基于熵权TOPSIS法的航空地井多功能组合模式研究

作者： 李晓蔚     张博宽     周元升   来源： 山西建筑 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   多功能组合   航空地井   TOPSIS法  

描述： 对现有的机坪地井保障集成度有限，能源供应效率不够高等问题以及航空地井的研究应用现状进行了分析，从安全性、经济性、高效性多个角度构建地井组合方案的评价指标体系，提出了利用熵权法确定指标权重，并在

正常类飞机CCAR23.2205符合性验证方法分析

作者： 赵佶男   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 正常类飞机   符合性验证方法   适航   结构强度   系统  

描述： 为推进正常类飞机CCAR23.2205“系统和结构的相互影响”适航条款符合性验证工作,面向适航条款要求,结合国内飞机强度设计工作实际,梳理出一套“系统和结构的相互影响”条款的符合性验证方法。分故障类型筛选、系统正常情况评估、系统失效情况评估、系统失效指示和失效情况飞机签派,共5个具体步骤系统阐述申请人的符合性验证思路及各步骤中相关专业必须开展的计算分析工作。为正常类飞机结构强度专业的适航条款符合性验证工作提供一定的启发。

基于极限梯度提升的完美匹配单层智能算法实现航空瞬变电磁问题高效吸收

作者： 冯乃星     王欢     朱子贤     董纯志     李宏杨     张玉贤     杨利霞     黄志祥   来源： 物理学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 时域有限差分   完美匹配单层   机器学习   极限梯度提升  

描述： 对于航空瞬变电磁的低频探地问题,除了精度和效率需要考虑,深地探测问题的复杂度也不容忽视,特别是对于低频复杂问题存在异常体与背景间的多尺度效应.为了模拟开域问题,有限厚度区域的完全匹配层被用于截断计算域,然而这也无形中增大了整个模型,造成计算复杂度增加.鉴于此,提出了一种新的基于极限梯度提升(extreme gradient boosting, XGB)的完美匹配单层模型,并将该模型集成到时域有限差分求解器中,以进一步提高时域有限差分仿真的性能.所提出的基于XGB的完美匹配单层模型通过特征注意力集成学习方法可以获得更高的精度,同时占用更少的内存、消耗更少的时间.此外,由于该模型依托于传统机器学习模型,因此它在模型训练的稳定性和轻量级方面具有显著的优势.最后,通过对航空瞬变电磁应用进行三维数值模拟,验证了该方法的有效性和稳定性.该模型不仅在精度、效率和问题复杂性方面具有优势,而且还可以成功地集成到时域有限差分求解器中,解决低频航空瞬变电磁问题.

PBL、CBL联合模拟训练平台教学法在航空航天心血管生理相关教学中的应用

作者： 铁娅滕     赵星成     李程飞     李曦     潘益凯     范洁怡     孙喜庆     王永春   来源： 心脏杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度生理训练   教学应用   CBL教学法   航空航天心血管生理   PBL教学法  

描述： 目的 探讨以PBL、CBL教学法联合模拟训练平台的教学模式在航空航天心血管生理相关教学中的应用及效果。方法 选取空军军医大学2022年航空航天医学课程授课对象（八年制航空航天医学专业本科学员5人和航空军医任职培训学员64人，共69人）为研究对象，其中航空军医任职培训学员随机分为2组，32人采用PBL联合CBL教学法为对照组，八年制学员5人及航空军医任职培训学员32人采用PBL、CBL联合模拟训练平台教学法为试验组。在教学结束后结合理论、操作考核成绩、教学满意度问卷调查和部队调研结果，比较不同方法的教学效果。结果 采用PBL、CBL教学法联合模拟训练平台的教学模式组的学员理论及操作考核成绩、教学效果及学员满意度明显高于采用PBL+CBL教学法组（P<0.05），同时部队调研结果显示，采用PBL、CBL教学法联合模拟训练平台的教学模式教学后，相比于对照组学员，试验组学员掌握抗荷动作的效果及指导飞行员进行加速度训练的比例大幅提升。结论 将PBL、CBL联合模拟训练平台教学法应用于航空航天心血管生理相关教学中，可以有效帮助学员掌握复杂性知识，提高学习效率和学习兴趣，并积极应用于工作实践中。

“讲演练纠评”五步教学法在航空航天心血管生理学实践课教学中的应用

作者： 张同梅     铁娅滕     范洁怡     李程飞     潘益凯     李曦     赵星成   来源： 心脏杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天医学   航空航天心血管生理学   五步教学法   实践课程  

描述： ，对照组为2021年航空军医任职教育培训班学员采用传统讲授法(66人)，试验组为2017级八年制航空航天医学专业学员（5人）和2022年航空军医任职教育培训班学员（42人）采用“讲演练纠评”五步教学法

