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- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
- 作者： 张修路 黄文超 方采文 李常有 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 复合材料 仿真分析 试验验证 屈曲与后屈曲
- 描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型
- 基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究
- 作者： 何志全 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测 无基准 Lamb波 模式转换 压电传感器 传递阻抗
- 描述： 的传递阻抗方法以及加筋板结构裂纹检测的转换模式平移方法，仿真和实验验证了所提出方法的有效性和适用性。本文进一步研究了基于纯模式Lamb波的裂纹定位方法，并对基于Lamb波转换模式的裂纹尺寸识别做了初步
- 飞机结构加筋壁板参数化有限元模型的实现
- 作者： 杨志斌 林祥祥 尹新剑 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋板 二次开发 PCL Patran 有限元方法 数值仿真
- 描述： 提出一种基于MSC.Nastran/Patran的加筋板结构有限元模型自动生成方法。方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化,给出标量参数、向量参数、字符参数及
- 基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
- 作者： 李鹏 马君峰 王纯 王建强 来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 飞机壁板 加筋参数优选 损伤力学
- 描述： 振动疲劳问题在飞机薄板结构中广泛存在,严重时甚至会引起蒙皮撕裂。基于损伤力学理论框架,利用Python语言对ABAQUS进行了二次开发,实现了振动疲劳损伤形成和演化的过程模拟。针对飞机典型加筋壁板结构
- 基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
- 作者： 李鹏 马君峰 王纯 王建强 来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 飞机壁板 加筋参数优选 损伤力学
- 描述： 振动疲劳问题在飞机薄板结构中广泛存在,严重时甚至会引起蒙皮撕裂。基于损伤力学理论框架,利用Python语言对ABAQUS进行了二次开发,实现了振动疲劳损伤形成和演化的过程模拟。针对飞机典型加筋壁板结构
- 飞机结构件平顶筋顶面骨架分区计算方法
- 作者： 郑祖杰 周敏 郑国磊 朱俊标 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 骨架计算 数控加工 刀轨生成 分治思想 飞机结构件 平顶筋
- 描述： 为了提高飞机结构件复杂平顶筋的数控加工编程效率与质量,提出基于分治思想的平面域骨架分区计算方法,利用骨架生成飞机结构件平顶筋数控加工刀轨,以解决飞机结构件中平顶筋数控编程效率低且质量不稳定等问题
- 航空铝合金坯料残余应力及其控制措施的研究
- 作者： 胡耀阳 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金 厚板 残余应力 试验测量 数值模拟 拉弯法
- 描述： 2×××和7×××多种牌号的铝合金兼顾质轻、比强度高、耐腐蚀性好、抗应力疲劳性能优异、良好的机械加工性能等优点，是现代航空、航天、武器装备等领域必不可少的关键材料，其中7075铝合金厚板广泛应用
- 航空工业信息中心科研办公楼结构分析与设计
- 作者： 鲁国昌 于东晖 来源： 建筑结构 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 转换结构 性能化设计 扭转不规则 弹性时程分析 多塔楼结构
- 描述： ,ETABS两种软件对结构进行分析,取反应谱法和弹性时程分析法计算结果的包络值进行设计;对结构进行静力弹塑性分析,并根据分析结果对薄弱环节进行有针对性的加强;分析地震时连接南、北塔楼的斜屋面对主体结构性能的影响,为经济、合理地选取支座提供依据;阐述了局部转换结构的计算方法及构造措施。
- 航空结构件内陷及平筋顶特征的自动数控加工编程技术
- 作者： 唐云龙 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工编程 航空结构件 内陷 平筋顶面
- 描述： 为缩短航空结构件内陷及平筋顶特征数控加工编程时间，提高其数控加工程序质量，本文对航空结构件内陷及平筋顶特征数控加工自动编程技术展开深入的研究。其主要内容为：1、研究并建立内陷自动识别算法。首先，在对