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- 直升机与固定翼飞机费用评估的差异性
- 作者： 张海涛 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 参数法 机载系统 费用估算 软件单元 软件配置 直升机旋翼 固定翼飞机 军用直升机 研制费用 直升机结构
- 描述： 研制费用估算是需要一个复杂而庞大的技术体系来支撑的。其复杂性取决于估算目标以及费用影响因素的多样性和复杂性。如图1、图2所示，费用估算目标一般由估算时间、对象、活动三个维度确定。假如将时间锁定在某个时期，即项目研制的工业基础不变；将活动锁定在研制阶段，即从?
- 全文：研制费用估算是需要一个复杂而庞大的技术体系来支撑的。其复杂性取决于估算目标以及费用影响因素的多样性和复杂性。如图1、图2所示，费用估算目标一般由估算时间、对象、活动三个维度确定。假如将时间锁定在某个时期，即项目研制的工业基础不变；将活动锁定在研制阶段，即从?
- 飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制
- 作者： 张修路 杜芳静 黄文超 方采文 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 试验验证 固化变形 预测与控制 仿真模型
- 描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行数值仿真分析,预测固化变形,对比有限元变形值与试验件变形值,验证了预测方法的正确性。分别利用回弹补偿法和铺层优化法来控制结构固化变形,使之形状满足产品尺寸的精度要求。探索出了复合材料固化变形的仿真方法,能够准确、有效地预测产品变形。提出了设计和工艺的改进方法,建立了基于控制复合材料结构固化变形的优化方法,实现了复合材料结构设计和制造的一体化,改善了复合材料结构的强度性能,节约了研制时间和减少了材料浪费。
- 某型直升机水平安定面固定接头失效分析
- 作者： 王强 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 过载断裂 水平安定面 直升机
- 描述： 某型直升机在降落过程中水平安定面固定接头失效,对失效接头损伤特征进行外观检查,对连接件的断口以及上下两侧螺栓进行宏观检查、微观观察以及能谱分析,结果表明:水平安定面连接件的断裂性质为过载断裂,上下两侧螺栓的损伤性质为外力作用下的机械损伤。分析认为:直升机降落时发生重着陆,水平安定面固定接头系遭受地面冲击载荷作用造成的机械损伤。
- 民航局：今年固定资产投资力争达850亿元
- 作者： 记者 于祥明 来源： 上海证券报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸
- 描述： 在1月7日召开的全国民航工作会议上，民航局局长冯正霖表示，2019年要增强基础设施供给，固定资产投资力争达到850亿元，并全力推进北京大兴国际机场建设及运营筹备。“2018年，民航工作大事多、要事多、亮点多，是中国民航发展史上意义非凡的一年。”冯正霖说。据统计
- 全文：在1月7日召开的全国民航工作会议上，民航局局长冯正霖表示，2019年要增强基础设施供给，固定资产投资力争达到850亿元，并全力推进北京大兴国际机场建设及运营筹备。“2018年，民航工作大事多、要事多、亮点多，是中国民航发展史上意义非凡的一年。”冯正霖说。据统计
- 固态硬盘存储在航空气象领域的应用前景
- 作者： 杨昕 朱盛文 来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象 航空 硬盘 存储 固态
- 描述： 航空气象领域中的气象数据每年都以几何倍数增长。如何进行高效和安全的存储成为研究的新课题。随着科技的发展,固态硬盘存储逐渐兴起,并走向成熟。越来越多的企业和个人开始使用固态硬盘。本文分析固态硬盘的特点,固态硬盘盘阵的存储优势,以及在航空气象领域的应用前景。
- 直升机与固定翼飞机空战的回顾与思考
- 作者： 郑辉 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空战 固定翼飞机 直升机
- 描述： 从直升机与固定翼飞机空战回顾和思考角度入手,分析了直升机与固定翼飞机空战历史,并对直升机与固定翼飞机空战发展前景做出展望,旨在为直升机与固定翼飞机空战能力提高提供参考依据,从而强化国防力量和科技水平,将理论作战方式逐渐演变为实战作战方式。
- 飞机座椅坚固性与可维修性仍有改进空间
- 作者： Thierry Dubois 朱丽娅 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅 航空公司
- 描述： 座椅是与乘客联系最紧密的飞机部件,也是客舱维修的重要内容,座椅损坏会给乘客带来非常糟糕的体验,例如,当乘客登机后被告知座椅脚踏损坏,并发现邻座座椅也不能正常向后倾斜时,其整个旅途都受到影响,尤其对于长航程乘客而言座椅不舒适更是煎熬。尽管座椅损坏并不会像高压涡轮叶片等关键部件损坏那样造成飞机停飞,但也会对航空公司的声誉产生负面影响。葡萄牙航空公司(TAP Portugal)表示,座椅通常按维修计划每两年进行
- 民用飞机紧固件装配工具可达性技术研究
- 作者： 马壮 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性分析 装配工具 仿真分析 虚拟装配
- 描述： 本文主要研究了民用飞机紧固件装配工具可达性分析方法,阐述了虚拟装配环境下的仿真流程,从研究紧固件装配工艺流程入手,通过采用距离测量和模拟仿真相结合的方法进行分析,使得在飞机产品研发阶段能够分析大部分情况下装配工具的可达性,提高结构设计合理性及可装配性。
- 航空紧固件铝涂层标准对比与分析
- 作者： 范静婷 王付胜 陈亚军 何鹏 来源： 理化检验(物理分册) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝涂层 标准对比 航空紧固件
- 描述： 对美国航空航天协会编制的NAS 4006:2014,美国Hi Shear公司的Hi-Shear 294:2008,波音公司的BMS 10-85R:2004,欧洲航天和国防工业协会编制的DS/EN 4473:2010这4个行业应用广泛的铝涂层检测标准进行比较。结果表明:NAS 4006:2014与DS/EN 4473:2010适用范围较广,Hi-Shear 294:2008与BMS 10-85R:2004对铝涂层种类进行了明确与细化,具有较强的针对性。4个标准分别侧重了一些不同的项目,例如BMS 10-85R:2004对铝涂层在脆性、安装力方面评价十分细致,Hi-Shear 294:2008对铝涂层的耐腐蚀性能要求最为严苛。BMS 10-85R:2004充分考虑了飞机紧固件系统中不同类型铝涂层其测试项目与方法的差异性,DS/EN 4473:2010虽有从成分层面对铝涂层进行分类,但没有根据涂层工况的差异性配合不同的检测方法。