全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 飞机起落架自适应模糊神经PID控制方法的研究
- 作者： 李明鹏 胡俊宏 智鑫 来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 PID 姿态控制 模糊神经网络
- 描述： 针对传统PID控制与模糊PID控制的飞机起落架控制系统存在达不到理想控制精度以及控制速度的问题，提出一种基于模糊控制和神经网络的模糊神经PID控制算法。通过对起落架运动特点以及动力学相关的理论分析建立飞机起落架的运动模型，将此智能PID控制方法应用到飞机起落架的姿态控制系统中。利用MATLAB/Simulink软件进行仿真，并基于树莓派装置进行了起落架单腿实验。仿真和实验结果表明：模糊神经网络PID控制系统的响应速度和抗干扰能力相较于传统PID和模糊PID都有了较大的提升，系统稳定性更强。在飞机起落架控制系统中，应用模糊神经PID控制可进一步提升系统的响应速度，降低系统运动的惯性冲击，提高整体机构的稳定性。
- 基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究
- 作者： 于鑫 武锋锋 聂勇 唐文献 来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 孔位 装配定位 整体加强框 自适应 力控
- 描述： 为了减弱制造差异对航空整体加强框装配定位质量的影响，解决强迫定位造成的定位过程管控性差和定位结果复现度低的难题，基于力控技术提出一种航空整体加强框自适应定位方法，按传统强迫方式完成装配定位后，在设计
- 面向可迁移跨域自适应学习的航空发动机剩余寿命预测方法
- 作者： 李文骁 李勇成 李鹏 马浩统 雷印杰 来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可迁移对抗 跨域学习 域自适应 剩余寿命预测
- 描述： 通过域自适应方法最小化源域和目标域特征之间的分布差异，得到跨域对齐特征，实现跨域知识迁移。但随着航空发动机的退化，前后时间步的语义信息也发生变化，导致原先对齐特征的局部语义不匹配，影响模型性能。针对该
- 基于自适应增强型复系数滤波器的多电飞机变频电网状态估计
- 作者： 胡欣 郭梦洁 张震 马瑞卿 段晨东 来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电网同步 锁相环 频率自适应 变频电网
- 描述： 多电飞机的电网是一种典型的孤岛微网，具有360～800 Hz的宽频率工作范围，传统恒定频率电网同步方法的动态性能在飞机变频电网中有所不足。为了准确估计飞机变频电网的电网状态，结合自适应模块，对增强型
- 基于自适应增强型复系数滤波器的多电飞机变频电网状态估计
- 作者： 胡欣 郭梦洁 张震 马瑞卿 段晨东 来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电网同步 锁相环 频率自适应 变频电网
- 描述： 多电飞机的电网是一种典型的孤岛微网，具有360～800 Hz的宽频率工作范围，传统恒定频率电网同步方法的动态性能在飞机变频电网中有所不足。为了准确估计飞机变频电网的电网状态，结合自适应模块，对增强型
- 基于注意力和自适应特征融合的SAR图像飞机目标检测
- 作者： 夏一帆 赵凤军 王樱洁 王春乐 来源： 电讯技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制 合成孔径雷达(SAR) 特征融合 飞机检测
- 描述： 针对合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar, SAR）图像中飞机目标尺度多样性及背景强散射干扰的问题，提出了一种基于坐标注意力和自适应特征融合的YOLOv4 SAR图像
- 基于自适应FEM-SPH耦合算法的飞机典型部位破片冲击战伤的数值研究
- 作者： 叶纪元 杨扬 徐绯 王逸韬 何宇廷 来源： 爆炸与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SPH耦合算法 破片冲击 自适应FEM 高速冲击 碎片云
- 描述： 流体动力学（smoothed particle hydrodynamics,SPH）两者的优势，建立自适应的FEM-SPH耦合模拟方法，并构建2种飞机典型部位的计算模型，采用六面体网格局部细化方法实现了核心
- 基于双分支自适应特征融合网络的航空遥感图像目标检测算法研究及应用
- 作者： 杨中宇. 来源： 吉林大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遥感图像 特征融合 深度学习 目标检测 场景分类 双分支网络
- 描述： 基于双分支自适应特征融合网络的航空遥感图像目标检测算法研究及应用