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- 运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制
- 作者： 屈飞舟 刘静 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞方案 尾橇 最小离地速度 适航 风险控制
- 描述： 驾驶技术要求很高。目前国内仅有新支线飞机按照民用航空规章进行了相关试验。研究了民用运输类飞机最小离地速度试飞的类型和理论,对运输类飞机最小离地速度试飞中的关键技术和风险控制方法进行了深入研究,可供所有类型运输类飞机最小离地速度试飞借鉴使用。
- 基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型
- 作者： 郭政波 望佳 尹文强 姚尚宏 苏三买 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 辨识模型 NARMAX模型 ERR算法 起动过程
- 描述： 建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用
- 航空型号研制项目风险管理探索与思考
- 作者： 曹涛 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空型号研制 项目管理 风险管理
- 描述： 结合航空型号研制项目管理实践,构建了航空型号研制项目风险管理流程,分析了航空型号研制过程中的典型风险源,制定了航空型号研制风险概率等级、风险后果等级的判定准则,绘制了相应的风险矩阵图谱,有针对性地给出了风险应对策略,提出了型号研制项目风险管理能力持续提升的几点思考。
- 三维弹性结构在航空领域内的应用
- 作者： 石仲川 李鹏崑 周利民 王锦华 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维弹性结构 变形飞机 大体积变形 三棱锥变形结构 等强空心变形结构
- 描述： 本文提出基于三维弹性结构的变形飞机设计构想。三维弹性结构可以构成未来作战飞机的主体零件,能实现金属零件减重,大体积变形并保证性能不变。分别阐述了三维弹性结构组成部分中的三棱锥变形结构和等强空心变形结构的概念和机理,进而引出三维弹性结构零件的特点。通过与现有变形飞机的技术和材料进行对比,描述了以三维弹性结构为主体的作战飞机的设计思路以及对未来的作战方式的影响。
- 航空发动机装机推力试验测试系统设计
- 作者： 王欢 宋江涛 雷利 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 测试系统 推力 LXI数据采集系统 遥测系统
- 描述： 发动机在装机条件下推力测量试验台具有测试点分布广、测量参数种类多以及可试验多种机型多等特点。试验台采用网络式多数据源融合测试结构,设计有遥测数据接收系统、LXI数据采集系统、推力测量系统和GPS时钟授时系统等,通过以太网连接到图形工作站,对各系统进行操作,各测试分系统可组合测试也可单独使用。测试软件操作简单,可针对不同测试任务进行界面编辑。实际应用表明,该系统满足发动机装机试验技术要求,工作稳定可靠。
- 航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究
- 作者： 王娟 史新宇 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 低压涡轮 转子平衡 平衡工艺 稳定性试验
- 描述： 航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案
- 航空发动机配套成品振动试验方法研究及应用
- 作者： 刘海年 王艺 王志会 张生 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动试验 正弦振动 排气温度传感器
- 描述： 的现状,在对比分析了国内外相关标准正弦振动试验要求差异性的基础上,结合国外产品研制中的振动试验要求,提出基于疲劳次数的航空发动机成品振动试验方法。最后,以发动机排气温度传感器振动试验方法为例,分析试验方法的合理性。
- 基于拓扑势的航空复杂产品生产网络模块化
- 作者： 肖灵机 徐思良 汪明月 来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复杂产品 生产网络 拓扑势 熵权法 模块化
- 描述： 复杂网络模块化是研究复杂网络拓扑结构及其行为的一个重要方法。为了研究我国航空复杂产品生产网络的现状,将拓扑势理论和熵权法相结合应用于C919生产网络的模块化中,并分析了我国航空复杂产品生产企业的现状与不足,并为我国航空企业的发展提供了一点建议。