民用飞机极限飞行状态稳定性分析与可控边界判定

作者： 王欣艺   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用飞机极限飞行状态稳定性分析与可控边界判定

复杂模拟飞行状态下飞行员情绪识别研究

作者： 魏方平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情绪识别   多模生理信号   飞行模拟   复杂状态预防与改出训练  

描述： 复杂模拟飞行状态下飞行员情绪识别研究

基于状态监控数据的民机系统故障诊断与预测方法研究

作者： 梁坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   贝叶斯网络   故障诊断   预测和健康管理   状态空间模型   剩余寿命预测   民机系统   预测维修  

描述： 基于状态监控数据的民机系统故障诊断与预测方法研究

基于ASL序列的飞行员模拟失重状态脑功能变化研究

作者： 张健康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功能连接   飞行员   模拟失重   脑血流   脑氧代谢率   动脉自旋标记技术   体检机制  

描述： 基于ASL序列的飞行员模拟失重状态脑功能变化研究

新型无人倾转旋翼机过渡状态飞行控制律设计

作者： 肖江涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行动力学   H_∞回路成形   控制律   无人倾转旋翼机   倾转过渡   隐模型跟踪  

描述： 新型无人倾转旋翼机过渡状态飞行控制律设计

飞机驾驶舱显示界面对飞行员工作负荷的影响研究

作者： 凡明坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仪表显示界面   工作负荷   认知负荷实验   模拟飞行实验   信息交互  

描述： 飞机驾驶舱显示界面对飞行员工作负荷的影响研究

航空高科技企业高层管理者工作特征、胜任特征与绩效的关系研究

作者： 刘文斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高层管理者　　工作特征　　胜任特征　　绩效  

描述： 和国际竞争力、促进国民经济发展、维护国家安全的重要战略性产业之一。然而,由于航空企业在人力资源选拔和配置时,缺乏一整套科学的人力资源评判标准,如工作分析、能力测试、绩效考核、性格测试等。高层管理者作为

基于多模生理电信号的飞行员工作负荷综合评估研究

作者： 何金松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多模特征融合   主成分分析   支持向量机   工作负荷评估   生理信号  

描述： 基于多模生理电信号的飞行员工作负荷综合评估研究