我国航空公司旅客运输服务改进重点的研究

作者： 赵佳琦   李焯楠   陈亚兰   邱紫璇   马宁   龙继林   来源： 经营与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务投诉   旅客运输服务   航空公司   改进重点  

描述： 作为我国交通运输的重要部分,航空运输服务质量越来越成为人们出行选择的重要考量。利用航空公司服务的旅客投诉数据,分析我国航空公司服务的旅客投诉情况,揭示其基本特点,识别航空公司服务的薄弱点。改进我国航空公司

快乐职场营造策略——以美国西南航空公司为例

作者： 李继先   来源： 企业研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国西南航空公司   乘务人员  

描述： 美国西南航空公司(Southwest Airlines)成立于1967年,注册资金只有56万美元,1971年获准飞行第一个航班。随后的几年中,它成了美国航空业巨头的攻击对象,试图将它挤出航空业。面对

考虑桥载设备使用的机场和航空公司运行成本研究

作者： 夏正洪   来源： 数学的实践与认识 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 桥载设备   静态投资回收周期   辅助动力装置(APU)   节能减排  

描述： 分析了桥载设备在机场和航空公司推广所面临的问题和原因,从航空公司运行的角度讨论桥载设备的使用能否有效地节约航空公司运行成本,分析了不同机型使用桥载设备的成本优化率;然后从机场运行的角度构建了桥载设备

中国三大航空公司市场竞争格局及演化研究

作者： 杜德林   王姣娥   王祎   来源： 地理科学进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场竞争   空间格局   航班频率   中国   航空公司  

描述： 国航、东航和南航三大国有航空公司在中国航空运输市场具有举足轻重的作用,其市场竞争格局一直是经济学、管理学以及地理学的重要研究议题。论文基于航班时刻表数据,采用市场占有率和市场重叠率等方法,对比分析

基于虚拟排序与航空公司自主决策的航班推出策略研究

作者： 胡德振   来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 离场队列管理   航班排序   推出率控制   机场拥挤  

描述： 的基础上提出了乘客等待时间最小及航班场面滑行成本最优的策略。仿真结果表明,对虚拟航班时隙的调整,可以降低旅客的等待时间、减少航空公司场面运行成本。

基于虚拟排序与航空公司自主决策的航班推出策略研究

作者： 胡德振   来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 离场队列管理   航班排序   推出率控制   机场拥挤  

描述： 的基础上提出了乘客等待时间最小及航班场面滑行成本最优的策略。仿真结果表明,对虚拟航班时隙的调整,可以降低旅客的等待时间、减少航空公司场面运行成本。

航空公司签派室运行安全与安全文化

作者： 胡晓晨   来源： 科教文汇(中旬刊) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行安全   安全模型   安全文化   签派工作  

描述： 安全对航空公司发展具有重要作用,也直接决定着航空公司的经济效益,所以航空公司在运行过程中需要将安全作为工作的出发点。航空公司签派室是保证航空运行安全的首要部门。本文分析航空公司签派室安全状态,建立

新租赁准则对我国民营航空公司的财务影响

作者： 黄桂霄   来源： 广西大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务分析   民营航空   经营租赁   新租赁准则  

描述： 新租赁准则对我国民营航空公司的财务影响

时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

作者： 陈卓   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分支机构   竞争优势   航班时刻分配政策   航空公司  

描述： 时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

捷安亚航空公司财务内部控制问题研究

作者： 黄尧   来源： 天津科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务内部控制   内部控制   内部监督   内部环境   风险评估  

描述： 捷安亚航空公司财务内部控制问题研究