基于熵权法的航空公司飞行状态波动系数研究

作者： 曹东     张卫东     冯春雨   来源： 民航学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   QAR   波动系数  

描述： 基于熵权法的航空公司飞行状态波动系数研究

领域法学视野下航空法学的学科定位与培养体系建构

作者： 曾子为     郭仁刚     郭志敏   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 法治人才   培养体系   航空法学   领域法学  

描述： 领域法学视野下航空法学的学科定位与培养体系建构

基于G1-CRITIC法的民航飞行教员胜任力评价

作者： 罗凤娥     刘玉妍     刘伟     杜裕鑫   来源： 民航学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权   胜任力   飞行教员   G1法   CRITIC法  

描述： 基于G1-CRITIC法的民航飞行教员胜任力评价

浅谈民航新闻中专业术语的翻译方法

作者： 白秀敏   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航新闻   翻译方法   约定俗成   专业术语   单名单义  

描述： 民航新闻翻译的难点之一就是要面对一定数量的专业术语。在翻译过程中,通常可以选用直译法、意译法和零译法,要遵循专业术语的约定俗成性和单名单义性这两个原则。

基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究

作者： 付尧明   李小凡   闫锋   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 主最低设备清单(MMEL)   民用飞机   适航法规   最低设备清单(MEL)  

描述： 为制订更符合适航标准和运营要求的某国产民用大型客机主最低设备清单(MMEL)手册,本文对CAAC、EASA、FAA关于民用飞机制订MMEL手册相关的适航法规进行了解读,分析了中国民航制订MMEL手册的技术劣势,并提出了制订MMEL和最低设备清单(MEL)手册的建议流程,最后说明了国外成功案例的借鉴价值。

基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究

作者： 付尧明   李小凡   闫锋   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 主最低设备清单(MMEL)   民用飞机   适航法规   最低设备清单(MEL)  

描述： 为制订更符合适航标准和运营要求的某国产民用大型客机主最低设备清单(MMEL)手册,本文对CAAC、EASA、FAA关于民用飞机制订MMEL手册相关的适航法规进行了解读,分析了中国民航制订MMEL手册的技术劣势,并提出了制订MMEL和最低设备清单(MEL)手册的建议流程,最后说明了国外成功案例的借鉴价值。

基于风险矩阵法与Borda序值法的航空公司运行风险评价讨论

作者： 宋昭   马骋   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Borda序值法   模糊分析法   矩阵分析法   安全管理   风险管理  

描述： 风险管理是安全管理体系（SMS）的核心。航空公司运行过程中针对各类风险的有效管理，是保障航班安全、平稳运行的重要措施。风险管理过程中，风险评价是十分重要的环节，本文通过引入Borda序值法对某

基于输入性风险的航空情报危险分析方法

作者： 李国龙   郭九霞   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空情报   输入性风险   安全管理   危险分析  

描述： 安全管理体系是民航空管系统安全运行的基本保障,也是民航各单位工作的重点,识别空管系统中潜在的危险源,是空管系统风险管理的核心内容。本文首次将输入性风险引入民航空管安全领域,通过对航空情报领域存在的输入性风险危险源进行分类,对某地区空管局近几年各季度各类输入性风险进行采样分析,将输入性风险带来的影响后果分为四类,分别为轻度、中度、重度和恶性。根据输入性风险的影响后果,提出相关防控手段和方法,为空管安全管理水平的提高和精细化目标达成提供参考。

民航“十三五”立法规划部分实施情况中期考察与反思

作者： 李烨   栾爽   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： “十三五”期间   中期评估   偏差防治   民航立法规划  

描述： 与航空器适航审定司作为民航局重要的内设司局,其实施情况具有代表性,其规划的预期与实践之间存在偏差,是由于政策文件的导向、上位法的影响、客观实践的需要与工作量预计不足多种原因造成的。针对偏差成因,合理有效地进行偏差治理与预防工作,为民航业的可持续发展提供法治保障。

基于输入性风险的航空情报危险分析方法

作者： 李国龙   郭九霞   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空情报   输入性风险   安全管理   危险分析  

描述： 安全管理体系是民航空管系统安全运行的基本保障,也是民航各单位工作的重点,识别空管系统中潜在的危险源,是空管系统风险管理的核心内容。本文首次将输入性风险引入民航空管安全领域,通过对航空情报领域存在的输入性风险危险源进行分类,对某地区空管局近几年各季度各类输入性风险进行采样分析,将输入性风险带来的影响后果分为四类,分别为轻度、中度、重度和恶性。根据输入性风险的影响后果,提出相关防控手段和方法,为空管安全管理水平的提高和精细化目标达成提供参考。