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- 基于机器学习的航空器进近飞行时间预测
- 作者： 叶博嘉 鲍序 刘博 田勇 来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 机器学习 特征重要度 随机森林 进近飞行时间预测
- 描述： ,对4种机器学习模型进行训练、验证和测试,对模型的性能指标、特征重要性和影响因素展开分析。研究结果表明,对于航空器进近飞行时间的预测,基于随机森林的模型表现出了最高的预测性能,模型的泛化能力最好
- 基于机器学习的航空器进近飞行时间预测
- 作者： 叶博嘉 鲍序 刘博 田勇 来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 机器学习 特征重要度 随机森林 进近飞行时间预测
- 描述： ,对4种机器学习模型进行训练、验证和测试,对模型的性能指标、特征重要性和影响因素展开分析。研究结果表明,对于航空器进近飞行时间的预测,基于随机森林的模型表现出了最高的预测性能,模型的泛化能力最好
- 基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
- 作者： 吴文海 高阳 王子健 周思羽 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直/短距起降飞机 性能优化 线性自抗扰控制 短距起飞 推力矢量控制
- 描述： 了俯仰角控制器,确保了V/STOL飞机最终以稳定的姿态爬升。仿真结果表明,所提出的“二次预置多推力偏转角+爬升角控制+俯仰角控制”的分段优化操控策略,能够较好地提升V/STOL飞机的短距起飞性能,对内部不确定性和外界干扰具有较强的鲁棒性,可满足实际飞行任务的需要。
- 基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
- 作者： 吴文海 高阳 王子健 周思羽 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直/短距起降飞机 性能优化 线性自抗扰控制 短距起飞 推力矢量控制
- 描述： 了俯仰角控制器,确保了V/STOL飞机最终以稳定的姿态爬升。仿真结果表明,所提出的“二次预置多推力偏转角+爬升角控制+俯仰角控制”的分段优化操控策略,能够较好地提升V/STOL飞机的短距起飞性能,对内部不确定性和外界干扰具有较强的鲁棒性,可满足实际飞行任务的需要。
- 高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展
- 作者： 赵天 李营 张超 姚辽军 黄怿行 黄治新 陈诚 汪万栋 祖磊 周华民 裘进浩 邱志平 方岱宁 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 力学性能 功能化设计 复合材料结构 制造工艺力学
- 描述： 复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的“1+1>2”的优势，是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径。然而，由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征，导致设计、制造及表征评价
- 航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制
- 作者： 孟晓 马丹 林宏军 陈超 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预设性能控制 反步法 热声不稳定 状态时滞 鲁棒控制
- 描述： 设计了预设性能反步主动控制方法，并求解得到在保证系统预设性能的前提下该对流时间的上界；最后从理论分析和仿真结果两方面都验证了该主动控制方法可使热声不稳定系统的压力振荡渐近收敛，其动态满足预先设定的性能，且具有时滞鲁棒性。
- 航空新型静电传感器建模与标定实验
- 作者： 冒慧杰 左洪福 黄文杰 殷逸冰 刘宸宁 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 静电传感器 数学模型 标定实验 空间灵敏度 标定曲线
- 描述： 静电传感器是一种用于航空发动机润滑油路中磨粒在线监测的新型传感器,为了对静电传感器的特性进行研究,改进了静电传感器的数学模型,设计了静电传感器标定装置。标定装置通过高压电场使油滴荷电,可以产生电量
- 一种翼身融合飞行器失速特性研究
- 作者： 付军泉 史志伟 周梦贝 吴大卫 潘立军 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 测力分析 风洞实验 流场分析 失速特性 翼身融合
- 描述： 翼身融合布局飞行器作为下一代商用飞机的主要构型之一，越来越受到重视。对于翼身融合飞行器的研究主要针对其巡航状态的特性，而对其失速特性的研究较少。本文对一种翼身融合客机构型进行风洞实验研究，采用测力