基于模糊自适应PID的四旋翼飞行器姿态控制研究

作者： 宫娟   来源： 重庆邮电大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变论域   因子自适应模糊PID控制   四旋翼飞行器   姿态控制   量化因子和比例因子  

描述： 基于模糊自适应PID的四旋翼飞行器姿态控制研究

航空发动机使用寿命控制技术

作者： 杨兴宇   郑小梅   孙燕涛   朱锐锋   来源： 科学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 运行寿命   航空发动机  

描述： 本书围绕发动机零部件、整机和翻修寿命确定、监控和管理等问题阐述。介绍了影响零部件和整机寿命的因素;阐述了作者所在项目组发展的几种技术和理论方法,即拉伸应变寿命预测模型、结构件疲劳模拟试验件设计方法、基于残余应力确定最大应变循环、残存比率法确定关键件疲劳寿命、使用载荷和载荷谱随机分布特性等。

航空发动机安全保护控制研究综述

作者： 齐义文   曹峥   崔建国   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全保护   航空发动机   控制方法  

描述： 随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有

航空发动机装配质量控制研究

作者： 苏巧灵   来源： 机电信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   装配   质量控制  

描述： 航空发动机装配是一个复杂的过程,涉及的零部件众多,工艺复杂,相应的制造和装配技术难度越来越大,致使过程运行状态和控制因素更具复杂性、综合性和不确定性。现首先分析当前航空发动机装配存在的一些质量控制问题,并从装配质量的事前控制预防、装配过程的监督及关键点控制两个方面分析了装配质量控制的要点。

航空发动机整机振动分析与控制

作者： 李婧怡   朱振华   来源： 中国新通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 健康监测   光纤传感   旋翼载荷  

描述： 随着科技的进步,近几年光纤传感技术得到了飞速的发展,并将光纤传感技术应用于航空航天领域的研究也有了快速稳定的发展。由于光纤光栅传感器因其自身诸多优点,非常适合在极端情况下对于飞行器结构各种参量的测量。本文首先分析航空航天领域内对于飞行器结构测量的实际需求,提出将光纤光栅传感技术应用于航空航天领域,其次介绍了光纤传感的原理,后分类讨论了将光纤光栅传感技术应用在不同的场景,最后对光纤传感技术在航空航天领域中的应用前景进行展望。

智能航空发动机综合优化控制研究

作者： 郑前钢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能模式   优化控制   基线模式   延寿模式   机载模型   应急模式  

描述： 智能航空发动机综合优化控制研究

航空发动机分布式控制系统动态输出反馈鲁棒H_∞容错控制

作者： 张乐迪   谢寿生   张驭   任立通   王磊   彭靖波   周彬   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式控制系统   网络诱导时延   鲁棒H∞容错控制   动态输出反馈   执行器部分失效故障  

描述： 针对存在网络诱导时延、外部干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了执行机构发生部分失效故障时的输出反馈容错控制方法。对航空发动机分布式控制系统中网络诱导时延以及执行器部分失效问题进行量化说明

航空发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建

作者： 冯亚洲   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精锻叶片   模型构建   配准定位   数字化测量   自适应加工  

描述： 航空发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建

STOVL飞机发动机多变量控制方法

作者： 庞淑伟   李秋红   任冰涛   张海波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载前馈   短距起飞/垂直降落   多变量控制   工作模式切换   分块解耦  

描述： 。对常规工作模式,提出了基于多目标优化的三变量分块解耦控制方法,通过定义最优指标实现动态跟踪和分块间的耦合抑制。对常规工作模式和垂直起降工作模式间的切换,提出基于升力风扇功率前馈的复合控制方法,以消除

STOVL飞机发动机多变量控制方法

作者： 庞淑伟   李秋红   任冰涛   张海波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： STOVL飞机发动机多变量控制方法