关键词
“杭州制造”转型图谱:航空产业如何全力拥抱“新制造”
作者: 卢颜斌   来源: 21世纪经济报道 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 航空产业   千亿   未来   航空工业   互联网经济   制造产业   航空航天   图谱   国产大飞机   临空经济  
描述: 从互联网经济之城转向“新制造”之城,这是当前杭州正竭尽全力实现的一次华丽“转身”。9月20日,杭州向全市上下传达了将全面实施“新制造业计划”,形成杭州发展“双引擎”强大动能的信号。“新制造业计划”明确了实现规上工业企业、十百千亿企业、国家级高新技术企业数
全文:从互联网经济之城转向“新制造”之城,这是当前杭州正竭尽全力实现的一次华丽“转身”。9月20日,杭州向全市上下传达了将全面实施“新制造业计划”,形成杭州发展“双引擎”强大动能的信号。“新制造业计划”明确了实现规上工业企业、十百千亿企业、国家级高新技术企业数
贸易摩擦困扰航空业 波音无惧争端看好中国市场
作者: 本报记者   周智宇   来源: 21世纪经济报道 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 供应链   航空航天业   媒体发布会   空中客车   航展   波音   国际公司   丹尼斯   全球航空   飞机制造商  
描述: 尽管全球航空行业蓬勃发展,但贸易争端、英国脱欧等问题让这个行业在最近一段时间面临困扰。当地时间7月16日,两年一届的法恩伯勒国际航展在英国法恩伯勒举行,展览因其规模和参展商品备受关注,但与往年的展会不同的是,贸易摩擦成为关键词,被反复提及。美国近期
全文:尽管全球航空行业蓬勃发展,但贸易争端、英国脱欧等问题让这个行业在最近一段时间面临困扰。当地时间7月16日,两年一届的法恩伯勒国际航展在英国法恩伯勒举行,展览因其规模和参展商品备受关注,但与往年的展会不同的是,贸易摩擦成为关键词,被反复提及。美国近期
博弈进行时:航空公司“抢飞”北京新老机场
作者: 本报记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 双枢纽   南各庄   国航   大航   南航   航权   天合联盟   航空运输   中国航空集团   航空枢纽  
描述: 东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
全文:东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
国泰航空扭亏 洽购香港快运
作者: 特约撰稿   朱丽娜   来源: 21世纪经济报道 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 廉价航空   对冲   未来航空   商务总监   国泰航空   机队   燃油成本   股价   波音   改革计划  
描述: 在连续两年亏损后,国泰航空终于扭亏为盈。3月13日公布的财报显示,去年全年公司的利润达到23.45亿港元,主要缘于2018年下半年取得26.8亿港元的盈利,成功扭转了上半年2.63亿港元的亏损。此前,2017年1月,国泰航空宣布推出其20年以来最大规模的三年改革计划。在3月13日
全文:在连续两年亏损后,国泰航空终于扭亏为盈。3月13日公布的财报显示,去年全年公司的利润达到23.45亿港元,主要缘于2018年下半年取得26.8亿港元的盈利,成功扭转了上半年2.63亿港元的亏损。此前,2017年1月,国泰航空宣布推出其20年以来最大规模的三年改革计划。在3月13日
中年国泰航空绝地反击战
作者: 本报记者   高江虹   实习生   张玉静   来源: 21世纪经济报道 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 国际航班   国内航空公司   国航   国泰航空   低成本航空   航权   香港机场   商务舱   绝地反击   澳洲航空  
描述: 破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
全文:破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
支线航空市场广阔 依赖补贴、成本高企、审批障碍并存
作者: 见习记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 客座率   航空运输企业   通用航空   机队   政策支撑   支线航空   支线机场建设   庞巴迪   华夏航空   支线客机  
