对比态法  

描述： 本文对垂直上升管内超临界压力下航空煤油的传热特性进行了实验研究。根据实验结果,得到了超临界压力下,垂直上升管内煤油传热特性随压力、质量流速及热负荷变化的复杂关系。超临界压力下,煤油物性变化很大,因此

航空发动机涡轮叶片热障涂层服役环境实验模拟装置的研制

作者： 周益春   杨丽   蔡灿英   王俊俊   周长春   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过研制热障涂层涡轮叶片静止或者旋转时高温、腐蚀、冲蚀等服役环境的模拟系统,集成能对其损伤演化进行实时检测的无损测试技术,开发无量分析等数据的后续处理技术,建立热障涂层涡轮叶片实验控制、损伤参数测量、智能分析的软件系统,实现航空发动机热障涂层涡轮叶片服役环境试验模拟装置的研制,为分析热障涂层的破坏机制、指导其安全应用提供可靠的办法。