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研究与开发
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(1)
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(1)
关键词
民用航空公司
开发
旅游市场的路径分析
作者:
童欢欢
来源:
西部旅游
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空公司
旅游业
开发路径
描述:
需要乘坐交通工具,因此,旅游行业的发展在一定程度上促进了交通行业的发展,而交通行业的不断发展也在促进旅游线路的
开发
。文章从当前我国旅游行业和民用航空行业的发展入手,详细分析了民用航空行业
与
旅游行业之间
欧美推进航空复合材料高速制造技术
开发
作者:
马筱逸
陈济桁
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
描述:
2023
年3月17日,美国航空航天局(NASA)宣布,已向14个
研究
团队提供了总金额5000万美元的合同,开展高速率复合材料飞机制造技术研发,攻关高生产效率的飞机复合材料结构先进制造工艺。综合美国
与
欧洲近期航空领域复合材料制造技术发展情况,高速、低成本制造技术已成为核心关切。
数字经济
与
民航业高质量发展的耦合协调测度
与
评价
研究
作者:
张安忠
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
数字经济
耦合协调机制
高质量发展
描述:
为探究数字经济
与
民航业高质量发展的互动关系,在分析二者耦合协调机理的基础上,运用耦合协调及障碍因子模型对数字经济
与
民航业高质量发展的耦合协调程度及其障碍因素进行了测度和诊断。结果显示:数字经济
与
基于虚拟切割线法的航空物探测网疏密度软件
开发
作者:
张光雅
李江坤
李兵海
卢亚运
张翔
张伟
来源:
地质论评
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
疏密度统计
虚拟切割线法
航空物探
描述:
航空物探是通过飞机上安装的专用物探仪器在飞行过程中探测各种地球物理场的变化,
研究
和寻找地下地质构造和矿产的种物探方法。测网的合理设计和布置是航空物探工作顺利展开的重要前提[
1
],测网疏密度是用来评价
航空发动机试车仿真实验教学系统
开发
作者:
张庚云
来源:
机械管理开发
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试车
航空发动机
教学系统
仿真实验
描述:
针对航空发动机试车系统建设费用高、危险性高、操作难度大,不能适应高职院校航空发动机专业实践教学的突出问题,利用现代信息技术
开发
了集发动机结构认知、仿真试车、典型故障模拟、灯光动态演示等功能于一体
航空铝合金
研究
进展
与
发展趋势
作者:
臧金鑫
陈军洲
韩凯
邢清源
戴圣龙
来源:
中国材料进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
热变形
合金成分设计
熔铸
热处理
描述:
航空铝合金在需求牵引
与
自身的技术进步的双重推动下,至今已经发展至第五代。首先对国内外航空铝合金发展历程进行了简要总结,接着,为进一步推动国产航空铝合金研发和应用,对航空铝合金制备全工艺流程所涉及的热点问题及
通用飞机航空发动机支架焊接
研究
与
设计
作者:
高平
何建新
沈涛
韩鹏
杨勇
温少刚
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
4130钢管
焊接工艺
ASTM
焊接变形
描述:
经由研判得出发动机支架的金属材料、焊接属性和空间布局等特性,特制焊接定位夹具,并制定了特制多付焊接定位夹具作为解决办法的重要途径,成功实施了管状金属支架的焊接首要目标。分析结果表明,设计更稳定的焊接夹具,科学合理的焊接生产工艺及反形变处理相互配合焊后退火去除剪切应力可实现支架较高的尺寸精确度和焊接质量,总体运用效果较好。
航空货物图单绑定成功率提高方法
研究
与
应用
作者:
曾宪超
方磊
来源:
中国安防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
提高方法
研究与应用
描述:
防止X射线泄漏的铅门帘的阻力,航空货物在进入安检机内部时,会导致货物
与
货物之间间距变小或粘连在一起等问题的出现。此时,航空货物的X光图像
与
单号无法有效绑定,需要后续由人工补码等处理,不仅增加
基于SUDFA的航空安全监察
与
法定自查融合机制
研究
作者:
李海
次仁旺拉
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
法定自查
安全监察
融合机制
描述:
运用问卷调查法对民航行政机关、民航监管机关、民航生产经营单位进行安全监察
与
法定自查融合现状的调查,针对“察查”融合过程中存在的问题,基于SUDFA模型提出一种“察查”融合机制措施,即提高互适应融合意识、剖析内涵式理解需求、培育渗透性融合机制、评估问题性有效反馈、提升有效性自适应整改等。
航空发动机工艺组合件试制管理扩展
研究
与
实践
作者:
郭荣飞
孙永娜
薛铁民
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中间制造号
工艺组合件
组合加工
描述:
、工艺定型等方面明确了主要技术管理要求。通过多类型航空发动机产品
开发
实践,验证了可行性和灵敏性。并且提出了通过设制造协同将生产实践经验向产品设计单位传递的要求,通过纳入产品
开发
基线,共同提高产品的设计、制造质量。为航空发动机产品试制过程提供了一种灵活生产组织和节约成本的工艺管理方法。
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