航空TA15钛合金高温摩擦磨损性能研究

作者： 刘彬   李晟   毛玉刚   李鹏飞   李亮亮   孟宪凯   王赛兰   吴嘉诚   来源： 表面技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨损机理   氧化磨损   TA15钛合金   高温性能   摩擦系数  

描述： 目的为探究TA15钛合金高温耐磨性能的潜力，研究了TA15钛合金在室温～ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机（Rtec，San Jose，USA）进行TA15钛合金

平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究

作者： 张凌博   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧拉有限元方法   任意拉格朗日   软岩切削   拉格朗日有限元方法   耦合欧拉   粘土切削   数值仿真  

描述： 平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究

航空用钛合金绿色低温盐浴渗氮及其表面摩擦磨损性能研究

作者： 殷宇轩   来源： 安徽理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耐磨性   盐浴渗氮   氰根含量   钛合金  

描述： 航空用钛合金绿色低温盐浴渗氮及其表面摩擦磨损性能研究

航空发动机中钛合金微动磨损行为研究

作者： 王剑飞   来源： 中国科学技术大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动磨损   Cu   系统形变量   In涂层   磨屑   TiNi合金   Ni   钛合金   表面织构  

描述： 航空发动机中钛合金微动磨损行为研究

伊斯卡切削刀具助力航空航天

作者： Andrei   Petrilin   来源： 现代制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削刀具   高压冷却   刀具磨损   可转位铣刀   机床制造商   可转位刀片  

描述： 切削工具作为制造系统中最小的元素，已成为显著提高性能的关键支撑。因此，航空航天零件制造商和机床制造商亟需刀具制造商提供技术创新的解决方案，使切屑去除率达到新水平。前言在航空航天零件的加工中，主要面临

航空发动机零件加工刀具磨损检测技术研究

作者： 王涛   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刀具磨损　　故障诊断　　小波包　　经验模态分解　　支持向量机  

描述： ,已经成为提高生产效率的瓶颈。本课题的研究内容包括刀具磨损特征提取算法和故障诊断算法的设计,为在线检测设备实现该算法,为刀具磨损无人化检测技术的研究提供了新的途径。本课题研究的内容如下:(1)刀具磨损特征提取

钛合金航空结构件切削过程有限元仿真应用研究

作者： 周鹏   王中胜   史靠军   来源： 第三届数控机床与自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 刀具应力　　有限元仿真　　刀具磨损  

描述： 为了提高钛合金航空结构件的切削过程中加工效率和刀具耐用度,本文围绕钛合金切削加工特点和航空结构件的结构特性,以一种典型钛合金为研究对象,利用有限元仿真技术对切削过程中切削力、刀具应力以及刀具温度

航空航天用钛合金的切削加工性研究

作者： 孙泰礼   汤赫男   李启东   姜彤   马世彬   张悦   张希川   来源： 2011 International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology(AEIT 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金　　车削　　切削温度　　切削力　　刀具磨损　　切屑  

描述： 切削力F c比干切45钢时的小,而径向力F p比干切45钢时的大,切削温度比干切45钢的高,变形系数比干切45钢的小,表面质量比干切45钢的略差;乳化液可以使切削力减小5%~15%,切削温度降低5%~10

航空TA15钛合金高温摩擦磨损性能研究

作者： 刘彬   李晟   毛玉刚   李鹏飞   李亮亮   孟宪凯   王赛兰   吴嘉诚   来源： 表面技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨损机理   氧化磨损   TA15钛合金   高温性能   摩擦系数  

描述： 目的为探究TA15钛合金高温耐磨性能的潜力，研究了TA15钛合金在室温～ 800℃不同温度下的摩擦磨损性能。方法是利用Rtec摩擦磨损试验机（Rtec，San Jose，USA）进行TA15钛合金

乏/无油润滑航空齿轮传动的磨损及温度场分析

作者： 丁有永   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮传动　　乏油润滑　　边界润滑　　无油润滑　　磨损　　温度场  

描述： 直升机传动系统在漏油的情况下，传动系统不能在正常润滑条件下工作，会进入乏油润滑阶段，并最终进入无油润滑阶段。本文主要对乏/无油润滑航空齿轮传动的磨损及温度场进行分析。 在本文中，首先，对乏/无油润滑