关键词
航空器维修作业危害分析与安全认知
作者: 郭久麟   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SHELL模式   作业观察  航空器维修  M  
描述: 論文目的主要探討航空器維修人員從事各項作業時之風險。藉由M-SHELL模式分析人員本身(L)、作業環境(E)、機械裝具(H)、教育訓練(S)及工作規劃(M)等因素,與維修人員的作業危害程度及傷害類型
航空货运业扩展国际物流之研究
作者: 李颐芳   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运  国际物流  模糊德菲法  模糊层级分析法  
描述: 的方向。因此,本研究主要探討國內航空貨運業擴展國際物流之考量因素架構,透過專家問卷調查方式,蒐集產、官、學三方專家學者之意見;利用模糊德菲法篩選評估構面與準則,得到五大構面、18項評估準則和兩項選擇方案
航空公司安全氣候對安全行為之影響
作者: 陳佩鈺   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全行為   結構方程模式   航空公司   安全氣候  
描述: 航空運輸若發生重大意外事故,其所造成的人員傷亡或財產損失均相當慘重。而人為方面的不安全的行為與錯誤的觀念是造成意外事故的主要因素,若能針對員工安全觀念與不安全行為進行改善,即可降低事故發生的機率。本
探討航空公司在不同風險程度下之營運績效
作者: 林有信   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 風險   確定性DEA   隨機性DEA   不確定因素   燃油成本敏感  
描述: 未來的效率預測。不同於國內外之相關研究,本研究有以下特點:(1)利用確定性DEA之方法,深入探究了21世紀這段充滿不確定因素時期,各航空公司之經營現況。(2)以美洲、亞洲及歐洲為分界,探討航空公司經營
探讨航空公司在不同风险程度下之营运绩效
作者: 林有信   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DEA  stochastic   analysis  不确定因素  风险  确定性DEA  随机性DEA  燃油成本敏感   DEA  sensitive   uncertainty  risk  deterministic  
描述: 未來的效率預測。不同於國內外之相關研究,本研究有以下特點:(1)利用確定性DEA之方法,深入探究了21世紀這段充滿不確定因素時期,各航空公司之經營現況。(2)以美洲、亞洲及歐洲為分界,探討航空公司經營
航空公司貨運服務品質與顧客滿意度及顧客忠誠度關係之研究-以航空貨運承攬業為觀點
作者: 許世忠   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空貨運   顧客忠誠度   服務品質   顧客滿意度  
描述: 本研究之目的在探討航空公司所提供的貨運服務品質與顧客滿意度及顧客忠誠度之關係,以航空貨運承攬業為問卷調查對象,總共蒐集了有效樣本193份,並利用結構方程模式SEM來驗證貨運服務品質與顧客滿意度及顧客
航空安全品质要因与顾客趋近趋避反应关系之研究
作者: 夏夷雯   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全品质  行为趋近  行为趋避  航空保安  
描述: 航空產業是一項高投資、高風險的技術密集的產業型態。特別是自2001年於美國領土發生了911恐怖攻擊事件後,全球各地開始提高反恐意識。近十年來,各國在美國運輸安全協會(TSA,U.S.
航空貨物集散站管理行為、 員工動機與服務品質的關係
作者: 郭欽文   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管理行為   結構方程模式   服務品質   航空貨物集散站   員工動機  
描述: 航空運輸業是一國經濟進步的指標,具有帶動產業升級的效果。國內半導體、光電產業蓬勃發展,這些高科技的電子產品具有高單價、體積小、具時效性等特質,促使航空貨運艙位大幅增加。但在1993年到2000年
Stackelberg竞争模式下之航空网路设计
作者: 吴俊贤   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 竞争型位址问题  史塔克博竞争  航空网路设计  轴辐式网路  
描述: 本研究考慮航空公司依序進入的雙占市場。領先者可享受先進入市場的優勢並極小化營運成本,而追隨著依照領先者的決策做出最佳策略來極大化收益。本研究利用數學規劃來產生領先者與追隨者的模型,同時對模型進行小型
混合式多目标遗传基因演算法於航空排程及工业设计最佳化之研究
作者: 陈秋宏   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 工业设计  多目标遗传基因演算法  航空排程  
描述: 大多數的工業應用問題,很少能有足夠的知識預先了解其適應值的分佈。因此,通用化之多目標演化計算方法,對於實際上具有不同限制及時效性需求之多元應用問題,經常無法提供單一有效的解決方案。本論文提出兩種
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