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- 航空照片的处理技术
- 作者： 余忠祥 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本文首先要回顾了计算机视觉和图象理解系统的发展历史,并分析了视觉系统三个处理层次的特点,综述图象理解系统的结构.
- 面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算方法研究
- 作者： 夏一帆 来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室 周向点火 高精度计算 环形燃烧室 点火机理
- 描述： 面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算方法研究
- 航空发动机叶片静态频率检测系统的研究与开发
- 作者： 陈春水 来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片共振频率 频率检测系统 频谱细化 分段扫频 振动特性分析
- 描述： 航空发动机叶片静态频率检测系统的研究与开发
- 飞机液压含气量检测系统研究
- 作者： 赵天菲 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气体 含气量检测 飞机液压系统 液压油 测试精度
- 描述： 飞机液压系统中油液的含气量对液压系统具有重要的影响。本论文针对飞机液压系统油液的含气量检测进行了研究,设计了含气量检测系统,分析了测试精度及其影响因素,通过试验进行了验证。本论文主要研究内容如下:第一章:绪论。介绍了油液含气量的基本理论,及其对飞机液压系统的重要影响;阐述了国内外在含气量检测方法及检测装置方面的研究现状。明确了针对飞机液压系统油液含气量检测研究的背景、目的及意义,确定了本课题所研究的主要内容。第二章:含气量检测系统设计。分析了系统的总体需求和测试介质的性质;提出了含气量检测系统的检测原理、系统组成及信号采集控制原理;建立了含气量测量的数学模型。开展了系统关鍵部件参数的优化设计,包括玻璃腔体尺寸、传动机构传动比、滚珠丝杠以及锥齿轮传动等参数。第三章:含气量检测系统特性分析。对含气量检测系统的测量精度进行了分析,针对影响测量精度的主要因素,通过Matlab逐一分析,得到综合测量误差,验证检测原理的正确性。同时对前述设计的检测系统关键部件采用有限元分析方法进行强度校核,验证结构参数设计的正确性及系统强度的可靠性。第四章:系统测试试验台开发。为验证含气量检测系统,设计了含气量检测系统测试试验台,并对关键部件增压油箱进行了结构参数设计,通过理论及Hypermesh仿真分析其强度的可靠性。第五章:含气量检测系统试验分析。搭建含气量检测系统测试试验台进行试验分析,通过传感器测试试验、气体状态试验、密闭性试验验证系统理论设计的正确性。通过含气量测试、重复性以及温度等试验,得到含气量数值及其测试精度的影响因素和大小,与理论分析基本相符,满足要求。第六章:总结与展望。总结了含气量检测系统的研究进展及成果,指出进一步研究的工作重点,对未来研究工作提出展望。
- 扑翼飞行器的气动参数辨识方法研究
- 作者： 孙逊莱 来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 初始化寻优 摄动法梯度寻优 正交化 气动参数辨识 变学习因子 扑翼飞行器
- 描述： 扑翼飞行器的气动参数辨识方法研究
- 航空铝合金残余应力消除及评估技术研究
- 作者： 王秋成 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力消除 加工变形 应力控制 模锻件 有限元法 残余应力 板材 铝合金
- 描述： 残余应力直接影响航空铝合金结构件的疲劳强度、抗应力腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命，并导致后续机械加工过程中，由于材料内部的残余应力的释放，容易产生很大的加工变形。因此，研究航空铝合金残余应力控制与消除技术是极为重要的。本论文主要研究了以下几个方面
- 航空构件一体化超声成像检测的若干关键技术研究
- 作者： 江健 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学分析 灵敏度自动补偿 复杂型面 超声检测 仿形测量 动力学建模
- 描述： 补偿、灵敏度自动补偿和曲面构件超声检测一体化技术和轴棒类构件超声检测一体化技术的研究工作，进一步提高了复杂型面构件超声检测的效率和精度，并首次针对表面粗糙、圆柱度较差的金属轴棒类构件开发出了高效率
- 航空照片的处理技术及实时标记器的研制
- 作者： 许基 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空照片的处理技术及实时标记器的研制
- 航空透明件应力声检测技术及可社化研究
- 作者： 江月娟 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本论文的研究工作基于国家自然科学基金项目高分子构件表面应力场检测及其可视化研究.