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根据【检索词:噪声控制 发动机 试车台 声学仿真】搜索到相关结果 697 条
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航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
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作者:
张程
刘晓光
张唯易
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩
转速
信号仿真
现场可编程逻辑门阵列
直接频率合成器
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描述:
针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散动态
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航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
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作者:
张程
刘晓光
张唯易
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩
转速
信号仿真
现场可编程逻辑门阵列
直接频率合成器
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描述:
针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散动态
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航空发动机机匣生产线平衡仿真研究
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作者:
季钰坤
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
生产线建模仿真
生产线优化
设备利用率
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描述:
航空发动机机匣生产线平衡仿真研究
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航空发动机多自由度调姿安装架车结构仿真设计
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作者:
张攀
寇力英
柳阳
解润海
来源:
科技创新与生产力
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多自由度
航空发动机
安装架车
升降机构
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描述:
结构的设计思路,对举升机构进行设计和运动分析,对平移机构进行了设计和运动仿真。该安装架车可实现航空发动机安装过程多自由度调姿,满足快速精准入位的需求,为今后航空发动机安装架车的研发、生产提供参考依据。
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航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
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作者:
徐洋洋
袁杰
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数优化
升力风扇
仿真
伺服作动
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描述:
针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
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基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建
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作者:
史永运
钟易成
龚波
李丽
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
面向对象
航空发动机
性能仿真
飞机设计
定部件效率
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描述:
根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用定
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航空发动机进气道防冰阀建模与典型故障仿真
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作者:
刘艺涛
刘超
黎森
陈亚新
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进气道
系统建模
防冰阀
故障仿真
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描述:
介绍航空发动机进气道防冰阀的结构和原理,通过理论分析建立各部件的数学模型,并在AMESim软件中搭建防冰阀的整体模型。以某型飞机发动机为研究对象,仿真分析防冰阀中调压器的调压能力以及蝶形阀门
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T-MATS模块在航空发动机仿真中的应用研究
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作者:
张晨阳
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MATS
T
性能仿真
特性图转换
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描述:
T-MATS模块是美国NASA开发的一款基于MATLAB平台下开发的航空发动机性能仿真程序,其拥有代码开源,逻辑清晰等优势,可以实现从总体性能计算到控制系统设计的无缝对接。但其使用的R-line
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航空发动机多自由度调姿安装架车结构仿真设计
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作者:
张攀
寇力英
柳阳
解润海
来源:
科技创新与生产力
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多自由度
航空发动机
安装架车
升降机构
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描述:
结构的设计思路,对举升机构进行设计和运动分析,对平移机构进行了设计和运动仿真。该安装架车可实现航空发动机安装过程多自由度调姿,满足快速精准入位的需求,为今后航空发动机安装架车的研发、生产提供参考依据。
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航空发动机转子热弯曲振动特性仿真及试验研究
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作者:
王泽钦
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
热弯曲
枞树型叶根
等效换热半径
燕尾型叶根
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描述:
航空发动机转子热弯曲振动特性仿真及试验研究