关键词
航空发动机环形燃烧室CO、未燃烃UHC排放物的数值计算
作者: 吉倩   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述:航空发动机环形燃烧室CO、未燃烃UHC排放物的数值计算
民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
作者: 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  
描述: 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过
点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
作者: 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源: 能源与节能 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  
描述: 为了分析点火提前角对二冲程点燃式航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响,利用GT-Power和AVL Fire软件分别对该发动机整机及燃烧室建立了仿真模型,选取扭矩、功率等数据验证了模型的正确性,并对
民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
作者: 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  
描述: 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过
点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
作者: 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源: 能源与节能 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  
描述: 为了分析点火提前角对二冲程点燃式航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响,利用GT-Power和AVL Fire软件分别对该发动机整机及燃烧室建立了仿真模型,选取扭矩、功率等数据验证了模型的正确性,并对
柴油-航空煤油宽馏程混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响
作者: 王建   安美生   尹必峰   王斌   陈沛   来源: 农业工程学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 颗粒浓度   排放   宽馏程   柴油机   柴油   燃烧   粒径   航空煤油混合燃料  
描述: 为了研究柴油-航空煤油宽馏程混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响,按照中国3号航空煤油(rocket propellant 3,RP3)的掺混比(体积比)分别为20%、40%与60%与国VI柴油进行混合
航空航天再制造领域清洗剂应用及VOCs排放与控制现状
作者: 张小华   黄楚棋   陈金华   李彩亭   来源: 清洗世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: VOCs   航空航天再制造   工业清洗   排放与控制  
描述: 针对国家提出的"中国制造2025"发展战略中航天航空再制造领域中清洗带来的VOCs排放和污染问题,综述了国内外航空航天再制造中清洗技术发展及相关领域VOCs排放和治理现状,分析了航空航天再制造过程
航空排放环境损害评估方法的动态化转换、应用与比较研究
作者: 韩瑞玲   路紫   姚海芳   来源: 地球科学进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空碳排放   动态转换   评估方法   环境损害  
描述: 航空市场快速发展与空域资源供给矛盾突出加剧了航空排放环境损害。总结了航空排放环境损害评估方法的转换及其应用,并比较了评估方法在航空与地面交通方式碳排放评估过程中的特征,认为:①评估方法经历了从
基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化
作者: 郑丽君   胡荣   张军峰   朱佳琳   来源: 中国民航大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 离港航空器   遗传算法   废气排放   滑行路径优化   航空运输  
描述: 基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化
柴油-航空煤油宽馏程混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响
作者: 王建   安美生   尹必峰   王斌   陈沛   来源: 农业工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数据降维   算法   图像配准   图像处理   点特征检测   遥感  
描述: 为了研究柴油-航空煤油宽馏程混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响,按照中国3号航空煤油(rocket propellant 3,RP3)的掺混比(体积比)分别为20%、40%与60%与国VI柴油进行混合
< 1 2 3 ... 18 19 20 ... 4270 4271 4272
Rss订阅