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- 飞机的“肌肉”——民机主飞控作动系统发展史
- 作者： 黄健 来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>生活方式的变迁，得益于技术的跃迁。从蒸汽时代到电气时代，再到信息时代，科技巨轮裹挟着时代滚滚向前，民用飞机作为“工业皇冠”、现代生活的标志，它身上的一切也折射着时代的进步。民用飞机飞控作动系统是飞机的“肌肉”，负责飞机机翼、尾翼活动面的运动，为飞机三轴运动提供铰链力矩。本文以作动器为切面，浅谈“飞机肌肉”是如何一步步“上科技”的。
- 飞机载荷校准试验主动约束技术
- 作者： 李文龙 吴波 何乐儒 张海涛 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动约束 飞机载荷校准试验 载荷模型精度 载荷量级 飞行试验
- 描述： 在研究以往飞机载荷校准试验支持和约束方式的基础上，结合某型飞机结构特点，提出一种载荷校准主动约束方法。对主动约束方法和传统的起落架方法飞机载荷校准进行受力分析，建立了2种约束方法的理论模型；设计2种约束方法的机翼载荷校准对比试验，并提出主动约束载荷校准试验实施流程；结合某型飞机机翼载荷校准试验和飞行试验对主动约束方法进行了验证。结果表明：与传统的起落架约束方法相比，主动约束方法能有效解决有起落架布置的翼身整体结构机翼根部载荷测量难题，并将机翼载荷校准试验量级提高41%,机翼载荷模型误差可控制在3%以内。
- 飞机主液压油导管开裂故障分析
- 作者： 王宏卫 向辉耀 赵静 闫华伟 张洋 李晨晨 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准 磨损 导管 疲劳
- 描述： 针对飞机主液压油导管开裂故障，通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况，参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准，判定液压导管裂纹性质为疲劳开裂，疲劳起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域，与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议，预防同类故障再次发生。
- 民航院校提升主题教育实效探究
- 作者： 段益 李蒙珈 段玉婷 张子迁 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实效 民航院校 党的二十大 主题教育
- 描述： 在全党深入开展主题教育是新阶段深入推进党的建设新的伟大工程的重大部署。民航院校要充分认识提升主题教育实效的重要意义，全面分析提升主题教育实效的现实问题，巩固深化主题教育成果，持续探索提升主题教育实效的路径，紧紧围绕、贯彻、服从党中央主题教育总要求，持续推进、科学评估，力促主题教育高质量开展，以行业力量奋力谱写交通强国民航新篇章的绚丽华章。
- 在“航空救国”的主题下——《翱翔云端的风筝》创作谈
- 作者： 胡海林 来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 在“航空救国”的主题下——《翱翔云端的风筝》创作谈
- 我国主要航空公司航线网络承伤能力比较
- 作者： 袁娜 任新惠 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线网络 航空运输 承伤能力 鲁棒性
- 描述： 的不确定性构建承伤能力评估模型，分析三大航网络对外界伤害的化解能力。结果表明，(1)大型枢纽城市要尽量与小型非枢纽城市连接；(2)减少大型及中型枢纽城市在同类型节点之间的连接，可以提高网络的承伤能力
- 宽体飞机地面主轮协同转弯控制律设计
- 作者： 李晶 杨世海 耿计凯 陆清 来源： 飞控与探测 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 宽体飞机 前主轮转角关系 协同转弯控制律 主起落架扭矩和 离散分段原则
- 描述： 主轮协同转弯技术能有效提高飞机的地面机动性，降低主起落架在转弯过程中受到的附加侧向扭矩，减小重载飞机地面转弯半径，但目前实现此技术的前主轮转角控制律设计方法尚不明确。提出以主起落架受力为约束条件
- 民航生产经营单位安全主体责任清单构建的思考
- 作者： 陈芳 张亚博 杜电力 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 生产经营单位 责任清单 主体责任 安全管理体系
- 描述： 对比四个省市对于所在地民航生产经营单位的安全生产主体责任清单的要求，将《安全生产法》等安全生产领域涉及的安全生产责任的要素和要点融入民航安全管理体系的安全政策与目标、安全风险管理、安全保证和安全促进四大支柱，形成民航特色的民航生产经营单位安全主体责任清单的15个要素。以安全生产教育培训要素为例，设计形成适合民航生产经营单位且同时符合民航领域和安全生产领域所有适用法规的安全主体责任清单。