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根据【检索词:航空发动机 发动机叶片 叶片失效】搜索到相关结果 14 条
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抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型
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作者:
段进峰
谢寿生
任立通
王立国
姚凯翔
刘蕴哲
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
状态空间模型
抽功法
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描述:
航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。
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航空发动机弱刚性机匣焊缝自动磨削技术研究
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作者:
刘秀梅
陈贵林
刘智武
吴惠雯
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
弱刚性
自动磨削
机匣
焊缝
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描述:
本文针对航空发动机弱刚性机匣焊缝手工抛修存在的问题,开展镍基高温合金机匣焊缝自动磨削技术研究,采用研制的专用机匣焊缝砂带数控磨床,开展工艺试验,确定工艺参数,实现了机匣焊缝自动磨削的技术突破。
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从F-135发动机技术特征展望军用航空发动机维修保障模式的发展趋势
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作者:
唐民锋
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
维修保障
航空发动机
135
趋势
F
技术特征
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描述:
本文根据公开资料分析了F-135发动机的技术性能和技术特征,据此提出了军用航空发动机维修保障模式三个方面的发展趋势。
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基于面向对象Petri网的航空发动机协同设计过程动态建模方法研究
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作者:
汪伟
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
协同设计/仿真
工作流建模方法
面向对象Petri网
层次化集成模型
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描述:
本文通过对航空发动机协同设计过程的迭代性、层次性特点分析,构建了由项目层、系统全局工作流和子系统工作流组成的多层次过程集成模型。提出了基于评审决策规则的面向对象Petri网系统级全局工作流建模方法