A320系列飞机轮毂组件检测与维护的技术关键分析

作者： 戴鸿绪   来源： 冶金与材料 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮毂组件   安全隐患   A320飞机   检测维护  

描述： 飞机的轮毂组件是飞机的重要组成部分之一,在起飞、滑行、停靠和着陆中都有重要作用。文章通过对空客A320系列飞机轮毂技术检测与维护的关键点的分析,找出技术维护过程中容易忽视的细节问题,明确危险源及技术处理措施,从而杜绝飞机安全隐患,提高飞行的安全性。

飞机壁板类组件的数字化组合测量方法研究

作者： 王巍   王诚鑫   孔令天   海拉尔   来源： 电子测量技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化测量设备   关节臂测量机   激光跟踪仪   壁板类组件   外形曲面   组合测量技术  

描述： 面对现代飞机装配制造过程中一些壁板类组件的测量任务,单一的数字化测量设备已经不能满足测量要求,因此,对基于激光跟踪仪与关节臂测量机的组合测量技术进行研究。首先,对组合测量系统进行构建,之后对组合测量

航空发动机转子组件电子束焊变形预测

作者： 王伦   潘博   黄怡晨   李俐群   来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形预测   热弹塑性理论   固有应变法  

描述： 航空商用发动机组件尺寸精度要求较高,且组件焊接后盘心位置不能进行机械加工,因此采用数值模拟的方法对转子组件进行焊接变形预测.试验将基于热弹塑性理论计算提取固有应变数值;通过理论计算得到GH4169

人机工程仿真技术在飞机零组件装配中的应用

作者： 王巍   高雪松   穆志国   张莹莹   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： DELMIA人机仿真   零组件装配   仿真技术  

描述： 随着飞机零组件装配逐渐由刚性装配变为柔性装配,装配流程的不合理问题日渐突出。在保证零组件装配工艺全面性的基础上,引入人机工程仿真来解决这个问题。通过介绍DELMIA人机仿真机理,利用DELMIA人机

航空发动机加力燃烧室内锥组件故障原因分析

作者： 刘风坤   来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障   加力燃烧室  

描述： 文章首先针对故障台份发动机的内锥组件进行检查,研究了锁紧垫圈、锥底及螺栓的失效形式,其次对加力燃烧室内锥组件的设计、制造情况进行复查,分析相关零部件是否存在设计不合理和制造质量问题,最后根据复查情况建立故障树,并对故障树的底端事件进行逐一分析排查,进而得到燃烧室内锥组件的故障原因。

航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究

作者： 刘风坤   来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   改进方案   加力燃烧室  

描述： 文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大锥底连接孔尺寸、加强锥底刚性设计等几个方面对内锥组件进行改进设计。

基于数据驱动的大飞机PDU组件故障诊断技术研究

作者： 司金航   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： PDU   数据驱动   聚类   特征提取   故障诊断   货舱货物装载系统   WPCA  

描述： 基于数据驱动的大飞机PDU组件故障诊断技术研究

飞机发动机涡轮盘高压转子螺栓组件工艺技术难点分析及解决方法

作者： 胡军林   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 解决方法   技术难点   飞机发动机   高压转子螺栓组件  

描述： 本文主要分析了飞机发动机涡轮盘用高压转子螺栓组件几大工艺技术难点同时提出了相应的解决方法,对螺栓组件研制生产过程所采用的热镦成形工艺技术、头杆结合处圆角冷滚压强化工艺技术、螺纹温滚压工艺技术、激光焊接工艺技术做了详细介绍。

基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真

作者： 苏静   刘学运   赵龙超   刘泽华   赵佳   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 起落架收放   AMESim   局部电液能源系统   仿真模型  

描述： 基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真

浅谈民用飞机的可购性设计

作者： 张超   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可购性设计   民用飞机  

描述： 针对民用飞机项目,更加注重适航符合性、安全性的展现,对民用飞机的商品属性关注、研究相对不足。尤其是在项目初期,对客户的需求进行的分析、识别、分解和验证不够,导致在飞机的交付、运营阶段,可维护性、可运营性相对不足,成本控制较差。本文聚焦民用飞机的可购性,识别了可购性包含的重要指标。