关键词
民航数据动态血缘监控方案研究与应用
作者: 冉瑛     程胜     甘国操     郜美华     姚佳童     乔玉洁   来源: 中国信息化 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 民航数据动态血缘监控方案研究与应用
水上飞机着水动态过程的数值模拟与分析
作者: 高婷     佘莹莹     赵伟鹏   来源: 船舶工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向稳定性   水上飞机   水动力特性   数值模拟  
描述: 采用欧拉多相流模型和流体体积函数(VOF)法,分析某轻型电动飞机着水过程中不同速度、不同迎角和不同水况对纵向稳定性的影响。结果表明:飞机着水速度较小时,俯仰角会先增大,飞机出现抬头趋势;飞机着水速度较大时,俯仰角会先减小,飞机出现低头趋势;该飞机着水的最佳迎角为2°,且不得超过8°,否则会出现弹跳现象;飞机在波浪水面着水时与静水时的规律一致,速度越小,俯仰角变化范围越小,飞机吃水深度越深。
全球氢能飞机发展动态及对我国的战略启示
作者: 韦东远   来源: 新经济导刊 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: ,是破解应对气候变化这一紧迫性问题的关键。当前,全球交通运输业低碳化、清洁化、电气化发展趋势越发显著。继全球电动飞机(1)快速发展之后,氢能飞机(2)已被视为“零二氧化碳排放”航空器的典型代表、能源消费
飞机地面除冰保障过程动态预测
作者: 李彪     邢志伟     王立文   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 时空关联动态贝叶斯网   地面除冰保障过程   核注意力机制   航空运输   动态预测  
描述: 针对冰雪气象下除冰保障过程的精细化管理及预测精度低下的问题,提出了一种基于时空关联动态贝叶斯网络的飞机地面除冰保障过程动态预测方法。在系统性分析除冰保障过程的基础上,设计了面向离港除冰队列的时空关联
基于飞机状态的备件动态规划技术
作者: 康子旭     周栋     李会欣     郭子玥     陈承璋     宋子骋   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 马尔可夫生灭过程   经济性   备件   飞机状态   动态规划  
描述: ,满足保障率水平为约束函数的备件量动态规划模型。基于飞机状态分析历史故障数据、季节性、日利用率、机队规模对备件保障的影响,在所建模型中将故障率季节性差异、日利用率和飞机停场损失淡旺季差异进行评估以减小
航空发动机适航标准动态研究及发展趋势
作者: 李红琳     孟限章   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   适航性   规章修订   适航法规   适航标准  
描述: 航空发动机适航标准动态研究及发展趋势
基于新型细菌觅食优化算法的飞机动态泊位问题
作者: 牛奔     张楚容     余俊     周天薇   来源: 系统工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应趋化学习策略   交叉协作策略   飞机动态泊位   维修时间窗   细菌觅食优化算法  
描述: 随着航空运输业的发展,传统手动设计泊位方案已难以满足日益增长的外包维修需求.在外包模式下,如何快速给出高效的动态泊位方案关系到维修任务订单的准点交付,是飞机维修服务公司亟待解决的重要问题.针对飞机
飞机舵面伺服作动系统动态性能分析
作者: 雷春牛   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 伺服作动系统   动态性能   动力系统  
描述:动态性能,针对传统建模方法因无法充分考虑非线性因素无法准确反映系统实际情况的问题,重点分析了引起系统静态误差的主要因素,以及系统关键元件的固有频率和阻尼比对动态性能的影响。通过软件非线性建模和仿真分析
火灾产物动态影响下的飞机客舱人员应急撤离仿真研究
作者: 程明     乔嘉鑫     韦柯宇   来源: 安全与环境学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 应急撤离   安全工程   客舱火灾   数值模拟   仿真模型  
描述: 为了研究客舱火灾对人员疏散过程的动态影响,利用Pyrosim对单通道客舱燃油泄漏火灾场景进行数值模拟,建立火灾产物数据三维矩阵,分析火灾发展过程及火灾产物对人员疏散行为的动态作用。基于
飞机实验室动态运行下的飞机性能验证技术
作者: 张惠     吴敬涛     田培强     任战鹏   来源: 环境技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 环境适应性   气候响应   发动机   APU   动态运行  
描述: 气候环境适应性是飞机的重要质量特性之一,实验室飞机气候环境实验是验证飞机气候环境适应性的重要手段。在飞机的试飞或取证进程中,需要考核发动机及其交联系统(如APU、气源系统、燃油系统等)之间的匹配性,验证飞机整机对复杂气候环境的适应性。构建动力系统与飞机其他系统间的交联矩阵,在气候环境实验室实现发动机运行状态下的飞机系统成功验证。以实验验证案例为基础,分析复杂气候环境下发动机启动中的飞机主要系统运行特性,为后续飞机的故障定位、诊断和分析提供依据。
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