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- 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李华聪 韩小宝 李岩 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型 航空发动机 鲁棒控制 参数依赖Lyapunov函数 极点配置
- 描述： 针对航空发动机全包线多变量鲁棒变增益控制器设计问题,提出了一种基于混合区域极点配置的鲁棒变参数控制方法。利用Jacobian方法建立多调度参数下的发动机仿射线性变参数(Linear
- 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李华聪 韩小宝 李岩 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型 航空发动机 鲁棒控制 参数依赖Lyapunov函数 极点配置
- 描述： 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 基于动态优化数据的航空发动机过渡态控制方法
- 作者： 黄如意 黄金泉 潘慕绚 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘支持向量机 涡轴发动机 序列二次规划 比例积分控制器 前馈补偿 过渡态控制
- 描述： 针对一般稳态燃油前馈PID算法在发动机过渡态过程中控制效果差的问题,提出了一种基于动态优化数据的涡轴发动机瞬态控制方法。采用带约束限制的序列二次规划(SQP)优化算法采集包线范围内各点的过渡态参数
- 基于融合算法的航空发动机涡轮前温度最优控制
- 作者： 李杰 李润然 张志新 贾渊杰 孙姣姣 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性规划算法 航空发动机 小生境遗传算法 混合算法 涡轮前温度
- 描述： 涡轮前温度是航空发动机的关键控制参数之一，在保持发动机推力不变的前提下，降低涡轮前温度可以有效提高发动机使用寿命，涡轮前温度最优控制是降低涡轮前温度的有效技术途径。本文研究了航空发动机涡轮进口温度
- 基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制设计
- 作者： 赵静怡 石岩 吴玉虎 孙希明 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转速调节 控制系统 模糊控制 智能算法 控制策略
- 描述： 针对航空发动机控制系统，为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题，建立了一种基于平衡流形展开模型（EME）和线性化模型的切换模型，并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换控制策略
- 基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制设计
- 作者： 赵静怡 石岩 吴玉虎 孙希明 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转速调节 控制系统 模糊控制 智能算法 控制策略
- 描述： 针对航空发动机控制系统，为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题，建立了一种基于平衡流形展开模型（EME）和线性化模型的切换模型，并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换控制策略
- 基于融合算法的航空发动机涡轮前温度最优控制
- 作者： 李杰 李润然 张志新 贾渊杰 孙姣姣 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性规划算法 航空发动机 小生境遗传算法 混合算法 涡轮前温度
- 描述： 涡轮前温度是航空发动机的关键控制参数之一，在保持发动机推力不变的前提下，降低涡轮前温度可以有效提高发动机使用寿命，涡轮前温度最优控制是降低涡轮前温度的有效技术途径。本文研究了航空发动机涡轮进口温度
- RP-3航空煤油物理替代燃料模型及应用研究
- 作者： 姚长鑫 禹进 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 官能团 再生冷却 3航空煤油 RP 物理性质
- 描述： RP-3航空煤油物理替代燃料模型及应用研究