考虑重心位置的飞机装载优化问题的研究

作者： 朱贺   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划   单亲交叉   分段式降温函数   模拟退火算法   多粒子寻优   飞机装载优化  

描述： 考虑重心位置的飞机装载优化问题的研究

菱形翼飞机气动布局的优化

作者： 吴振宇   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动布局   涡格法   Realizable   Nelder   k   ε湍流模型   菱形翼飞机   Mead单纯形算法  

描述： 菱形翼飞机气动布局的优化

幸福航空运营基地布局优化研究

作者： 韩朝   来源： 北京交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： GIS   系统聚类分析   选址   网络节点规划  

描述： 幸福航空运营基地布局优化研究

M企业航空快递空中运输路径优化研究

作者： 姚程远   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快递企业   全连通网络   航空快递   空中运输路径优化  

描述： M企业航空快递空中运输路径优化研究

商贸服务型物流园区平面布局优化研究

作者： 常禹   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 栅格数据结构   货运量   预测   商贸服务型物流园区   平面布局  

描述： 商贸服务型物流园区平面布局优化研究

文本类型理论视角下的科技文本翻译：以航空科技报告《后勤复合模型概览》汉译为例

作者： 于文倩   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技翻译　　文本类型理论　　翻译方法  

描述： 本文以卡特琳娜·赖斯的文本类型理论作为理论依据,以航空科技报告《后勤复合模型概览》作为自译材料并展开研究,分析总结科技文本的翻译方法和技巧。具体来讲,第一章是绪论部分,提出论文将科技文本作为研究对象

基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

作者： 王依凡   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗毁性   节点重要性   复杂网络   核数可控网络模型  

描述： 基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

无模型自适应控制的鲁棒性及在四旋翼飞行器中的应用

作者： 张鑫   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无模型自适应控制   数据驱动控制   四旋翼飞行器   自抗扰控制   鲁棒性  

描述： 无模型自适应控制的鲁棒性及在四旋翼飞行器中的应用

面向飞行器自主着舰问题的行动者-评论家算法模型研究与实现

作者： 余洋   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马尔科夫决策过程   行动者   强化学习   评论家   自动着舰  

描述： 面向飞行器自主着舰问题的行动者-评论家算法模型研究与实现

四旋翼飞行器的无模型自适应预测控制方法研究

作者： 郭媛   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动控制   四旋翼飞行器   无模型自适应预测控制   预测控制  

描述： 四旋翼飞行器的无模型自适应预测控制方法研究