航空发动机机匣焊接模拟与残余应力控制

作者： 姬书得   肖翰林   高双胜   来源： 热加工工艺 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁机匣　　扫描电子束焊接　　温度场　　残余应力  

描述： 利用有限元软件SYSWELD模拟航空发动机机匣部件的焊接过程和焊后局部热处理过程,研究焊后局部热处理对焊接残余应力的影响。结果表明:复合热源模型“双椭球热源+3D高斯体热源”模拟出的椭圆波扫描电子束

航空铝合金零件铣削三维残余应力模型研究

作者： 王明杰   来源： 河南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 比强度　　二维残余应力理论模型　　三维残余应力理论模型　　切削力　　切削温度  

描述： 尺寸精度和表面质量。本文综述了国内外学者对7050航空铝合金制造残余应力的产生机理及建模研究,本文针对DL.Mc Dowell二维残余应力理论模型中仅考虑X、Y方向的应变建立的平面残余应力模型的局限性

航空铝合金坯料残余应力及其控制措施的研究

作者： 胡耀阳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金　　厚板　　残余应力　　试验测量　　数值模拟　　拉弯法  

描述： 2×××和7×××多种牌号的铝合金兼顾质轻、比强度高、耐腐蚀性好、抗应力疲劳性能优异、良好的机械加工性能等优点，是现代航空、航天、武器装备等领域必不可少的关键材料，其中7075铝合金厚板广泛应用

航空框类结构件铣削加工残余应力抑制策略研究

作者： 柯烈强   来源： 安徽工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体结构件　　铣削变形　　加工残余应力　　有限元模拟　　材料模型　　走刀路径  

描述： 整体结构件铣削加工变形的有限元模型,并深入研究了所需的建模关键技术,主要包括模型简化研究、材料去除方法、切削层简化及切削载荷施加。第四章采用有限元模拟与试验研究相结合的方法,针对航空多框整体结构件

航空铝合金残余应力及切削加工变形研究

作者： 唐志涛   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形   整体结构件   加工残余应力   毛坯初始残余应力   铝合金  

描述： 素在加工的各阶段所起的作用及引起的变形形式,明确整体结构件加工变形的产生机理,从而为航空整体结构件的加工变形的控制和工艺参数优化提供理论依据。分析航空铝合金预拉伸板7050-T7451内部残余应力

航空复合材料无损检测应用研究

作者： 魏建义   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　复合材料　　无损检测　　超声波检测技术　　射线检测技术  

描述： 文章主要对航空复合材料的无损检测技术及其应用状况进行分析,以增强人们对复合材料无损检测的认知,并为相关实践工作的顺利及高效开展提供助力。

关于航空框类结构件铣削加工残余应力和变形机理的研究

作者： 王立涛   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工   载荷步   回归正交实验法   加工变形   有限元法   弹塑性力学   构件   应力波效应  

描述： 该文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了航空结构件因铣削加工而引起变形?

航空铝合金小孔构件激光冲击强化及残余应力研究

作者： 方雷   来源： 江苏大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　激光冲击强化　　残余应力　　小孔构件　　有限元分析  

描述： 航空铝合金小孔构件激光冲击强化及残余应力研究

航空铝合金预拉伸板残余应力及加工变形研究

作者： 赵丽丽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 淬火   拉伸   横向耦合   加工变形   数控切削   薄壁零件   残余应力   轧制  

描述： 铝合金预拉伸板初始残余应力在数控加工过程中受到破坏而重新分布引起的零件变形问题是航空航天制造领域的瓶颈问题。目前铝合金预拉伸板毛坯内残余应力分布状态在国标和军标均没有具体规定，而残余应力是影响被加工

航空结构钢激光相变硬化的残余应力的研究及其对疲劳性能的影响

作者： 贾桂卿   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空结构钢激光相变硬化的残余应力的研究及其对疲劳性能的影响