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关键词
水陆两栖飞机全
机
模型静水滑行水动性能预报
作者:
张杜文
李新颖
吴彬
曹楷
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
average
雷诺平均法(Reynolds
水动性能数值预报
Navier
水陆两栖飞机全机模型
stokes)重叠网格
描述:
受到机翼的升力。结合水陆两栖飞机水面高速滑行特点,利用雷诺平均法(Reynolds average navier-stokes, RANS)数值方法和重叠网格技术对水陆两栖飞机全
机
模型开展数值仿真模拟
暖
机
对航空发动机气动稳定性影响研究
作者:
柴政
张宏宇
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
气动稳定性
叶尖间隙
暖机
描述:
为验证不同暖
机
操作对某发动机气动稳定性的影响,设计了不同的暖
机
操作程序,采用电容法测量了不同程序下发动机转子叶尖间隙的变化规律并评估了对发动机稳定裕度的影响。研究结果表明,暖机时间由
1
分钟增加到3
飞机机电设备维修专业虚拟仿真管理平台设计
作者:
吴冬
焦旭东
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
设备维修
增强现实技术
虚拟仿真
机电概念设计器
描述:
,限制跃度则为32 deg/s
3
。在0到
1
s期间,速度曲线呈现先快
后
慢的变化趋势。仿真持续时间为5秒时,虚拟仿真运动的速度变化是一个较为平缓的上升曲线。结果表明所提出的飞机机电设备维修虚拟仿真管理平台能够较好地对实际情况进行仿真。
飞机舵机电动加载系统的非线性干扰抑制方法
作者:
刘晓琳
王静
来源:
计算机测量与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
模型预测控制
飞机舵机
电动加载系统
非线性干扰
多余力矩
抑制
描述:
飞机舵机电动加载系统是一个复杂的非线性机电控制系统,在运行过程中会产生多余力矩、摩擦、机械间隙等非线性干扰;针对以上问题,介绍了系统的硬件结构和工作原理,建立了系统的数学模型;在此基础上分析了非线性干扰的产生机理和工作特性,并根据加载系统领域非线性干扰抑制方法的研究,从结构与控制的两个方面进行归纳分类,进行性能对比以及适用性分析;针对多余力矩抑制的问题,提出了模型预测控制方案对其进行补偿,实验结果表明可以较准确地跟踪指令力矩,误差率小于1.93%,多余力矩的消除率达到95.86%;证明了所提出的方案的有效性,能够改善多余力矩的抑制能力,提高系统跟踪精度。
基于人机工程学的民用飞机舱门操作面板设计
作者:
智文静
李国材
郑维娟
张晨
刘冬平
才潇逸
来源:
工程设计学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
操作面板
舱门
仿真分析
民用飞机
人机功效
描述:
在当前民用飞机舱门操作面板设计中,人机功效和界面设计缺少统一的标准和规范,设计过程过于依赖个人经验和自身偏好,导致所设计的操作面板在使用过程中人机功效较差。为此,基于人机工程学原理讨论了民用飞机舱门操作面板显示与操作的设计原则,并提出了一种集中式舱门操作面板及区域控制面板的设计方案。首先通过问卷调查来确定舱门操作面板的信息组织、编码、显示元素和显示形式等,然后构建舱门操作面板、区域控制面板以及飞机的三维模型,最后使用人机工程仿真软件DELMIA对操作面板的布置、按键尺寸和触及域进行了动态操作仿真。仿真结果表明,所设计的舱门操作面板增强了人机功效,提高了作业的安全性和效率,减少了空乘人员的误操作和工作负荷。所设计的操作面板和区域控制面板不仅实现了整机舱门的集中监控管理与区域作动控制,还能作为人机交互设备,适用于大中型宽体飞机的客舱和货舱,应用前景十分广阔。
基于Jack仿真的飞机除冰舱人机工程设计与优化
作者:
欧阳霜平
姚湘
吕紫薇
唐刚
来源:
包装工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机除冰舱
人因工程
适人性评价
仿真技术
描述:
。基于这些分析结果,对飞机除冰舱的外形以及左右扶手台等部件进行针对性的设计优化。结果 对优化设计方案分析
后
发现:操作员观察飞机、喷枪的视野盲区减小,常用操作手柄与开关按钮位于双手舒适可达范围内。结论
某型飞机三极管失效导致发电机电压失调故障分析
作者:
迟福海
孙吉
周世明
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三极管
故障分析
电压调压
描述:
针对一起某型飞机三极管失效导致发电机电压失调故障,通过对发电机控制盒的调压电路和激磁电流高限限制电路的原理进行分析,研究调压电路故障机理,提出故障排除方法,为产品的修理及排故提供参考。
基于超音速火焰喷涂的飞机燃油泵电机转轴修复技术研究
作者:
陈宇鹏
谢楚炎
杜鹏程
张岩
高名传
来源:
材料保护
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
漏油故障
12Co涂层
增材修复
转轴
超音速火焰喷涂
WC
描述:
获得了最佳的转轴修复工艺参数,修复
后
的转轴经过
1
000 h磨合试验
后
涂层无明显磨损和损伤,尺寸变化量不大于0.01 mm,产品性能符合技术要求。
飞机发动机短舱降载轻量化设计方法研究
作者:
舒恪晟
陈李
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
降载
飞机发动机短舱
柔性连接
轻量化
描述:
为了进一步提升发动机短舱的传载效率,通过研究国内外飞机发动机短舱安装及载荷传递路径,同时借鉴、比对了成熟的国内外发动机短舱结构连接形式,以飞机的发动机短舱为研究对象,采用三维数字建模、有限元仿真等分析方法,建立了短舱传递和不传递发动机扭矩的两种结构形式,并对短舱参与传载比例进行了计算分析,最终通过试验验证了轻量化新结构形式的有效性,实现了基于柔性连接结构设计技术的发动机短舱降载轻量化目标,为进一步工业化、批产化提供技术支持。
大型水陆两栖飞机全
机
静力试验载荷工况筛选研究
作者:
周立胜
杨荣
崔联邦
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
全机工况
载荷工况筛选
部件工况
静力试验
水陆两栖飞机
描述:
裕度对比,提出了全机工况和部件工况的筛选思路和方法。以大型水陆两栖飞机稳定俯仰2.5 g工况和发动机支架及其连接结构静力试验为例,对全
机
和部件工况筛选过程进行了说明。研究结果表明,通过载荷工况筛选
后
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