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(112)
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
(100)
电子科技大学
(74)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(41)
第十五届中国科协年会
(41)
北京:国防工业出版社
(36)
北京:航空工业出版社
(36)
北京:北京航空航天大学出版社
(20)
科技资讯
(8)
西安:西北工业大学出版社
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第九届全国动力学与控制学术会议
(6)
北京:高等教育出版社
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北京:科学出版社
(5)
上海:上海交通大学出版社
(4)
北京:中国民航出版社
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成都:西南交通大学出版社
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北京:人民体育出版社
(3)
北京:北京航空学院出版社
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中国科学图书仪器公司
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西安:西北大学出版社
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2007年国防科技工业试验与测试技术高层论坛
(2)
北京:机械工业出版社
(2)
北京:宇航出版社
(1)
北京:知识产权出版社
(1)
北京:中国石化出版社
(1)
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
(1)
发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会
(1)
关键词
传递单元方法及其在航空
发动机
短舱声学问题中的应用
作者:
王晓宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机短舱 转子/静子干涉 局域/非局域反应声衬 声学一体化计算 声源和声衬相互作用
描述:
环境噪声问题一直是制约航空工业发展的关键技术之一,尤其是相对于越来越严格的飞机适航噪声标准,
发动机
的降噪变得越来越困难,声学研究面临新的挑战,如何突破现有的技术瓶颈,发展新的声学设计技术是当今世界
航空
发动机
非稳态及流固耦合复杂空气系统模拟方法研究
作者:
侯升平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 数值模拟 非稳态 一体化 网络法
描述:
如下成果: (
1
)在非稳态空气系统控制方程组的基础上结合微积分、压力残差法、耦合迭代法等处理方法提出了航空
发动机
空气系统非稳态模拟方法思路; (2)将上述提出的模拟方法编程,并应用到了Flowmaster
航空
发动机
散热器变工况换热/阻力特性的理论和试验研究
作者:
赵然
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃-滑油散热器 变工况 换热/阻力性能 数值仿真
描述:
航空
发动机
管壳式燃-滑油散热器结构十分紧凑,可以在很小的外廓尺寸和重量条件下为燃油和滑油提供很大的换热面积,同时保证散热器内高压流体工作的安全性,因此被广泛应用于各类航空
发动机
的滑油系统中。而变工况
航空
发动机
数控系统液压机械装置工程可靠性分析
作者:
任士彬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 液压执行装置 FMECA FTA
描述:
论文首次对我国某型航空
发动机
数控系统液压机械装置进行了工程可靠性研究,并对可靠性分析软件的应用进行了介绍。论文首先对影响液压机械装置的可靠性因素进行了分析,为系统可靠性研究作准备。论文第二部分对我国
航空
发动机
涡轮盘低循环疲劳/蠕变概率寿命预测与寿命增长评估
作者:
张冰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机涡轮盘 概率寿命 载荷谱 低循环疲劳/蠕变 寿命增长
描述:
航空
发动机
涡轮盘在高温、高转速条件下工作,低循环疲劳和蠕变是其主要的损伤形式,涡轮盘寿命短暂、故障率高,是决定
发动机
使用寿命的关键部件。影响涡轮盘寿命的相关因素大部分都存在着一定的不确定性,要完全
基于多元统计分析的航空
发动机
故障诊断方法研究
作者:
张琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 PCA FDA 灰色关联分析
描述:
航空
发动机
是飞机的重要组成部分,它的安全性和可靠性对于现代军民用航空工业越来越重要,传统的定时维修的思想显然已经满足不了要求,而且
发动机
的许多故障都是可以通过分析与其工作状态有密切联系的参数变化情况
基于航空
发动机
零件型谱的切削数据库的研究与开发
作者:
杨兆峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
切削数据库 航空发动机 型谱 查询
描述:
了以下工作:(
1
) 完善通用金属切削数据库的数据结构,改进了通用金属切削数据库管理系统,录入了航空
发动机
的基础切削数据,丰富了数据库内容。(2) 通过对典型航空
发动机
零件的机械加工特点的分析,结合
航空
发动机
燃烧室的参数化建模和数值模拟
作者:
宋博
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
单环腔燃烧室 参数化建模 数值模拟
描述:
对航空
发动机
燃烧室的实验研究一直受限于高温高速气流和复杂的化学反应,而进行数值模拟则是一种高效率低成本的研究方法,但是进行改型改进设计时需要大量重复性的工作,耗费大量时间和精力。结合了参数化建模方法
基于STM32的航空
发动机
低温温度场物理模拟
作者:
马秋颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 半物理仿真 低温温度场 PID控制
描述:
电子模拟传感器输出信号的方法,但是不能将温度传感器的测量滞后、故障以及使用现场的噪声等情况反映出来,为了模拟
发动机
的进口温度T
1
*,需要建立一个温度可控的低温温度场。因其模拟具有一定的难度与复杂性,国内
X1500航空
发动机
项目组织结构设计研究
作者:
梁尤疆
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
组织结构 层次分析法 矩阵结构
描述:
在经济社会高速发展和市场激烈竞争的形势下,多元化经营的业务发展正推动着航空
发动机
项目组织的结构重组和项目化管理的创新。因此研究其项目化管理的组织设计问题具有重要的战略意义和现实的迫切性。本文根据现代
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