面向非洲市场的中国航空产品技术发展对策

作者： 邹康宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　非洲国际贸易　　技术发展对策  

描述： 对策、改进与发展的方向，供航空企业和相关机构参考。主要开展了以下研究工作：1、研究了非洲的市场环境与中非贸易情况。介绍了非洲大陆的政治经济情况、中国与非洲大陆的交往历程。较详尽的分析了中航技公司在开拓

航空环境中人体热应激及对策研究

作者： 薛利豪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热负荷　　热应激　　工效　　通风服  

描述： 由于气动力加热、太阳辐射、座舱电子设备产热、人体代谢产热、座舱环控系统制冷量不足等诸多因素的作用，在炎热季节低空飞行时，航空器座舱环境往往会给飞行员带来严重的热应激。此外，大覆盖面积囊式防护服

中国通用航空发展概况及对策建议

作者： 李建华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　经济效益　　社会效益　　对策建议  

描述： 用航空在世界上的发展尚处于初级阶段，客观上存在着制约其发展的诸多因素。包括缺少重视导致的资金紧缺，政策法律不规范程序繁索，航空器数量少带来的资源限制。有鉴于此，文章就目前我国通用航空现状，深层次挖掘制约我国通用航空发展的痼疾，从管理上、体制上、技术、人员等方面分析原因，提出发展通用航空的一些措施和设想。

航权开放下南方航空货运对策研究

作者： 任晓瑞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天空开放   对策   南航  

描述： 动态；其次利用搜集到的中国航空货运的数据，结合迈克尔波特国家竞争优势理论，从六个方面分析了中国航空货运业发展所面临的问题；然后采用SWOT矩阵对南航货运业的优势、劣势、机会、威胁进行了分析，最后从运力布局，货运产品，成本控制，航线设计等方面为南航货运提出了对策。

航空煤油市场供需分析与对策研究

作者： 骆桂忠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   石油价格   石油市场   供应需求  

描述： 该论文对国际、国内石油市场供需状况、影响因素和价格机制进行了研究,介绍了国内航空煤油生产和需求情况,分析了航空煤油供需形势和影响供需的因素,重点对航空工业航空煤油需求量进行了预测,提出了一套应对策略.通过对国际、国内石油市场、国内航空煤油市场、航空系?

航空工业发展分析及对策研究

作者： 王中   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 了和对策分析。在比较部分国家经济发展与航空工业增长的基础上，分析了中国航空工业发展内外的制约因素；通过对技术进步的理论推导，计算了中国航空工业技术进步作用对产值增长的贡献，特别是利用利润函数，推导

基于知识创造的我国航空机载产品质量管理活动影响因素研究

作者： 王婧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理　　知识创造　　企业绩效　　质量活动　　航空机载企业  

描述： 的知识，所以难以被模仿的隐性知识将变得越来越重要。”[1]而Nonaka的知识创造理论正是从显性知识与隐性知识转换的角度来认识知识的产生过程。因此，本文拟基于Nonaka的知识创造理论，结合我国航空机载

考虑风险因素的航空制造企业供应商选择方法研究与应用

作者： 姚嘉琦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应商选择　　因子分析　　熵权法　　风险　　群决策熵集结模型  

描述： 开展调查。运用因子分析模型对127份有效问卷处理，构建考虑风险因素的航空制造企业供应商选择指标体系。使用Cronbanch α信度检验验证该指标体系具有良好的可信度和一致性。该指标体系是针对航空制造业

中国航空公司加入航空联盟的对策选择分析

作者： 李明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策   航空联盟   航空公司  

描述： 、数据分析归纳法、比较研究法，从航空联盟的理论分析入手，对航空联盟产生的理论基础、发展历史、形成原因以及经济性进行分析，并在当前我国航空运输业发展的现状基础上，对我国航空运输企业加入航空联盟进行SWOT分析，进而提出我国航空公司加入航空联盟的对策建议。

H航空公司空中乘务员工作倦怠成因及应对策略

作者： 孙志坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作倦怠   工作压力   空中乘务员  

描述： 影响到航空公司服务品质的重要因素。因此，对于航空公司空中乘务员进行工作压力和工作倦怠的研究，并对空中乘务员的工作倦怠进行干预，有着积极的实践意义。 本文正是在此背景下，选取H航空公司空中乘务员作为研究