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- 航空发动机数控系统所用实时控制语言和软件开发的研究
- 作者： 张子强 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： ，将航空发动机常用控制系统中的士4个基本控制功能模块编成软件 ，组成控制软件库，供控制工程师编制控制软件用。最后，以WP6G地面燃气轮机为例，进行模拟仿真试验。其结果表明：此控制软件的编制是成功的。
- 航空发动机结构参数摄动非标准H<,∞>多变量鲁棒控制
- 作者： 谢光华 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 线性矩阵不等式 结构参数不确定性 输出反馈控制 鲁棒控制 并行处理 实时仿真
- 描述： 航空发动机是一类非常复杂的高度非线性系统,作为控制系统设计对象的发动机数学模型不可避免地存在不确定性,同时发动机控制是一类非标准Hlt;,∞gt;控制问题.该文以涡扇发动机为对象,以结构参数不确定性
- 航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
- 作者： 张弛 来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制 线性变参数 航空发动机 多项式平方和 鲁棒控制
- 描述： 状态。内部状态变量如高压转子转速快速、大范围变化对系统参数特性变化影响较大,而现有的航空发动机增益调度控制器设计多将外部变量高度和马赫数作为调度参数,在系统需要快速响应和跟踪控制指令工况下存在精度
- 航空发动机分数阶PID控制器的参数自整定方法
- 作者： 李永歌 张潇 许勇 来源： 动力学与控制学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： RBF网络 分数阶PID 航空发动机推力控制 智能优化算法
- 描述： 控制器作为航空发动机的大脑，是保障发动机正常运行的核心部件，随着对发动机控制器精度和时效性的要求越来越高，传统PID控制器的性能亟需进一步提升.本文提出了改进的分数阶PID离线和在线参数整定方法
- 航空发动机叶片专用制造装备设计研究
- 作者： 刘翠煜 钟建琳 来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片 加工中心 动态特性 优化设计
- 描述： 航天技术的竞争愈演愈烈,制造业作为国民经济的基础力量,是国际间竞争的关键性因素。叶片是飞行器发动机的重要组成部分,需具有高的精度和加工质量。文章以五轴联动叶片加工中心为例,对其结构构件进行了动态特性
- 航空发动机控制软件分级测试方法研究
- 作者： 殷跃强 堵湘君 来源： 电子测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 嵌入式软件 自动化测试 需求覆盖 分级测试
- 描述： 根据航空发动机嵌入式软件的特点及适航对该类软件的测试要求,提出了将系统测试、配置项测试、部件测试和单元测试结合的分级测试方法。依据适航标准对高层需求和低层需求的覆盖要求,制定了针对不同软件需求的分级
- 航空发动机控制软件分级测试方法研究
- 作者： 殷跃强 堵湘君 来源： 电子测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 嵌入式软件 自动化测试 需求覆盖 分级测试
- 描述： 根据航空发动机嵌入式软件的特点及适航对该类软件的测试要求,提出了将系统测试、配置项测试、部件测试和单元测试结合的分级测试方法。依据适航标准对高层需求和低层需求的覆盖要求,制定了针对不同软件需求的分级
- 基于PXI系统的通用航空发动机等效控制器软件设计
- 作者： 王剑 李培良 胡肖璐 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效控制器 软件 燃油调节器
- 描述： 本文对航空发动机的计算机控制燃油调节器等效控制器软件功能性能进行了需求分析。并基于PXI系统的通用等效控制器,按软件功能性能需求分析结果设计出底层软件和上位机的程序。该底层软件及上位机控制程序配合通用等效控制器,即可满足大多数航空发动机的计算机控制燃油调节器调试验收需求,具有较好的可移植性。
- 基于SysML的航空发动机控制软件需求分析方法
- 作者： 杜伟 戴瑾珺 来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制软件 SysML 需求分析
- 描述： 基于SysML的航空发动机控制软件需求分析方法