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根据【检索词:航空网络 城市群体系 层级】搜索到相关结果 19 条
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中国航空器碳排放测算与演化特征研究
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作者:
朱佳琳
胡荣
张军峰
朱昶歆
郑丽君
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞着陆循环
巡航
航空器碳排放
航空运输
演化特征
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描述:
为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb
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基于改进谱聚类的终端区航空器飞行轨迹分析
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作者:
李树仁
卢朝阳
任广建
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管制
终端区
谱聚类
飞行轨迹分析
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描述:
基于改进谱聚类的终端区航空器飞行轨迹分析
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低成本航空公司航线决策影响因素分析
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作者:
孔明星
张生润
朱金福
宿爱静
姜思露
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输经济
航线决策
面板数据
Probit模型
低成本航空公司
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描述:
为研究低成本航空公司航线决策的影响,基于OAG数据库中航空公司2011—2017年实际的运营数据,整理构造春秋航空公司航线决策行为的面板数据,通过Probit模型分析航线特征、机场特征、市场需求
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低成本航空公司航线决策影响因素分析
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作者:
孔明星
张生润
朱金福
宿爱静
姜思露
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输经济
航线决策
面板数据
Probit模型
低成本航空公司
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描述:
为研究低成本航空公司航线决策的影响,基于OAG数据库中航空公司2011—2017年实际的运营数据,整理构造春秋航空公司航线决策行为的面板数据,通过Probit模型分析航线特征、机场特征、市场需求
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基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划
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作者:
李慧盈
张明
刘思涵
王蒙蒙
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
场面运行优化
空中交通管理
冲突
速度曲线
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描述:
航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型,遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点,构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型,并以此作为不同冲突
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基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划
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作者:
李慧盈
张明
刘思涵
王蒙蒙
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
场面运行优化
空中交通管理
冲突
速度曲线
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描述:
航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型,遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点,构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型,并以此作为不同冲突
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航空器性能对环境运营成本影响分析研究
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作者:
何修齐
田勇
王倩
王云洋
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
环境运营成本
高空巡航
航空器性能
GDOC模型
航空运输
凝结尾
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描述:
结合航空器运行最关注的两个方面:经济性和环保性,分析航空器性能中对环境运营成本产生影响的因素.为了构建环境运营成本模型,确定巡航高度和速度对CO_2排放和凝结尾生成的影响关系.通过AGTP和航空
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航空器性能对环境运营成本影响分析研究
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作者:
何修齐
田勇
王倩
王云洋
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
环境运营成本
高空巡航
航空器性能
GDOC模型
航空运输
凝结尾
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描述:
结合航空器运行最关注的两个方面:经济性和环保性,分析航空器性能中对环境运营成本产生影响的因素.为了构建环境运营成本模型,确定巡航高度和速度对CO_2排放和凝结尾生成的影响关系.通过AGTP和航空
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机场航空器碳排放时空特征与驱动因素研究
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作者:
洪浩强
胡荣
黄梦圆
张军峰
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
驱动因素
碳减排建议
碳排放
时空特征
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描述:
文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角机场群航空器碳排放的时空特征,使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析,并提出措施建议.结果表明:(1)局部空间结构动态性低于