基于分层信息融合技术的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 吴立军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　神经网络　　证据理论　　分层信息融合　　故障诊断  

描述： 随着航空运输业的发展,人们对发动机的可靠性要求也越来越高。现阶段国内外都在大力研发发动机故障诊断系统。发动机故障诊断的主要任务就是通过各种技术手段找出发动机已经发生或者是即将发生的故障,它己经成为航空发动机研究领域的一个热点,具有十分重要的意义。 近年来,信息融合技术在故障诊断领域得到了广泛的应用,它能将系统中各种类型传感器所提供的各种不同测量信息加以分析、处理和综合,得到测量参数的更加全面、更加准确的估计,从而使系统做出更加精确的判断,极大的提高诊断的精度和可靠性。 本文首先论述了信息融合技术的特点、形式结构和具体的处理方法,并从信息论的角度论证了信息融合技术在故障诊断中的可行性和有效性;然后对神经网络的信息融合与证据理论信息融合进行了研究。在此基础上,将人工神经网络和证据理论相结合,提出了一种分层融合诊断方法,并通过PW4000型发动机的气路故障诊断的仿真实例验证了这种方法的可行性和有效性。仿真诊断结果表明:该方法能显著提高诊断的精度。

基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 采用的方法主要是直接原因分析法,分析方法简单,在通航人因分析方面也较少,也没有完整的通航人因分析框架,本文针对以上几种情况,研究了基于人因分析框架的通航事故调查方法与应用,弥补了现阶段通航事故调查在人

基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

重庆江北机场航空器场面运行优化方法研究

作者： 葛亚威   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面运行   路径优化   推出时刻优化   重庆江北机场   滑行冲突避免  

描述： 重庆江北机场航空器场面运行优化方法研究

飞机积冰预测方法及航路分布特征研究

作者： 王海栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机积冰   BP网络   多元线性回归  

描述： 飞机积冰预测方法及航路分布特征研究

基于FIXM的通航飞行数据处理方法研究

作者： 杨开   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SWIM系统   UML语言   飞行目标数据   FIXM模型  

描述： 基于FIXM的通航飞行数据处理方法研究

通用航空维修保障资源分配方法及应用研究

作者： 徐文强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障   Petri网   遗传算法   资源分配  

描述： 通用航空维修保障资源分配方法及应用研究

固定翼飞机横航向飞行品质评价方法研究

作者： 傅庆庆   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行品质   最小二乘法   荷兰滚   模式搜索法   横航向  

描述： 固定翼飞机横航向飞行品质评价方法研究

基于YOLOv3算法的深度神经网络在飞机表面缺陷识别中的应用

作者： 陈从翰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度神经网络   目标检测   YOLOv3   表面缺陷   飞机  

描述： 基于YOLOv3算法的深度神经网络在飞机表面缺陷识别中的应用

基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 采用的方法主要是直接原因分析法,分析方法简单,在通航人因分析方面也较少,也没有完整的通航人因分析框架,本文针对以上几种情况,研究了基于人因分析框架的通航事故调查方法与应用,弥补了现阶段通航事故调查在人