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根据【检索词:
自诊断 自修复 神经网络模型 触突 阈值
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关键词
基于无
模型
自适应的航空发动机控制与验证
作者:
刘小雨
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
无模型自适应控制
航空发动机
硬件在环仿真
抗饱和
描述:
基于无
模型
自适应的航空发动机控制与验证
基于晶面原子排列的MEMS湿法刻蚀机制及速率
模型
研究
作者:
姚嘉宝
来源:
东南大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
各向异性湿法刻蚀
台阶流动
原子排列特征
刻蚀速率模型
描述:
基于晶面原子排列的MEMS湿法刻蚀机制及速率
模型
研究
基于立体网络
模型
的机群打击链结构与规划方法研究
作者:
刘畅
来源:
西安电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
多激素蚁群算法
立体网络模型
任务规划
机群打击链
复杂网络
描述:
基于立体网络
模型
的机群打击链结构与规划方法研究
基于
模型
的航空发动机转子系统典型振动故障识别
作者:
严文强
来源:
东南大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
不对中故障
转子模型修正
转子故障识别
不平衡故障
描述:
基于
模型
的航空发动机转子系统典型振动故障识别
智能航空发动机
模型
预测控制
作者:
金崇文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型预测控制
航空发动机
机载模型
性能寻优控制
直接性能量控制
描述:
智能航空发动机
模型
预测控制
基于DIIS
模型
的航空发动机关键技术识别研究
作者:
朱立波
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
描述:
基于DIIS
模型
的航空发动机关键技术识别研究
基于
模型
的民用飞机系统安全性分析方法研究
作者:
张子文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象的Petri网
AADL
蒙特卡洛仿真
系统安全性分析
机轮刹车系统
描述:
基于
模型
的民用飞机系统安全性分析方法研究
不正常航班飞机和机组恢复
模型
与算法研究
作者:
彭安娜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组恢复
不正常航班
随机参数
列生成
飞机恢复
描述:
不正常航班飞机和机组恢复
模型
与算法研究
基于Kriging
模型
的飞机结构可靠度计算
作者:
谭佳斌
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
代理模型
Kriging模型
主动学习函数
结构可靠性
趋势函数
描述:
基于Kriging
模型
的飞机结构可靠度计算
面向风洞飞机尾撑
模型
的MRE约束阻尼结构减振机理与仿真分析
作者:
高凡
邹文康
李旺
浮洁
来源:
第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
阻尼耗能
风洞尾撑支杆
磁流变弹性体
变刚度变阻尼
描述:
面向风洞飞机尾撑
模型
的MRE约束阻尼结构减振机理与仿真分析
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