首页>
根据【检索词:航空发动机控制】搜索到相关结果 32 条
-
J通用航空公司内部控制优化研究
-
作者:
寇晓川
来源:
吉林大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
内部控制
风险管理
控制要素
-
描述:
J通用航空公司内部控制优化研究
-
某航空相机稳定平台特性分析与控制研究
-
作者:
孙洪宇
来源:
吉林大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字水平仪
稳定平台
特性分析
航空照相机
-
描述:
某航空相机稳定平台特性分析与控制研究
-
基于视觉信息的四旋翼飞行器控制系统设计
-
作者:
蔡文波
来源:
吉林大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
视觉信息
PID滑模面
滑模控制
四旋翼飞行器
稳定
自主跟踪
-
描述:
基于视觉信息的四旋翼飞行器控制系统设计
-
J通用航空公司内部控制优化研究
-
作者:
寇晓川
来源:
吉林大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
内部控制
风险管理
控制要素
-
描述:
J通用航空公司内部控制优化研究
-
多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究
-
作者:
刘文弢
来源:
吉林大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力匹配
并联
模糊控制
逻辑门限值
多动力源固定翼飞行器
-
描述:
、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合
-
多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究
-
作者:
刘文弢
来源:
吉林大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力匹配
并联
模糊控制
逻辑门限值
多动力源固定翼飞行器
-
描述:
、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合
-
厦门航空运行控制中心服务质量提升研究
-
作者:
姜乐
来源:
吉林大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量
运行控制中心
服务
提升
-
描述:
厦门航空运行控制中心服务质量提升研究
-
厦门航空运行控制中心服务质量提升研究
-
作者:
姜乐
来源:
吉林大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量
运行控制中心
服务
提升
-
描述:
厦门航空运行控制中心服务质量提升研究
-
航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
-
作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
-
描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
-
航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
-
作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
-
描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是