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根据【检索词:演化博弈理论 战略联盟 稳定性】搜索到相关结果 26 条
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航空工业总公司623所"九五"经营战略研究
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作者:
谢泗薪
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营战略 环境分析 战略目标 航空工业 组织调整 企业文化 市场营销
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描述:
该文在经营战略六要素理论的指导下,通过对航空工业总公司623所外部环境和内部条件的分析研究,设计了由三大战略有机组合的总体经营战略模式,然后逐步进行展开,从组织结构调整、人才开发、企业文化培育、民品
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市场经济环境下航空主机研究所的发展战略
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作者:
李琦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空主机研究所
产业化方向
企业化经营
市场经济
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描述:
该文论述了航空主机研究所市场经济环境下的基本发展战略,提出了向高科技企业建设和发展的产业化方向;大力发展航空、民品和三产的企业化经营;以经营为中心的市场休机制、划小经营单位的分权化机制是主机研究所正确战略选择的研究观点.在基本战略中,产业化方向是目标,
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基于DEM的航空摄影技术理论与应用研究
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作者:
程森
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字高程模型
航空摄影技术
全球定位系统
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描述:
本文研究的主要内容是:系统地分析了航空摄影技术理论(包括航摄技术过程、GPS技术理论基础和DEM技术的理论与应用),并对现代航摄仪系统进行分析;结合航空摄影技术设计过程,设计一个基于DEM的航空摄影技术设计系统(包括系统结构、系统功能、系统硬件和软件等)以及对系?
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鲁棒控制理论在航空发动机中的应用研究
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作者:
谢振华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
状态空间 航空发动机 控制系统 参数不确定性 H<
∞>控制 鲁棒控制 计算机仿真
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描述:
该文用Hlt;,∞gt;直接状态空间法进行了空中航空发动机鲁棒Hlt;,∞gt;控制系统的设计研究.主要有三部分内容.1.依据涡喷13-AⅡ发动机的非线性动态模型,建立了高空飞行包线内各工作点的小
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模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用
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作者:
樊战旗
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模糊自适应控制 双变量控制 神经网络 非线性环节
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描述:
该文在分析模糊控制理论与自适应控制理论的基础上,针对WP13AⅡ发动机飞行包线范围大、飞行工况不确定等特点,采用了一种以神经网络为基础的模糊自适应控制理论,分别设计了航空发动机双变量稳态模糊自适应
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鲁棒估计理论及其在航空航天中的应用研究
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作者:
王宏伟
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息融合
M估计理论
重尾分布
相关熵和混合相关熵
动态系统估计
野值检测—移除
航空航天
鲁棒估计
Kalman滤波和平滑
野值
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描述:
鲁棒估计理论及其在航空航天中的应用研究
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航空工业企业民品发展战略及其实现途径的有效性研究
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作者:
顾庆豪
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工业 民品 发展战略
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描述:
论文研究了市场经济条件下航空工业企业民品发展的现状,结合企业战略管理的理论,分析了航空工业企业的外部环境、内部条件及今后的发展趋势,着重探讨了航空工业企业民品发展战略及其实现途径的有效性.在研究
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现代企业财务理论在航空工业企业财务管理体系改革中的应用研究
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作者:
李峰立
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
现代财务理论 企业财务管理体系 航空工业企业 理财环境 改革 财务管理职能作用
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描述:
该文介绍了现代财务理论的组成和发展趋势,研究界定了企业财务管理体系的构成;运用企业理财环境理论,分析了中国航空工业企业财务管理体系改革的必要性,讨论了这一改革的目标;分析了企业财务管理体系中存在
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H<,∞>控制理论及其在航空发动机全包线多变量控制器设计中的应用
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作者:
熊学泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
∞>控制 全飞行包线 范数有界摄动的参数不确定性 计算机仿真
发动机 H<
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描述:
该文研究利用Hlt;,∞gt;控制理论对航空发动机全包线多变量控制系统进行设计, 主要有以下几方面内容.1.在大量阅读相关资料与文献的基础上,对控制理论,特别是鲁棒与Hlt;,∞gt;控制理论,以及
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全系数自适应控制理论在航空发动机控制系统中的应用研究
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作者:
文杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 系统辨识 参数估计 自校正控制 自适应控制 数字仿真 发动机控制
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描述:
该文探讨了一种新的自校正控制系统--全系数自适应控制系统的理论及其特点,指出这种理论方法适用于航空发动机稳态小偏离的控制过程.作为控制系统设计的准备,确定 航空发动机数学模型的结构.进而讨论了闭环