民用飞机客舱舒适性研究综述及展望

作者： 王金   支锦亦   陈剑平   向泽锐   张莉莉   李然   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 客舱设计   客舱舒适性   舒适性评价   民用飞机  

描述： 飞机客舱设计和评价研究对于提升航空旅客舒适性体验具有重要作用,国外新机型舒适性普遍高于旧机型,表明飞机客舱舒适性研究卓有成效,为我国开展民用客机舒适性研究提供借鉴。依据舒适性内涵的发展,从舒适性影响

飞机结冰条件下着陆特性研究

作者： 王康   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特性研究   飞机机翼   随机森林模型   到达时间   飞机结冰   失速速度  

描述： 飞机结冰后，其气动特性与不结冰时有较大差异，失速速度及失速迎角发生较大变化，从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞机机翼不同结冰时间下的升力特性进行计算，并对相应结冰时间下的着陆特性进行计算分析，较直观的给出了机翼结冰对飞机气动力和着陆特性的影响，可以用于指导飞机机翼结冰条件下的飞行。

民航类电子技术专业教学内容连贯性探讨

作者： 刘希军   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学内容   电子技术专业   连贯性   知识整合  

描述： 将民航类学生在大学期间所学相关联知识进行连贯性整合,既有利于先前知识的回顾,又有利于对新知识的认知,使知识构成一个完整的体系,进而使学生对各课程相关专业知识点进行连接,连贯性地学习掌握相关专业课程

一种翼身融合飞行器失速特性研究

作者： 付军泉   史志伟   周梦贝   吴大卫   潘立军   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 测力分析   风洞实验   流场分析   失速特性   翼身融合  

描述： 翼身融合布局飞行器作为下一代商用飞机的主要构型之一，越来越受到重视。对于翼身融合飞行器的研究主要针对其巡航状态的特性，而对其失速特性的研究较少。本文对一种翼身融合客机构型进行风洞实验研究，采用测力试验方法对其无增升装置的构型，以及具有翼梢小翼，前缘缝翼和机身上部双吊舱的组合部件构型下的纵向特性进行研究，特别是对其失速特性的分析，并通过二维粒子图像测试技术以及油流实验对其失速过程的流动机理进行研究。结果表明，无增升装置的基本构型下，翼身融合飞行器可以保持低速飞行，而各组合构型都具有提高最大升力系数的作用。对失速过程的分析表明，随着迎角的增大，飞机表面流场分离区域从翼稍开始逐渐向翼根以及机身发展，当外翼段完全处于分离区域时，飞机并不会马上失速，因为中心体同样具有提供升力的作用，且中心体的流动分离较外翼的流动分离更晚，所以当外翼在失速迎角出现升力损失时可以通过中心体的升力进行补偿，维持其低速飞行状态，真正的失速发生在中心体出现流动分离之后。

库存航材管理质量的可拓性评价

作者： 刘硕   崔崇立   李雷勇   来源： 物流技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理质量   航材   可拓学理论   库存  

描述： 的问题。结合航材库存实例进行分析,证明了该方法的实用有效性,能够科学评定库存质量并对问题提出指导建议,进一步提高库存航材管理质量。

耐久性仿真试验在直升机上的应用研究

作者： 王开山   丁惠萍   陈大禄   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐久性   直升机   仿真试验  

描述： 目的研究适用于直升机型号研制的耐久性仿真试验方法。方法在对常规耐久性仿真试验方法进行研究总结的基础上,针对直升机特点阐述适用于直升机研制的耐久性仿真试验方法的一般流程及实施步骤,并将其应用于某直升机

飞机的持续性适航管理系统简述

作者： 幸李雯   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机维修   优化   生产计划与控制  

描述： 随着飞机数量的增加、飞行时间的上升,通过人工来监控飞机时控维护项目的行为已经逐渐落后,需要更为先进的自动管理系统进行飞机数据管控。本文中主要对持续适航管理系统做了介绍。自动化管理系统的应用,可以提高工作效率、改善工作状态,更加符合当今机务工作的主流趋势。

打造区域性航空航天特色盛会

作者： 记者   徐仲超   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 通用飞机   民机   四川省副省长   低空空域   航空工业   飞行表演   航空航天   特技飞行   航展   四川航空  

描述： 本报讯　记者徐仲超、柏蓓报道：9月29日~10月3日，以“共舞蓝天，融合发展”为主题的2019年四川国际航空航天展览会在四川广汉举办。本届航展由四川省德阳市政府、四川航空集团有限责任公司主办，旨在通过航空展览展示四川航空产业发展成就，分享四川在低空空域协同管理改革方

全文：本报讯　记者徐仲超、柏蓓报道：9月29日~10月3日，以“共舞蓝天，融合发展”为主题的2019年四川国际航空航天展览会在四川广汉举办。本届航展由四川省德阳市政府、四川航空集团有限责任公司主办，旨在通过航空展览展示四川航空产业发展成就，分享四川在低空空域协同管理改革方

滑翔飞行器再入段弹道特性分析

作者： 何威   刘国刚   施臣钢   刘素云   陈健   来源： 兵工自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 再入   解析解   飞行器   弹道   滑翔  

描述： 为解决滑翔飞行器再入段受力复杂、非线性约束条件多、弹道设计难度大的问题,对平衡滑翔条件下的弹道解析关系进行分析。根据平衡滑翔的概念,通过简化的动力学微分方程,对滑翔飞行器再入段弹道影响因素进行分析,联合大气指数模型,推导出平衡滑翔条件下的弹道初始参数与速度、射程以及高度的解析关系,并进行仿真验证。仿真结果表明:更高的滑翔初速和最优的平衡滑翔初始入射角可以增加滑翔距离,不同高度再入时对射程影响不大。

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 在高高原航空安全实验室开展航空电缆材料低压条件下的燃烧实验，研究FXL、22TG2V64及20ML2T08三种航空电缆和YCW普通电缆的点燃时间、辐射温度、烟密度、烟气成分和燃烧形态，同时理论分析四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。