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根据【检索词:航空重力 重力矢量 卡尔曼滤波 SINS GPS】搜索到相关结果 2646 条
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GPS/INS系统航空制导炸弹半实物仿真系统研究
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作者:
欧旭晖
郑志强
鱼小军
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
制导控制系统
航空制导炸弹
半实物仿真
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描述:
GPS/INS系统航空制导炸弹半实物仿真系统研究
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飞机重力重心测量装置控制系统设计与开发
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作者:
李文强
段振云
赵文辉
来源:
机床与液压
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
测量
重力重心
飞机
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描述:
针对飞机重力重心测量存在周期长、姿态不易调整、自动化程度不高和效率低等问题,提出一种重力重心自动测量方案,开发一套重力重心测量控制系统,采用计算机、可编程逻辑控制器,并结合激光测距、倾角传感检测
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GPS导航空时联合抗干扰快速算法设计与实现
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作者:
陈浩
来源:
南京理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
空时二维处理
导航抗干扰
快速算法
压制式干扰
功率倒置
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描述:
全球卫星导航系统(GPS)卫星距离地面较远,地面接收机收到的功率较小,极易受压制式干扰而无法正常工作,本文以某四阵元GPS导航抗压制式干扰接收机课题为背景,开展了空时联合自适应抗干扰快速实现算法设计
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航空地球物理调查全矢量插图编图方法
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作者:
李敬敏
闫红雨
李诗珺
骆遥
来源:
工程地球物理学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MapGIS
编图
矢量图形
航空地球物理调查
局部矢量输出
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描述:
为了解决单一依靠MapGIS软件编制航空地球物理调查成果图件或插图存在制图复杂、周期长等问题,采用MapGIS编图与矢量插图修编、整饰分离的技术路线,利用通用的矢量图形软件进行图件编辑、修改和整饰
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基于iGPS的飞机部件对接技术研究
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作者:
陈良杰
孙占磊
景喜双
宋彰桓
赵罡
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
iGPS
轨迹规划
部件对接
位姿比对
实时测量
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描述:
数字化测量技术是实现飞机高质量、高效率自动对接的基础。iGPS具有多点同时测量、测量范围大、可扩展性强等优点,可以为飞机部件对接提供全局性、实时性的位置姿态信息,是实现飞机部件自动化对接数字化测量和定位的有效手段。针对将iGPS引入飞机部件对接环节所面临的问题,概述基于iGPS的飞机部件对接系统的组成和工作原理,提出系统所面临的实时测量、坐标系统一、位姿比对、调姿轨迹规划等关键技术,并根据现有算法给出相应的解决方法。以ARJ21翼身对接作为应用实例,验证了系统各关键技术解决算法的可行性。
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航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态热分析
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作者:
刘友宏
丁玉林
罗一夫
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
集总参数法
矢量喷管
伺服阀
非稳态热分析
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描述:
采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随
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BD/GPS地基增强系统(GBAS)完好性技术研究
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作者:
张洪亮
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
基于性能导航
全球导航卫星系统
完好性监测技术
地基增强系统
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描述:
随着全球导航卫星系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)和航空电子系统等先进技术的发展,为适应空中交通的持续增长,国际民航组织(ICAO
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北斗/GPS东北地区通航服务性能验证分析
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作者:
王振华
邓江娜
来源:
第八届中国卫星导航学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
定位精度
通用航空
服务能力
北斗/GPS双模接收机
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描述:
为验证我国北斗卫星定位系统与全球卫星定位系统(GPS)在我国东北地区通用航空的信号服务能力,利用两台诺瓦泰北斗/GPS双模双频接收机在东北地区展开以及动态和静态的定位测试。通过在地面以及在空中完成多
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GPS空间导航服务域应用前景及其星载天线关键特性影响研究
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作者:
杨文丽
张振杰
敬红勇
郑伟
常希诺
来源:
第八届中国卫星导航学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
导航天线
应用前景
GPS卫星
空间导航服务域
关键特性
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描述:
GPS卫星最初主要用来服务陆地、海上和航空用户,即导航信号能量集中在对地覆球范围内播发。对于需要完成空中导航服务的用户来说,其能够接收到的GPS信号并不稳定,因此使用起来存在一定风险。虽然高轨和深空
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基于数据有效性航空发动机转速滤波算法的研究
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作者:
白洁
张磊
吕伟
来源:
信息通信
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机转速
滤波算法
基于数据有效性
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描述:
转速信号是航空发动机控制的一个重要参数,如何快速并准确地测量航空发动机转速,对提高航空发动机控制系统的稳定性和响应能力具有重要意义。文章根据航空发动机转速测量原理,结合试验数据分析,设计了一种基于数据有效性的滤波算法,并完成了数字仿真、硬件在回路仿真验证和发动机台架试验确认。