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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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关键词
航空发动机
测量耙结构拓扑优化方法
作者:
尚啸
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
结构拓扑优化
拓扑优化技术
发动机
变密度法
描述:
测量耙作为
航空发动机
进气道/
发动机
相容性试验的关键测量设备,主要测量流道内各截面的温度、压力参数,包含耙体结构和安装于对应位置的传感器。在测量耙研制时,需要考虑耙体阻塞面积对
发动机
工作的影响,需要
考虑起飞工况的
航空发动机
性能退化预测研究
作者:
赵洪利
许博文
张青
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性维纳
局部线性嵌入算法
性能退化
工况修正
描述:
针对现阶段
航空发动机
性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题,提出了基于修正的非线性维纳过程
发动机
性能退化建模方法。该方法结合了同类型号
发动机
的历史性能退化数据与个体
发动机
的实时退化和工况数据
航空发动机
机匣结构减缩建模的方法
作者:
蒋锂军
臧朝平
张磊
张根辈
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣模型
主节点
减缩建模
描述:
为解决
航空发动机
机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题,研究了一种减缩建模方法,基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应。以某整机机匣系统为研究对象,建立该结构的原始
商用
航空发动机
构型审核研究
作者:
张艳丽
郝朝杰
李琦
陈乃威
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
描述:
我国商用
航空发动机
研制工作任务重、时间紧、挑战多,新冠疫情更是加剧了内外环境的冲击。如何巩固已经取得的成果,在后续的研制中少走或不走弯路,以尽快实现自主研发的成功,迫切需要建立系统规范的构型审核流程
航空发动机
及附件油封设备的设计技术研究
作者:
吴金钟
艾延廷
陈英涛
田晶
来源:
科技风
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
油封装置
设计技术
仿真计算
描述:
航空发动机
油封是
发动机
在贮藏和运输时防止其零件发生锈蚀的主要手段。针对目前国内同类油封装置体积庞大,结构复杂,不适合外场条件下使用的现状,本文研究了一种地面油封装置设计技术,包括总体设计要求和油封
军用
航空发动机
适航管理信息化平台建设方案
作者:
郭放
杨子江
张琼
刘徽
刘嘉伟
杨慧赟
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
适航管理
信息化平台
适航
军用航空发动机
描述:
军用
航空发动机
的适航管理工作贯穿于
航空发动机
研制、制造、运行的全生命周期阶段,历时周期长、涉及范围广。我国军机适航管理发展相对滞后,适航管理能力亟需提高,建设信息化平台有助于提高适航管理效率,实现
航空发动机
叶片高低周复合疲劳寿命预测与损伤机理研究
作者:
王妍
毕俊喜
葛新宇
王柳璎
王永相
来源:
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高低周复合疲劳
寿命预测
疲劳损伤
航空发动机叶片
描述:
针对
航空发动机
叶片在服役期间承受交变载荷极易发生疲劳损伤和高低周复合疲劳寿命预测问题,开展了叶片损伤机理分析和基于高低周复合载荷的耦合疲劳寿命预测模型研究。首先,分析了
航空发动机
叶片的损伤机理和失效
航空发动机
封闭流道类零件喉道面积CMM测量技术
作者:
曾志超
孙潞洲
蔺小军
刘冠宇
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
三坐标测量机
曲面重构
封闭流道类零件
喉道面积
曲面测量
描述:
航空发动机
封闭流道类零件喉道面积影响着
发动机
的整体气动性能,通过分析叶片设计成型原理和过程,明确了封闭流道类零件喉道面积含义。为了提高其测量精度,提出一种基于三坐标测量机(CMM)的喉道面积测量计
具有动态和输入不确定性的
航空发动机
自抗扰控制
作者:
王伟
赵哲
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
麻雀搜索算法
加速控制
自抗扰控制
动态和输入不确定性
描述:
加速过程中,动态和输入不确定性会给
航空发动机
控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某
航空发动机
分数阶PID控制器的参数自整定方法
作者:
李永歌
张潇
许勇
来源:
动力学与控制学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF网络
分数阶PID
航空发动机推力控制
智能优化算法
描述:
控制器作为
航空发动机
的大脑,是保障
发动机
正常运行的核心部件,随着对
发动机
控制器精度和时效性的要求越来越高,传统PID控制器的性能亟需进一步提升.本文提出了改进的分数阶PID离线和在线参数整定方法
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