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根据【检索词:巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测】搜索到相关结果 17 条
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航空发动机整体叶环叶片裂纹分析
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作者:
赵世炜
孟令琪
卜嘉利
邱丰
刘博志
来源:
失效分析与预防
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
航空发动机
TC17
热等静压
整体叶环叶片
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描述:
出改进建议。结果表明:整体叶环叶片裂纹性质为高周疲劳,疲劳裂纹起源于叶片叶背侧表面最大应力区;整体叶环叶片在热等静压工艺处理后存在平直晶界连续α膜,抗疲劳性能明显降低,导致疲劳裂纹过早萌生。
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航空发动机低压轴前支点轴承内圈剥落故障分析
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作者:
冯小川
刘旭东
刘森
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
锻造缺陷
剥落
航空轴承
措施
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描述:
对剥落内圈内部缺陷,硬度和淬回火组织,滚道表面形貌与残余应力进行检测分析,最后得出轴承剥落原因为锻造缺陷引起的疲劳剥落。通过增加锻件水浸超声检测的过程控制,可防止缺陷产品流出。
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航空发动机零件疑似裂纹的分析鉴定
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作者:
滕跃飞
彭霜
李佳
孙智君
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
检验
缺陷
航空发动机
疑似裂纹
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描述:
航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
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航空发动机零件疑似裂纹的分析鉴定
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作者:
滕跃飞
彭霜
李佳
孙智君
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
检验
缺陷
航空发动机
疑似裂纹
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描述:
航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托
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航空发动机涡轮叶片热障涂层失效分析研究
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作者:
付倩倩
通雁鹏
杨玉璋
来源:
失效分析与预防
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
8YSZ
CMAS
涡轮叶片
热障涂层
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描述:
采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片热障涂层进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