描述: 目前,定位支线市场的华夏航空临近上市,其“旱涝保收”的运力购买模式随之引起业内关注。对于支线航空而言,大量政府补贴是保障其收入的重要方面。根据民航局公示的支线航空补贴预算方案,自2013年颁布《支线航空补贴管理暂行办法》以来,补贴额度连年居高不下,2014至
全文:目前,定位支线市场的华夏航空临近上市,其“旱涝保收”的运力购买模式随之引起业内关注。对于支线航空而言,大量政府补贴是保障其收入的重要方面。根据民航局公示的支线航空补贴预算方案,自2013年颁布《支线航空补贴管理暂行办法》以来,补贴额度连年居高不下,2014至
国泰航空八年来首度亏损 否认国航增持股权
作者: 特约撰稿   朱丽娜   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 廉价航空   太古集团   八年   中国国际航空   国航   国泰航空   航空客运   日盘   航空枢纽   远逊  
描述: 近年来,由于过度对冲油价,导致国泰的业绩“雪上加霜”。公司财报显示,去年国泰的燃油对冲亏损达到84.56亿港元,与2015年的84.74亿港元基本持平。燃油对冲亏损占去年全年燃油总成本279.53亿港元的30%。21世纪经济报道记者翻查资料显示,国泰在2014-2016年期间,因燃油对冲
全文:近年来,由于过度对冲油价,导致国泰的业绩“雪上加霜”。公司财报显示,去年国泰的燃油对冲亏损达到84.56亿港元,与2015年的84.74亿港元基本持平。燃油对冲亏损占去年全年燃油总成本279.53亿港元的30%。21世纪经济报道记者翻查资料显示,国泰在2014-2016年期间,因燃油对冲
天津航空财报上演“无厘头” 三份数据“打架”谜题难解
作者: 本报记者   韩一奇   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 现金流量净额   中国会计准则   财报   现金等价物   会计事务所   海南航空   天津航空   会计规则   海航   会计师事务所  
描述: 信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前,在天津航空有限责任公司(下称天津航空)新近发行的一份票据募集说明书中,竟然针对其2014年度的财务数据,有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是,作为A股上市公司海南航空
全文:信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前,在天津航空有限责任公司(下称天津航空)新近发行的一份票据募集说明书中,竟然针对其2014年度的财务数据,有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是,作为A股上市公司海南航空
新加坡航空整合旗下廉航品牌 酷航虎航合二为一
作者: 见习记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 廉价航空   中国市场   现有市场   新航   下廉   机队   低成本航空   新加坡航空   扩张速度   亚洲航空  
描述: 新加坡航空集团旗下廉航品牌整合如期而至。近日,虎航(Tiger)官网通知,与酷航(Scoot)整合将在7月25日完成。届时,虎航将以酷航品牌运营,航班代码也统一为TR。按计划,虎航A320机队也将于明年年中完成图案更换。不过,虎航运营商证书却保留下来。“从监管角度
全文:新加坡航空集团旗下廉航品牌整合如期而至。近日,虎航(Tiger)官网通知,与酷航(Scoot)整合将在7月25日完成。届时,虎航将以酷航品牌运营,航班代码也统一为TR。按计划,虎航A320机队也将于明年年中完成图案更换。不过,虎航运营商证书却保留下来。“从监管角度
航空制造的杭州图谱 数字经济第一城如何全力拥抱现代“工业皇冠”
作者: 卢颜斌   苏美金   来源: 21世纪经济报道 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 全面发力“新制造业计划”的杭州,在互联网经济的创新活力加持下,瞄准了号称工业制造“皇冠”的航空产业,将整座城市的高端制造业发展格局由“地面”伸展向“天空”。根据《浙江省航空产业“十三五”发展规划》,到2020年,浙江全省航空制造业产值需完成1000亿元,打造?
全文:全面发力“新制造业计划”的杭州,在互联网经济的创新活力加持下,瞄准了号称工业制造“皇冠”的航空产业,将整座城市的高端制造业发展格局由“地面”伸展向“天空”。根据《浙江省航空产业“十三五”发展规划》,到2020年,浙江全省航空制造业产值需完成1000亿元,打造?
< 1 2 3 ... 4 5 6
Rss订阅