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根据【检索词:GIS 彩色矢量图 成矿预测 航磁异常数据库 航空物探】搜索到相关结果 72 条
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“宅经济”利润狂飙,航空、影视业急速冰冻
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作者:
本报记者
董鹏
来源:
21世纪经济报道
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
截至8月6日收盘,已有1617家上市公司发布业绩预告,占沪深两市上市公司的四成,而这足以对上半年疫情期间各行业的演变趋势予以有效呈现。对于A股企业而言,最大的变量是,突然而至的新冠疫情,打破了行业原有的运行节奏,并促使其景气度与企业经营出现巨幅改变,利弊皆有
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全文:截至8月6日收盘,已有1617家上市公司发布业绩预告,占沪深两市上市公司的四成,而这足以对上半年疫情期间各行业的演变趋势予以有效呈现。对于A股企业而言,最大的变量是,突然而至的新冠疫情,打破了行业原有的运行节奏,并促使其景气度与企业经营出现巨幅改变,利弊皆有
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“杭州制造”转型图谱:航空产业如何全力拥抱“新制造”
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作者:
卢颜斌
来源:
21世纪经济报道
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
航空产业
千亿
未来
航空工业
互联网经济
制造产业
航空航天
图谱
国产大飞机
临空经济
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描述:
从互联网经济之城转向“新制造”之城,这是当前杭州正竭尽全力实现的一次华丽“转身”。9月20日,杭州向全市上下传达了将全面实施“新制造业计划”,形成杭州发展“双引擎”强大动能的信号。“新制造业计划”明确了实现规上工业企业、十百千亿企业、国家级高新技术企业数
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全文:从互联网经济之城转向“新制造”之城,这是当前杭州正竭尽全力实现的一次华丽“转身”。9月20日,杭州向全市上下传达了将全面实施“新制造业计划”,形成杭州发展“双引擎”强大动能的信号。“新制造业计划”明确了实现规上工业企业、十百千亿企业、国家级高新技术企业数
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贸易摩擦困扰航空业 波音无惧争端看好中国市场
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作者:
本报记者
周智宇
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
供应链
航空航天业
媒体发布会
空中客车
航展
波音
国际公司
丹尼斯
全球航空
飞机制造商
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描述:
尽管全球航空行业蓬勃发展,但贸易争端、英国脱欧等问题让这个行业在最近一段时间面临困扰。当地时间7月16日,两年一届的法恩伯勒国际航展在英国法恩伯勒举行,展览因其规模和参展商品备受关注,但与往年的展会不同的是,贸易摩擦成为关键词,被反复提及。美国近期
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全文:尽管全球航空行业蓬勃发展,但贸易争端、英国脱欧等问题让这个行业在最近一段时间面临困扰。当地时间7月16日,两年一届的法恩伯勒国际航展在英国法恩伯勒举行,展览因其规模和参展商品备受关注,但与往年的展会不同的是,贸易摩擦成为关键词,被反复提及。美国近期
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博弈进行时:航空公司“抢飞”北京新老机场
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作者:
本报记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
双枢纽
南各庄
国航
大航
南航
航权
天合联盟
航空运输
中国航空集团
航空枢纽
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描述:
东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
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全文:东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
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国泰航空扭亏 洽购香港快运
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作者:
特约撰稿
朱丽娜
来源:
21世纪经济报道
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
廉价航空
对冲
未来航空
商务总监
国泰航空
机队
燃油成本
股价
波音
改革计划
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描述:
在连续两年亏损后,国泰航空终于扭亏为盈。3月13日公布的财报显示,去年全年公司的利润达到23.45亿港元,主要缘于2018年下半年取得26.8亿港元的盈利,成功扭转了上半年2.63亿港元的亏损。此前,2017年1月,国泰航空宣布推出其20年以来最大规模的三年改革计划。在3月13日
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全文:在连续两年亏损后,国泰航空终于扭亏为盈。3月13日公布的财报显示,去年全年公司的利润达到23.45亿港元,主要缘于2018年下半年取得26.8亿港元的盈利,成功扭转了上半年2.63亿港元的亏损。此前,2017年1月,国泰航空宣布推出其20年以来最大规模的三年改革计划。在3月13日
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中年国泰航空绝地反击战
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作者:
本报记者
高江虹
实习生
张玉静
来源:
21世纪经济报道
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
国际航班
国内航空公司
国航
国泰航空
低成本航空
航权
香港机场
商务舱
绝地反击
澳洲航空
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描述:
破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
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全文:破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
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盈利能力超越四大航 华夏航空冲刺首家支线上市航司
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作者:
本报记者
肖夏
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
大型航空公司
机队规模
吉祥航空
支线机场
大航
盈利能力
天津航空
华夏航空
民营航空公司
春秋航空
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描述:
证监会近日公布的招股说明书申报稿,标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司,成立于2006年,紧随已经上市的春秋航空(601021.SH)和吉祥航空(603885.SH)。根据招股说明书,华夏航空计划登陆深交所,拟发行不超过4050万股,募资将用于购买飞机
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全文:证监会近日公布的招股说明书申报稿,标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司,成立于2006年,紧随已经上市的春秋航空(601021.SH)和吉祥航空(603885.SH)。根据招股说明书,华夏航空计划登陆深交所,拟发行不超过4050万股,募资将用于购买飞机
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出境游火热背后的中欧航空市场:中国航司“卡位”远程航线
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作者:
本报记者
彭苏平
实习生
张烨佳
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
中国航空公司
卡位
国航
大航
航权
厦门航空
二三线城市
旅客运输量
天津航空
海航
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描述:
中国航司在中欧市场上大举扩张,受天时、地利、人和等多方面因素的共同推动。中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来,源源不断的中国人选择去欧洲旅游,航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见;随着越来越多航线与航班的开通,也在最?
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全文:中国航司在中欧市场上大举扩张,受天时、地利、人和等多方面因素的共同推动。中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来,源源不断的中国人选择去欧洲旅游,航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见;随着越来越多航线与航班的开通,也在最?
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国航停飞黄金海岸邻近航线 中澳航空市场运力仍过剩
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作者:
本报记者
彭苏平
实习生
张烨佳
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
客座率
东方航空
黄金海岸
南方航空
国航
南航
布里斯班
海南航空
海航
备降机场
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描述:
对国航而言,从战略上看,欧美航线更加重要,要优先保障;另一方面,其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期,有外媒报道称,中国国航(601111.SH)将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息,但从官网上看,9月后确实没有该航线的运
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全文:对国航而言,从战略上看,欧美航线更加重要,要优先保障;另一方面,其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期,有外媒报道称,中国国航(601111.SH)将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息,但从官网上看,9月后确实没有该航线的运
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支线航空市场广阔 依赖补贴、成本高企、审批障碍并存
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作者:
见习记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
客座率
航空运输企业
通用航空
机队
政策支撑
支线航空
支线机场建设
庞巴迪
华夏航空
支线客机
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描述:
目前,定位支线市场的华夏航空临近上市,其“旱涝保收”的运力购买模式随之引起业内关注。对于支线航空而言,大量政府补贴是保障其收入的重要方面。根据民航局公示的支线航空补贴预算方案,自2013年颁布《支线航空补贴管理暂行办法》以来,补贴额度连年居高不下,2014至
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全文:目前,定位支线市场的华夏航空临近上市,其“旱涝保收”的运力购买模式随之引起业内关注。对于支线航空而言,大量政府补贴是保障其收入的重要方面。根据民航局公示的支线航空补贴预算方案,自2013年颁布《支线航空补贴管理暂行办法》以来,补贴额度连年居高不下,2014至