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- 某型飞机雷达频率综合器性能改进研究
- 作者： 董振华 程媛 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成混合芯片 频率综合器
- 描述： 针对某型雷达频率综合器故障高、返修率大等问题,开展频率综合器修理研究。首先依据频率综合器的工作原理,研究此模块在不同工作模式下的失效机理,在此基础上结合故障分析提出了频率综合器性能改进方案。研究结果表明,在现有成熟的集成混合芯片基础上重新设计后再进行模块级替代,可使频率综合器产品的可靠性进一步增强。
- 某型飞机起落架及舱门信号系统改进探索
- 作者： 王伟钢 来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 控制装置 传感器
- 描述： 目前某型飞机起落架位置信号以及舱门信号是通过机械式微动开关来实现,存在安装调试复杂、不易实现信号逻辑组合等缺点。用接近度传感器替代原机械式微动开关作为信号源,研制接近度传感系统电子控制装置实现飞机起落架及舱门信号的采集和处理,形成一个完整的接近度传感系统完成起落架及舱门信号的显示、控制和告警等功能,从而提高起落架和舱门信号系统的可靠性并减小维护工作量。
- 某型飞机机身上下部壁板对接结构的一种优化改进
- 作者： 汪远 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机身 弹簧元 紧固件 疲劳性能 三维模型 民用飞机 剪切面 结构计算 局部细节 结构重量
- 描述： point针对某型民用飞机TC证后机身某处上下部壁板对接结构存在的问题,提出一种优化方案。根据结构对称性建立局部细节有限元三维模型,考虑模型中所有接触并进行非线性计算,在紧固件剪切面上采用spring弹簧元提取紧固件载荷。经与优化前结构计算结果对比发现,本文提出的优化方案对结构疲劳性能有明显改善,并可以减轻结构重量。分析结论可为具体工程实施和相似结构设计提供理论支撑。
- 基于改进模糊综合评价法的民机维修工效研究
- 作者： 饶琦 来源： 湖北工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价 维修工效 虚拟仿真 驾驶舱 维修性设计
- 描述： 与评估;在模糊综合评价法的改进过程中引入G1法,在模糊综合评价的基础上进行改造形成一个综合评估方法来评估民机维修工效。最后,用DELMIA平台中飞机驾驶舱进行虚拟仿真维修,分析了维修人员在维修作业中
- 基于改进模糊综合评价法的民机维修工效研究
- 作者： 饶琦 来源： 湖北工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价 维修工效 虚拟仿真 驾驶舱 维修性设计
- 描述： 与评估;在模糊综合评价法的改进过程中引入G1法,在模糊综合评价的基础上进行改造形成一个综合评估方法来评估民机维修工效。最后,用DELMIA平台中飞机驾驶舱进行虚拟仿真维修,分析了维修人员在维修作业中
- 基于改进NSGA2的航空运输优化
- 作者： 李瑞阳 孙景明 卢厚清 于佳平 来源： 解放军理工大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 带精英策略的非支配排序遗传算法 模糊时间窗 航空运输 飞行速度优化
- 描述： 改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA2)对飞行速度进行优化选择。设计算例实验,比较其与传统NSGA2算法在计算性能上的区别,用以验证结合了修饰算子与改进的初始解生成策略的算法的有效性
- 基于改进可达矩阵的多余度飞机仿真系统建模
- 作者： 陈静杰 吴永劼 朱玉娟 来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机仿真系统 Agent 余度系统 可达矩阵
- 描述： 在建立飞机维修仿真中的系统模型时,针对飞机系统中航线可更换组件(LRU)之间的逻辑关系难以表达并伴随多余度系统的问题,提出一种基于扩展可达矩阵的系统建模方法,并通过组件AGENT化的方法,表达了组件在系统中的逻辑和组件状态改变对系统工作逻辑的影响。该方法能抽象飞机系统逻辑,并转化为计算机可实现的对象。通过分析可达矩阵,可明确信号传递与受维修行为所关联的组件。最后,通过构建自动飞行系统(AFS)的逻辑功能模型验证了该方法的可行性。
- 轻型飞机副翼操纵系统中改进的RSSR机构研究
- 作者： 谢习华 陈志伟 欧阳星 王小飞 王晓玲 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： RSSR ADAMS 轻型飞机 副翼操纵系统 优化设计
- 描述： 精确控制副翼偏转角度对提高轻型飞机的操纵性能具有重要意义,将改进的空间四连杆机构——RSSR应用于轻型飞机副翼操纵系统的传动末端,采用方向余弦矩阵法建立RSSR机构运动的数学模型,并推导出该机