YOLO-Plane:一种基于改进YOLOv5的飞机检测算法

作者： 梅礼坤     陈智利   来源： 激光杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： NLnet   NMS   NWD   GFPN   IOU   soft  

描述： 精准识别和定位飞机目标是航空安全和信息化战争胜利的关键，针对传统飞机目标识别抗干扰性差，对遮挡、光照、尺度敏感难应对复杂场景需求的问题，提出了一种基于改进YOLOv5的飞机目标检测算法。通过IOU-NWD Similarity Metric for Bounding Boxes策略解决了IOU机制对飞机小目标的标签分配歧义问题；使用GFPN based on NLnet模块完成了“跨层”与“跨尺度”的自适应融合，更加丰富和具有代表性的特征信息；使用soft-NMS方法解决了在目标密集区域中飞机小目标存在的漏检问题。在飞机数据集上进行实验，结果表明：与原始YOLOv5相比，改进后的模型在Precision、Recall、mAP0.5、mAP0.5:0.95分别提高了1.9%、10.4%、3.6%和5.8%。该算法通过针对性的网络调整和模块迁移来提高模型对小型和遮挡的飞机目标的检测效果，并通过实验验证了该算法的优越性，实验结果表明，AIR-YOLO在检测精度和鲁棒性方面优于YOLOv5,解决了原始YOLOv5算法的小飞机目标误检的问题。

基于励磁机定子直轴电流定点采样的航空多级式起动/发电机低速段转子位置估算方法

作者： 张小科     焦宁飞     毛帅     刘卫国     高昕     樊昱琨   来源： 中国电机工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空多级式起动/发电机   定点采样   两相励磁机   转子位置估算  

描述： 航空多级式起动/发电机起动时，需要准确的主电机转子位置，而位置传感器受体积、重量等制约，需要开展转子位置估算研究。该文基于多级式电机结构特征，通过分析转子位置在主励磁机定子电流中的表征，提出一种基于两相励磁机定子直轴电流定点采样的低速段转子位置估算方法。该方法在起动时分三步实施：首先，实时采集主励磁机定子两相电流，并变换到定子磁场同步旋转dq坐标系；其次，对直轴电流定点采样，提取包含转子位置信息的正余弦信号，通过锁相环获得主励磁机转子位置增量；然后，结合主电机与主励磁机同轴安装特征及主电机初始位置，获取主电机实时转子位置，并实现低速段无位置传感器起动。该方法无需高频信号注入和滤波器，不依赖主电机凸极性且锁相环鲁棒性强。最后，实验验证了所提方法的有效性和较高的估算精度。

基于改进YOLOv8的SAR图像飞机目标检测算法

作者： 陈益方     张上     冉秀康     王杰   来源： 电讯技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： GAM注意力机制   可变形卷积   合成孔径雷达   飞机目标检测   网络重构  

描述： 针对合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar, SAR)图像飞机目标检测算法存在模型复杂度较高、检测效果差、泛化能力弱等问题，提出了一种基于改进YOLOv8的SAR图像飞机目标检测算法。首先，针对SAR图像飞机目标较小的特点，剔除大目标检测层，重构特征提取网络和特征融合网络，降低模型计算量。其次，在主干网络引入可变形卷积(Deformable Convolutional Network, DCN),增强特征提取能力；在颈部网络引入全局注意力机制(Global Attention Mechanism, GAM)提高检测精度。最后，采用WIOU(Wise-IoU)损失函数提高收敛速度和回归精度。在SADD数据集(SAR Aircraft Detection Dataset)上实验结果显示，改进算法较原YOLOv8算法模型体积压缩59.66%,参数量降低61.18%,计算量减少18.29%,最高精度提高至98.1%。与其他算法相比，所提算法在保证较高检测精度的情况下大幅降低了模型体积、参数量和计算量，实现了模型复杂度和检测精度的平衡。

一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法

作者： 郝振洋     孙枫涛     季志豪     景新元     曹鑫   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电系统   根轨迹分析   永磁同步电机   I/f控制方法   瞬时功率  

描述： 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动，且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩

基于大数据分析方法的商用飞机MOC9试验项目管理可视化模型研究

作者： 于海燕     余汇   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   MOC9试验项目   可视化   项目监控   大数据  

描述： 实践表明，大数据技术可以对管理过程赋能，商用飞机MOC9试验项目作为商用飞机研制复杂高端项目群中的重要项目，其在研制期间会产生大量项目管理数据，因此，研究如何利用大数据技术推动该类项目实现项目目标十分必要。基于商用飞机研制项目群下MOC9试验项目的特点及其对大数据管理的需求，结合大数据技术处理流程和方法对MOC9试验项目从架构策划、数据获取与存储、数据清洗处理、分析挖掘、可视化展示多方面开展研究。结果表明：通过大数据技术对MOC9试验项目建立量化的可视化模型，能够对项目经理掌握项目整体情况、定位问题根本原因、识别项目潜在风险提供必要的帮助。