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关键词
基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉头螺钉动力学分析与
参数
化研究
作者:
赵文龙
付建建
刘根
唐茂
潘勇军
王囡囡
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
沉头螺钉
灵敏度
静力学分析
参数化
描述:
为探究某航天工程应用中沉头螺钉的断裂失效行为,开展了对沉头螺钉的动力学分析与
参数
化研究。通过SolidWorks建立了沉头螺钉的三维模型,并导入ANSYS Workbench和HyperWorks
基于多源异构信息的航空发动机转子
参数
校准与可靠性分析
作者:
杨乐昌
汪晨星
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生存特征
多源异构信息
混合不确定性
可靠性分析
多状态系统
描述:
复杂系统可靠性分析结果的准确性与输入
参数
精度密切相关。针对包含多源不确定信息的可靠性分析问题,提出了基于贝叶斯最大熵的随机模型修正与
参数
校准方法。通过将多源统计信息(如:矩信息、可靠度)转换
航空发动机低温试验流量
参数
异常诊断与分析
作者:
张炳诚
刘雪娇
杨懿
来源:
低温工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障树
低温环境
流量差异
描述:
针对某型航空发动机在低温试验中流量
参数
异常现象,分析发动机低温条件下工作机理,精准定位燃油泵调节器工作异常是燃油流量
参数
异常的原因。采用故障树分析方法对燃油泵调节器低温工况下流量异常故障进行逐级分解
基于NARX网络的航空发动机性能
参数
预测优化
作者:
刘超
熊静
来源:
农业装备与车辆工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据预测
航空发动机
粒子群算法
NARX神经网络
描述:
的传感器数据,以达到有效监测航空发动机的工况状态的目的。实验结果显示,预测模型所得性能
参数
发动机工作站温度、高压转子转速、发动机工作站压力值和低压转子转速的均方误差分别为0.00652、0.00525
星型航空活塞发动机增压匹配及控制
参数
研究
作者:
王岩
赵振峰
武成玉
金金
孙昭
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
废气涡轮增压
星型发动机
高空功率恢复
增压匹配
控制策略
描述:
增压发动机模型。进行了0~8km不同飞行高度条件下的增压匹配与发动机功率随海拔高度的匹配计算;根据计算结果设计了废气旁通阀开度控制策略并得到了喷油点火控制
参数
的影响规律。研究结果表明:本文为星型活塞
航空弹性并车机匣模态分析与结构
参数
优化
作者:
吴安阳
宋朝省
赵帅涛
邓自立
来源:
重庆大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
减振设计
约束模态
固有频率
结构优化
弹性薄壁机匣
描述:
频率减小,2、4阶增大。
1
、3阶模态频率基本不受筋板
参数
的影响;2、4阶模态频率随着筋板宽度、高度的增大和宽高比的减小而增大且4阶频率随着筋板角度的增大而增大;5、6阶模态频率随着筋板角度的增大、筋板
基于
参数
摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制
作者:
马静
曹督
麻莉莉
来源:
控制与信息技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
增益摄动
鲁棒弹性自适应控制
线性矩阵不等式
参数摄动结构化模型
描述:
航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化,在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身
参数
变化问题,很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此,文章提出一种基于
参数
摄动模型的航空发动机鲁棒弹性
基于多源异构信息的航空发动机转子
参数
校准与可靠性分析
作者:
杨乐昌
汪晨星
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生存特征
多源异构信息
混合不确定性
可靠性分析
多状态系统
描述:
复杂系统可靠性分析结果的准确性与输入
参数
精度密切相关。针对包含多源不确定信息的可靠性分析问题,提出了基于贝叶斯最大熵的随机模型修正与
参数
校准方法。通过将多源统计信息(如:矩信息、可靠度)转换
航空推进系统气动安全阀结构
参数
分析及优化
作者:
王慧
周国强
王禹涧
岳星岐
张一鸣
来源:
中国安全科学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
超调量和响应时间
气动安全阀
航空推进系统
结构参数
多目标优化
描述:
为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能,建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型,搭建安全阀性能测试试验台,验证模型准确性,分析结构
参数
对安全阀特性的影响机制。采用
利用性能
参数
回归分析的航空发动机MTBF预计
作者:
杨阳
李中生
王艺
万里勇
刘慧娟
张昕宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能参数
可靠性预计
平均故障间隔时间
回归分析
航空发动机
描述:
发动机的可靠性水平,利用系数修正的方法对国外的预计回归公式进行修正,可以得到
1
个新的回归预计公式,但该公式存在飞机
参数
不明确时无法进行应用的缺点,因此,基于仅利用发动机性能
参数
进行多元线性统计回归分析得到了新
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