信息缺失的航空发动机传感器数据重构

作者： 周媛   左洪福   何军   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　信息缺失　　传感器数据重构　　子空间　　极化增量矩阵填充(PIMC)  

描述： 空间以跟踪并表示数据发展特征。将本文模型用于仿真数据进行验证,重构结果和无噪数据的归一化均方误差(MSE)均小于1×10-5,实验结果显示本文模型对于航空发动机传感器数据重构有很好的应用价值,对缺失数据和噪声是鲁棒的。

航空发动机叶片超声检测缺陷三维重构技术

作者： 岳秀超   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片超声检测缺陷三维重构技术

航空发动机传感器故障诊断、信号重构的理论与试验研究

作者： 赵成伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡扇发动机　　传感器　　故障诊断　　信号重构  

描述： 不同转速下的变化趋势。应用卡尔曼滤波理论，设计了用于单个传感器故障诊断与信号重构的常值增益卡尔曼滤波器簇，并验证了所用常值增益卡尔曼滤波器的滤波效果及稳定性，通过VC++仿真表明该方法用于传感器

航空发动机叶片超声检测缺陷三维重构技术

作者： 岳秀超   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片超声检测缺陷三维重构技术

航空发动机传感器故障诊断、信号重构的理论与试验研究

作者： 赵成伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡扇发动机　　传感器　　故障诊断　　信号重构  

描述： 不同转速下的变化趋势。应用卡尔曼滤波理论，设计了用于单个传感器故障诊断与信号重构的常值增益卡尔曼滤波器簇，并验证了所用常值增益卡尔曼滤波器的滤波效果及稳定性，通过VC++仿真表明该方法用于传感器

航空电子综合化系统：错误管理与重构（EMAR）

作者： 王辅兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 各种硬件故障，从而提要了系统的可靠性和可用性。我们将系统的硬件故障分为三类：瞬时故障，一般故障和严重故障，相应的处理方法分别称为重试，配置管理和重构。在重试技术上，我们消除了关于异步指令的重试，这样系统

航空电子综合化系统：错误管理与重构（EMAR）

作者： 王辅兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 各种硬件故障，从而提要了系统的可靠性和可用性。我们将系统的硬件故障分为三类：瞬时故障，一般故障和严重故障，相应的处理方法分别称为重试，配置管理和重构。在重试技术上，我们消除了关于异步指令的重试，这样系统

航空公司运行控制方法

作者： 孙樊荣   来源： 北京：科学出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书

描述： 航空公司运行控制方法

航空器噪声识别方法研究

作者： 杨勇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器噪声　　特征识别　　MFCC　　MMSE　　SVM分类器  

描述： 的航空器噪声，还可能包括汽车、摩托车等环境噪声，这给航空器噪声监测带来很大的困难，这需要一种有效方法来进行航空器噪声的识别，区别航空器噪声和非航空器噪声。因此，本文提出了航空器噪声识别方法研究，主要内容

航空涡轮损失预估方法研究

作者： 刘超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　流动损失　　损失模型　　计算流体动力学　　气膜冷却　　尾缘喷射  

描述： 涡轮尤其是冷却涡轮，内部流动非常复杂，其流动损失理论性解析计算方法尚不成熟，而CFD方法计算周期长且工作量大，如使用较准确的涡轮经验损失模型则可有效提高涡轮叶栅设计和叶片造型工作效率。本文在综合近