关键词
基于TOPSIS法的临空经济发展阶段评价模型构建——以国内区域航空枢纽城市为例
作者: 魏中许   裴思远   来源: 科技和产业 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 组合赋权法   TOPSIS法   临空经济   波特钻石模型  
描述: ,选取5个一级指标、12个二级指标、35个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系,采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重,采用组合权重与标准化数据
航空物流企业的财务风险分析与控制
作者: 崔姗姗   来源: 纳税 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 财务风险分析   航空物流企业   控制策略  
描述: 航空物流企业的财务风险分析与控制是一项关键工作。为确保企业的稳定运营和可持续发展,深入分析和控制财务风险显得尤为重要。从航空物流行业的特点和市场环境出发,探讨了宏观经济风险、行业竞争风险、流动性风险
中国航空物流发展趋势分析
作者: 朱承杰   来源: 中国航务周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发展水平   民航运输   航空物流  
描述: 随着市场需求的不断增长以及空间开放性的逐渐增强,中国航空物流业呈迅猛发展态势,未来的航空物流市场将会更加繁荣,更具有竞争力。航空物流企业正在积极推动跨界整合,实现资源共享,同时,信息技术和IoT技术
全国人大代表、海尔集团董事局主席周云建议加快我国航空温控物流现代化产业体系建设
作者: 徐翔   来源: 中国储运 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 现代化产业体系  
描述: 海尔集团作为企业界的一面旗帜,早已不是一个专卖冰箱的单一企业,而是开启了多元化的发展之路。今年全国两会期间,全国人大代表海尔集团党委书记、董事局主席云带来了6份建议和1份议案,涉及工业互联网、科技
航空用不锈钢磨粒流光加工表面完整性研究
作者: 杨范轩   孙玉利   马杰   范武林   赵建社   盛一   左敦稳   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 不锈钢   闭式整体叶环   电火花加工   磨粒流光整加工   表面完整性  
描述: 为研究磨粒流光加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性,通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验,研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明:表面粗糙度Ra随着加工
自贸港建设背景下海南地区航空物流业发展环境与趋势分析研究
作者: 张玉   来源: 全国流通经济 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 海南省   航空物流业   趋势   自贸港   环境  
描述: 2021年8月,海南被列入全国航空物流试点地区。航空物流作为现代物流的重要分支,在海南自贸港建设与经济发展中举足轻重。本文从加快海南地区航空物流业发展目标出发,探究海南地区航空物流业的发展环境及发展趋势,为海南地区航空物流业发展路径做相关基础性研究。
基于EVA的企业绩效差异分析——以我国国有航空运输企业为例
作者: 王誉璇   乔玉洋   来源: 物流科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: EVA   绩效评价   航空运输业  
描述: 航空运输业作为国民经济发展的晴雨表,在经济发展中起着不可磨灭的作用。2020年新冠疫情对中国航空运输业带来了巨大冲击,但却有部分企业能在新冠疫情下平稳运行。在此态势下,航空运输业整体绩效表现更加受到
航空港角度研究中国航空运输发展对策
作者: 王飞祥   李晓天   来源: 中国航务周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空经济   发展路径   金融   作用机制  
描述: 航空运输经济关系到我国航空交通运输体系的建设质量,有必要对其进行深入研究。本文将航空运输经济作为研究对象,简单叙述当前发展情况,再分析航空运输经济现存问题,最后从运营能力、市场化改革、网络体系
航空齿轮主轴式滚磨光表面完整性试验研究
作者: 付征宇   刘青松   邓明明   邵文   来源: 机械传动 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 表面形貌   航空齿轮   显微硬度   滚磨光整   残余应力  
描述: 采用主轴式滚磨光工艺对14CrMnSiNi2MoA航空圆柱直齿轮进行光加工实验,对航空齿轮滚磨光前后的表面形貌、残余应力、显微硬度、微观组织等表面完整性进行了系统研究。结果表明,对磨削后的航空
航空发动机分数阶PID控制器的参数自定方法
作者: 李永歌   张潇   许勇   来源: 动力学与控制学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: RBF网络   分数阶PID   航空发动机推力控制   智能优化算法  
描述: 控制器作为航空发动机的大脑,是保障发动机正常运行的核心部件,随着对发动机控制器精度和时效性的要求越来越高,传统PID控制器的性能亟需进一步提升.本文提出了改进的分数阶PID离线和在线参数定方法
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