关键词
基于知识的航空发动机工艺设计系统研究与开发
作者: 赵爱侠   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   工艺设计   航空发动机   参数化工艺设计   典型工艺   基于知识  
描述: 水平有着十分重要的意义。为此,本文根据航空发动机制造企业的需求,在某航空发动机企业工艺信息化项目研究与实施的基础上,研究并开发了基于知识的航空发动机工艺设计系统,主要内容包括: 1) 通过
航空发动机数字化制造BOM结构设计研究
作者: 胡颖晓   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   制造BOM   BOM映射   物料清单   设计BOM  
描述: 产品物料清单(BOM)是制造企业的核心数据,是企业各应用系统集成的纽带。本文从企业BOM应用角度出发,对航空发动机.BOM结构进行了研究。主要研究包括BOM结构模型、制造BOM(MBOM)视图设计及
航空发动机热端部件模拟环境下3D C/SiC的微结构演变和失效机制
作者: 李建章   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 跨尺度表征   微结构演变   失效机制   C/SiC   复合材料   环境   仿生  
描述: 连续碳纤维增强碳化硅基复合材料(C/SiC)是一种在航空航天与能源领域具有广泛应用价值的战略性轻质热结构材料,具有高比强与不发生灾难性断裂等优异特性,成为高推重比航空发动机热端部件材料的重要候选
航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究
作者: 郭伟超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 传动系统   锥齿轮传动系统   航空发动机   傅立叶变换   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿
序列二次规划法在航空发动机加力过程最优控制中的应用研究
作者: 高光良   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   最优控制   航空发动机   非线性规划   序列二次规划法   加力过程  
描述: 本文提出了基于SQP算法的航空发动机接通加力过程最优控制方法和断开加力过程控制方法.在寻优控制算法中,不但充分考虑了真实发动机在工作过程中存在的各种性能约束,而且还考虑到在工程实际中控制作用量的变化速率和变化幅度的限制等约束.在Visual C++6.0平台上编制了
智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
作者: 傅强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  
描述: 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
某型航空发动机滑油系统试验台计算机控制系统设计与实现
作者: 杨帆   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑油系统试验台   航空发动机   Cimplicity   PLC   鲁棒控制   计算机控制   组态软件  
描述: 航空发动机滑油系统试验台是检测、调整和维修航空发动机滑油系统的重要设备,为了确保试验台能够稳定、高效、安全的工作,设计并实现航空发动机滑油系统试验台的计算控制系统是十分重要的。本文详细讨论
数字化条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究
作者: 李山   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   工艺优化   航空发动机   机匣   数字化  
描述: 全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?
航空发动机渐开线圆柱齿轮工艺设计及加工关键技术的研究
作者: 杨新建   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮加工   航空发动机   齿轮刀具   工艺校验   齿轮参数   齿轮测量   误差分析  
描述: 该文以黎阳公司生产的WP-7、WP-13两大系列航空发动机传动的渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,以齿轮制造工艺方案符合发动机齿轮设计图的程度为线索,从齿轮设计几何参数的提供、工艺可行性分析、工艺线路设计、精度控制指标及计算,滚(插)齿粗加工、磨齿精加工的误差调整
遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
作者: 苏三买   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   非线性数学模型  
描述: 随着现代航空推进技术的发展,仿真技术越来越成为先进航空发动机设计的重要手段。作为数值仿真的基础与核心,目前广泛应用的发动机非线性数学模型,由于平衡方程各种迭代解法与模型中非线性方程解法的不足,因而
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