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关键词
基于拓扑优化的航空发动机滑油箱支架
设计
作者:
王雁
周才华
周演
徐胜利
王博
李玉韦
刘中华
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
灵敏度分析
滑油箱支架
相对位移
拓扑优化
局部刚度
描述:
支架是航空发动机滑油箱组件中的重要部件,用于连接和固定滑油箱组件中的箍带。但现有支架
设计
会引起与之相连的箍带承受偏心拉力,导致结构应力水平偏高进而发生疲劳破坏。本文提出了一种考虑结构局部刚度的拓扑
低成本数字教室软硬件系统建设与航空发动机虚拟仿真课程
设计
作者:
胡海洋
王方
郑赟
李高翔
信忠仁
来源:
数字技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
描述:
虚拟仿真综合实验课的
设计
,通过精心挑选的认知、演示、
设计
三类虚拟仿真实验,使学生了解虚拟仿真技术及其应用,了解自主研发的部分虚拟仿真软件的功能与使用方法,并初步掌握虚拟仿真软件的核心编程方法与技巧。课程的试讲效果良好,
用于制备航空发动机高温合金叶片的真空精密铸造装备
设计
作者:
桂大兴
孙宝德
董安平
来源:
中国铸造装备与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
智能化
发动机叶片
数字孪生技术
真空精密铸造
数字技术
描述:
详细介绍了在特种冶金领域中真空精密铸造装备的总体结构布局与
设计
,根据航空发动机高温合金叶片生产工艺(单晶、等轴晶、定向晶)需求和航空航天精密铸件的材料成型凝固特点,采取量身定制化非标
设计
,提高航空
航空发动机增材制造结构强度、寿命评估与
设计
:研究现状及展望
作者:
胡殿印
潘锦超
米栋
闫成
王荣桥
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤机制
一体化设计
强度与寿命评估
增材制造
缺陷表征
描述:
介绍了增材制造技术在航空发动机中的应用现状,重点论述航空发动机中增材制造结构强度、寿命评估与
设计
等关键技术的研究进展。分别从增材制造缺陷的无损检测方法与等效准则、考虑缺陷影响的关重件强度与寿命预测
航空发动机涡轮叶片气膜冷却孔
设计
与制备技术研究进展
作者:
李世峰
黄康
马护生
陈帝云
来源:
热能动力工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
气膜孔
制备技术
设计技术
研究进展
描述:
随着先进航空发动机对涡轮前燃气温度需求不断提升,涡轮叶片高效冷却
设计
技术成为亟待解决的瓶颈技术,而气膜孔冷却是涡轮叶片高效冷却
设计
的核心技术。本文基于航空发动机涡轮叶片采用耐高温复合材料与高效气膜
基于ARP4754A的航空发动机控制系统
设计
流程研究
作者:
刘佳
杨琴
郭彬彬
蔡丹
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
设计过程
4754A
ARP
描述:
介绍了ARP 4754A标准的发展过程和目的,结合工作实践开展了基于ARP 4754A的民用航空发动机控制系统
设计
过程研究,并重点介绍了需求分析和定义阶段、系统架构
设计
、附件需求捕获、附件实现、试制与验证阶段的目的和工作内容。
采用二维编码矩阵的航空电子系统技术资料正向
设计
方法
作者:
林琳
来源:
中国电子科学研究院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息集
IETM
用户技术资料
S1000D
描述:
文中提出了一种采用二维编码矩阵的
设计
方法,运用S1000D标准正向
设计
航空电子系统的用户技术资料。航空电子系统的技术状态更新快,IETM、纸质技术资料、训练数据包需同步更新,因此采用保障技术数据同源
以需求为牵引的航空发动机正向
设计
方法研究及应用
作者:
刘海年
王艺
郑宁
谷艳萍
柳鑫
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
研究及应用
发动机
正向设计
描述:
随着现代航空发动机及系统复杂程度的增加和系统工程方法的普及,我国航空发动机产品研制正经历从测绘仿制向自主研发的转变,航空发动机研制人员越来越重视以需求定义和需求验证为重要特征的产品正向
设计
方法研究
基于PMAC的航空结构件柔性工装分布式控制系统
设计
作者:
吴玲
来源:
计算机测量与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
分布式控制系统
柔性工装
PMAC
描述:
航空结构件是航空飞行器中的重要组成部分,航空结构件的自动化柔性工装质量直接影响航空飞行器的飞行安全水平;为降低系统位置和姿态控制误差,减小航空结构件的磨损面积,
设计
了基于PMAC的航空结构件柔性工装
航空器
设计
制造单位产品安全风险管理研究
作者:
叶世雄
张吉
来源:
科技视界
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
危险源
安全管理
安全风险
航空器设计制造单位
安全管理体系
描述:
对航空器
设计
制造单位第一类危险源、第二类危险源进行了辨析。研究了航空器
设计
制造单位现有的产品安全风险控制措施,并提出了在此基础上开展危险源识别、安全风险评估和控制的思路和方法,能够为航空器
设计
制造单位按照局方要求开展以风险管理为核心的安全管理体系(SMS)建设提供思路。
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