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根据【检索词:状态空间法】搜索到相关结果 25 条
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民航“十三五”立法规划部分实施情况中期考察与反思
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作者:
李烨
栾爽
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
“十三五”期间
中期评估
偏差防治
民航立法规划
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描述:
与航空器适航审定司作为民航局重要的内设司局,其实施情况具有代表性,其规划的预期与实践之间存在偏差,是由于政策文件的导向、上位法的影响、客观实践的需要与工作量预计不足多种原因造成的。针对偏差成因,合理有效地进行偏差治理与预防工作,为民航业的可持续发展提供法治保障。
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航空产品制造过程限寿件管控要求及方法研究
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作者:
祝剑
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
制造过程
限寿件
管控
航空产品
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描述:
民用飞机是一整套系统的结合,任何一套系统、一组模块、一个部件甚至一个零件的失灵都可能造成事故。一般来讲,大多数零组件的设计寿命都能随航空器一直使用直到退役,但是,部分零组件由于功能、特性、使用状态
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基于数据挖掘的通用航空器数据处理方法
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作者:
杨璐璐
陈勇
张恒
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空器
数据处理
数据挖掘
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描述:
本文利用数据挖掘技术提出了一种通用航空器的数据处理方法,在检测到通用航空器启动时,获取通用航空器的初始信息;在通用航空器的运行过程中,获取通用航空器的实时飞行信息;将获取的通用航空器的实时飞行信息进行存储,得到通用航空器的飞行信息统计表;对飞行信息统计表中的数据的异常值进行处理;基于处理后的数据获取航空器在本次飞行过程中的飞行时间和飞行架次。与传统方法相比,本文提出的通用航空器的数据处理方法计算结果准确高效,能够降低通用航空器在维修工作中的成本,提高通航公司安全运行效率。
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航空器积冰形成过程及预测方法综述
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作者:
于文斐
孙宁
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器防冰
航空器积冰
积冰预测
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描述:
自航空器发展以来,积冰一直是影响飞行安全的重要因素。本文对航空器积冰产生机理、影响因素、预测方法等方面展开讨论,最后总结现存的问题以及研究建议。
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新旧91部法规航空器维修对比分析
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作者:
尚永锋
杨申
陈天舒
袁润东
孙恺
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
通航
法规
维修
CCAR/91
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描述:
为了落实国务院“分类管理、放管结合、以放为主”的要求,民航局对通用航空法规体系进行了重构。通过对比新旧CCAR 91部航空器维修章节和CCAR 43部,分析了CCAR 91部改版前后航空器维修有关法规的主要变化,使通航从业人员更好地理解航空器维修相关法规的变化。
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航空公司特情退改自动化处理方法的研究
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作者:
刘婷婷
程博
梁玉伟
李晶
林伟成
苏振威
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
特情政策
自动处理系统
免费改期和退票
航空公司
智能
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描述:
航空公司特情退改自动化处理方法的研究
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民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
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作者:
孙中雷
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
验证
民用运输类飞机
适航
工艺
制造方法
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描述:
民用运输类飞机适航标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其适航符合性。针对民用运输类飞机制造方法适航符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空适航标准对制造方法的要求,阐述了制造方法适航符合性验证的基本概念,明确了适航验证试验的基本要求。在此基础上,对验证试验方案设计、试验大纲编制等关键因素进行了解析,明确了试验方案的工艺参数选择方法,给出了实施路径。以复合材料结构固化工艺为例,给出了民用运输类飞机制造方法的具体实施方法。
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民用运输类飞机制造方法的验证试验研究
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作者:
孙中雷
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
验证
民用运输类飞机
适航
工艺
制造方法
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描述:
民用运输类飞机适航标准要求每一种新的制造方法都要通过验证试验表明其适航符合性。针对民用运输类飞机制造方法适航符合性验证试验中的问题,对制造方法验证试验技术进行了研究,解析了民用航空适航标准对制造方法的要求,阐述了制造方法适航符合性验证的基本概念,明确了适航验证试验的基本要求。在此基础上,对验证试验方案设计、试验大纲编制等关键因素进行了解析,明确了试验方案的工艺参数选择方法,给出了实施路径。以复合材料结构固化工艺为例,给出了民用运输类飞机制造方法的具体实施方法。
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民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
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作者:
杨军利
曹旭辉
王可
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
湿跑道
计算方法
污染跑道
所需着陆距离
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描述:
着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段。湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义。依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道面所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿真计算,结果表明这种方法是可行的,满足设计要求。
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运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验方法研究
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作者:
雷佻钰
李宏
王博浩
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
传动系统
运输类旋翼航空器
符合性验证方法
耐久性试验
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描述:
运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验的目的是演示旋翼传动系统在规定的限制内具有正常运行的能力,而无因过度磨损产生故障导致危险或因机械载荷造成性能下降。目前国产大型民用直升机并未严格按照适航规章在国内开展过该试验,而国外对该试验详细细节也存在技术封锁,导致经验较为欠缺。同时,由于各型号发动机性能差异,在验证过程中型号之间也存在不同。因此,对大型民用直升机旋翼传动系统耐久性试验符合性验证方法开展研究显得尤为必要。本文首先对适航要求进行了解析,并分析了军用直升机传动系统耐久性试验要求与适航标准的差异,给出了运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验适航符合性验证方法,对其中的关键点提出了验证建议。最后,结合国内外相关型号研制经验,对于与适航规章有差异的部分,从安全性的角度给出了建议的替代方法。本文可为我国大型民用直升机的研制提供借鉴。