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根据【检索词:航空器结构与设计 航空活塞发动机 自动控制散热风门 温度偏差】搜索到相关结果 44038 条
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航空活塞发动机点火导线结构与故障分析
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作者:
赵晨迪
孙一
来源:
机电信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电气测试
点火导线
电弧
屏蔽层
目视检查
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描述:
点火导线是航空活塞发动机点火系统的重要组成部分,从磁电机产生的高压电通过点火导线传到气缸的点火电嘴。要保证超过20 000 V的高压电以最小的损失传到电嘴,且不影响飞机的其他电器元件,点火导线独特的设计结构尤为重要。现详细阐述了发动机点火导线的结构,并探讨了维修过程中遇到的常见故障和检查方法。
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某航空活塞发动机冷却液散热器进气道研究
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作者:
聂志
刘江
李吉
周龙
袁旗
刘畅
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
进气道
散热器
无人机
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描述:
目前,大多数低速无人机均以活塞发动机作为动力装置,而活塞发动机燃料在缸内燃烧后,大约只有20%~30%转化为发动机输出的功,其余能量全部以热的形式存在,因此对发动机冷却液的散热器进排气系统设计
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活塞式航空发动机性能测试系统设计
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作者:
李云鹏
来源:
西京学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞发动机 试车测试 设计选型 测试规范
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描述:
是航空维修企业发展的必然趋势。论文以LYCOMING水平对置式全系列发动机为对象,设计一套适合于通用航空维修企业使用的、可满足多型号活塞式通用航空发动机运转参数测试、性能评估的测试系统,并编制相关实验
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压燃式航空活塞发动机电控单元设计
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作者:
刘少杰
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压共轨 电控单元 同步存储器 电磁阀 驱动电路
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描述:
柴油和航空煤油等重油(heavy fuel)燃料所固有的经济性和安全性优势,及发动机设计水平的提高,使得采用电控高压燃油喷射系统,特别其典型型式——高压共轨燃油喷射系统,逐渐成为航空活塞发动机发展
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航空活塞发动机试车台设计及测试系统开发
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作者:
麦海波
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机试车台 计算机辅助测试 硬件选型 数据库设计
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描述:
误差。随着生产量的增加,我厂决定自主设计新建一个能同时进行两台发动机测试的试车台,并要求实现试车过程中参数的自动采集和自动控制,提高测试精确度,减少人为误差。本文的主要研究内容如下:1.根据试车台
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电动增压航空活塞发动机进排气系统设计研究
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作者:
王成东
魏民祥
李冰林
徐志欣
魏伊阳
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
排气背压阀
电动增压
航空活塞发动机
进气不均匀度
功率恢复
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描述:
针对无人机高空巡航动力性不足的问题,对某电动增压航空活塞发动机进排气系统进行了分析研究。建立了增压发动机一维仿真模型并进行了试验验证;为了提高发动机的进气均匀性,在进气系统中基于DoE(design
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航空喷气发动机自动控制设计手册 下
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作者:
《航空喷气发动机自动控制设计手册》写组
来源:
北京:航空工业出版社
年份:
1984
文献类型 :
图书
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描述:
本手册共十一章,分上下册出版。
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航空活塞发动机磨损故障诊断专家系统设计与实现
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作者:
董子龙
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞发动机 油液分析 磨损故障 知识库 专家系统
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描述:
在通用航空领域拥有大量的使用航空活塞发动机作为动力装置的飞机。航空活塞发动机由于结构复杂,零件多,工作条件恶劣,在使用中必然遇到各种各样的故障和不正常工作,而磨损故障是航空活塞发动机最常见的故障形式
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活塞式航空发动机冷却系统性能仿真与设计
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作者:
郭冬冬
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞式航空发动机
COOL软件
热平衡
GT
冷却系统
仿真计算
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描述:
一个快捷的计算方法。本文利用建立的冷却系统设计方案,以活塞式航空发动机冷却系统作为具体的对象展开研究。本文的工作主要针对起飞和4800m续航两个工况,以发动机冷却数字化设计管理软件作为设计工具,以GT-CO...
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活塞式航空发动机转速控制与实验研究
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作者:
周博
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
反馈控制
发动机转速控制 模型 神经网络PID 前馈
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描述:
无人直升机通常采用活塞式发动机作为动力装置,发动机转速控制是无人直升机动力装置控制的关键问题之一,控制效果直接影响无人直升机的工作性能。本文结合活塞式航空发动机转速控制进行控制算法与实验研究,主要