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(1)
第二届中国航空学会青年科技论坛
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关键词
探析无人机航空摄影测量
技术
在地形测绘中的应用
作者:
周韵芝
来源:
西部资源
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机
地形测绘
测量技术
描述:
地理信息采集工作当中最为重要的一项就是地形测绘,在实际地形测绘当中引入先进的科学
技术
,能获取精准的测绘信息,特别是运用无人机进行测量,对测量工作有很大的作用。由于很多因素的限制,地形测绘面临许多困难
北斗PPK
技术
辅助无人机航空摄影测量精度分析
作者:
王晶
王朝阳
张峰
赵现仁
谷祥辉
计丞
来源:
测绘通报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
精度分析
北斗三号
无人机
摄影测量
PPK
描述:
处理后,空三加密点平面定位精度由分米级提升至厘米级,高程精度由米级提升至分米级甚至厘米级,与引入5个地面控制点的定位精度相当。北斗PPK
技术
辅助无人机航空摄影测量满足平原地区
1
∶500比例尺空中三角测量加密精度要求。
某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制
技术
研究
作者:
李鹏亮
何逸冕
罗利民
李俊
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制
间隙
碰磨
高压涡轮
描述:
针对某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制问题进行探索研究。通过理论计算及返工序测量,探索出该型发动机高压涡轮叶尖间隙的合理范围,为该型发动机的修理提供参考。
《长沙航空职业
技术
学院学报》第22卷(
2022
)总目次
作者:
暂无
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
《长沙航空职业技术学院学报》
描述:
~~
航空液压零件径向沟通孔电火花加工
技术
作者:
杨哲东
贾真开
李杨
贾伟
杨庆良
来源:
航空精密制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
径向沟通孔
辅助内喷油装置
航空液压零件
电火花成形加工
描述:
为解决在航空液压零件径向沟通孔加工中因喷油不畅导致积碳、同时解决因电极杆刚性不够导致震颤的
技术
难题,本文提出了在电火花加工过程中,配合一种新型辅助内喷油装置的使用,能够实现高效、稳定的径向沟通孔
物联网背景下的计算机
技术
在航空发动机故障诊断中的应用
作者:
李海英
何高明
来源:
内燃机工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
物联网
发动机故障诊断
描述:
近年来,物联网时代的到来使计算机
技术
和信息化
技术
得到了空前的发展并应用于各行各业,物联网
技术
在内燃机故障诊断领域的应用十分广泛。内燃机作为一种能将燃料的化学能转化为热能,进而转化为动能的热力发动机,广泛应用于汽车、飞机、船舶等交通工具的动力系统中。在航空领域中,
航空电子系统多核资源并发访问
技术
的研究
作者:
段海军
郭勇
陈福
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多核
并发访问
多任务
共享资源
航空电子系统
描述:
航空电子系统多核、多任务随机访问共享资源引起的资源竞争和原子性违背所导致的系统死锁,这类故障很难被复现。针对航空电子系统共享资源访问问题,提出了共享资源的集中访问、统一派遣的方式。系统中有且仅有一个核上的一个任务能够访问共享资源;其他核或任务需要从共享资源中获取数据时,由负责访问共享资源任务获取数据,根据需要将数据派遣给相关任务;其他核或任务需要发送数据时,将其派遣给负责访问资源的任务,由该任务访问资源发送数据。对模型进行测试,实验结果验证了方法在解决多核多任务访问共享资源访问的可行性和稳定性。
科技期刊稿件管理数字化处理流程与成效——以《航空制造
技术
》为例
作者:
张晓眉
王艺源
来源:
中国传媒科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
智能出版
科技期刊
稿件管理
数字化出版
流程与成效
描述:
【目的】介绍《航空制造
技术
》利用期刊稿件采编系统实现稿件管理数字化处理流程和5年来取得的成效,为科学管理稿件提供可借鉴方法;【方法】通过对传统与使用期刊稿件采编管理稿件进行比较,探索出符合科技期刊
基于无人机数据的道路信息自动提取航空
技术
在城市项目中优势突出
作者:
台风
来源:
中国测绘
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机
信息自动提取
描述:
在监测道路状况时,无人机
技术
可以克服许多传统方法的缺点,例如耗时长、成本高或者带有主观性。本文探讨了从无人机数据中自动提取有关道路建设、库存和道路环境的信息的可能性。道路是城市重要的特征之一,它们
航空发动机FADEC系统的喘振自动标定
技术
作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
描述:
根据喘振电路原理以及喘振传感器标定原理,设计了喘振标定电路模型,并根据模型设计了喘振自动标定方法,通过模型仿真和硬件在回路仿真验证了该自动标定算法的有效性,验证结果表明,通过喘振传感器的自动标定
技术
,可以解决喘振传感器的自动漂移问题,降低了由于喘振传感器漂移导致无法及时准确判断发动机喘振的风险。
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