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- 航空发动机高涡转子过盈止口装配研究
- 作者： 汪振禹 陈世军 李亚楠 来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈止口 有限元分析 高涡转子 装配参数
- 描述： 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状，利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真，通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等，给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数，规范高涡转子过盈止口装配流程。
- 基于系统辨识的航空发动机稳态燃油自抗扰控制
- 作者： 张家睿 汪锐 刘舒恒 于亮 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩张状态观测器 稳定性分析 航空发动机控制 自抗扰控制 系统辨识
- 描述： 自抗扰控制技术应用于航空发动机稳态燃油控制存在两个难点：发动机中的高频不确定动态导致扩张状态观测器(Extended State Observer, ESO)增益过高和名义控制系数整定困难。针对
- 二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
- 作者： 尹君 朱棣 刘丰喆 侯圣智 来源： 内燃机工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 二冲程发动机 低压半直喷 控制策略
- 描述： 基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统，开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明：对于不同的发动机运行工况，需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况，采用进气道喷射
- 航空发动机多级过盈配合转子装配研究
- 作者： 汪振禹 徐路伟 李亚楠 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多级过盈配合转子 有限元 装配参数
- 描述： 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况，利用有限元方法，对多级过盈配合转子装配过程进行模拟，并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算，给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数，确保转子装配到位。
- 航空发动机维修过程的信息化设计
- 作者： 李云华 张鑫楠 张明弟 周章遐 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 维修过程 信息化
- 描述： 航空发动机作为一种重要的航空设备，其维护保养工作具有一定的复杂性和重要性。传统的航空发动机维修方式往往存在着效率低下、成本高昂等问题。因此，如何通过信息化设计来提高航空发动机维修工作的质量和效率成为
- 航空发动机滑油压力监控系统的设计
- 作者： 张明弟 张鑫楠 陈铁娟 周章遐 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 监控 滑油系统
- 描述： 航空发动机滑油系统的主要功能是润滑和冷却，对于飞机的正常运行至关重要。然而，各种原因（如温度变化、磨损等因素）会导致滑油压力变化，因此，对滑油压力进行实时监测与控制是非常必要的。本文将从
- 面向航空发动机的高精高频动应变测量系统
- 作者： 刘繄 温志勋 杨彩霞 李志强 郭煜恩 管昕 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： P传感器 航空发动机 高精度 高频率 光纤F 动应变
- 描述： 标准激振频率进行测量时，误差不超过1.1%;另外测量系统探头能耐受1 200℃的高温，因而在未来航空发动机旋转部件故障监测、性能测试方面都具有较好的应用前景。
- 航空发动机压力畸变试验影响因素分析
- 作者： 桑则林 白楚枫 刘作宏 闫卫青 柳国印 徐志峰 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 畸变发生器 试验 压力畸变
- 描述： 为探索航空发动机压力畸变试验的影响因素，对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行了研究。在相同插板深度和发动机状态下，通过详细分析试验结果中气动测量截面(Aerodynamic